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一试就中毒,KTM390车主15000公里真实体会
1、车型:KTM DUKE 390 目前骑乘里程:15000 购入方式:二手车购入 购入DUKE 390的原 原为Z250与R6,后因周围有390车主让我试驾,一试就中毒了。配置如何?悬挂部分,前叉偏软容易点头;后避震回弹过快。
2、配置上自然是不能与KTM Duke 390比,前叉是正立式,后摇臂还是钢管材质,日系车型一般都比较理性,满足够用的原则即可。
3、第一款车买了川崎 Z1000,发现直四的美好后Z1000也表现得很灵活,然后买了台小车DUKE390发现了KTM的车居然这么好骑,原本也就憧憬着街车之王1290SDR就直接换了。
4、动力方面 KTM250所使用的这款发动机并不是传统意义上的扩缸机,而是一款由KTM390缩缸而来的单缸,双顶置凸轮轴,四气门,水冷,电喷发动机。
KTM超级公爵,除了车架就是发动机,堪称“全球最强街车”
今天介绍一款全球最强街车,KTM超级公爵1290R,虽然是双缸车但不比4缸车的动力小,可以说是一辆骑在发动机上的摩托车,还有弯道之王的称号,饱满的发动机加上炸裂的前脸,只能说一句真帅!,接下来详细介绍一下这款车。
KTM 1290 Super Duke R,也叫超级公爵。之所以被公认为史上最强街车,是因为拥有完美平衡的车架和配备了令人敬畏的发动机,更有尖端高科技加持,可在任何情况下以任何速度享受无尽的骑行乐趣,同时具有卓越的安全性。
易车讯 今日我们从KTM官方获悉,2021款KTM 1290 Super Duke R(超级公爵)正式上市,厂商指导价:68万元。
主要意思就是车速快,性能好。素有街车霸王,地表最强街车之称的KTM1290SUPERDUKER,是KTMDUKE系列的顶级车型,也叫超级公爵。
摩托车是使用引擎动力的二轮或三轮的车辆,超级公爵是一种摩托车的牌子。它是奥地利生产摩托的厂商,以暴力著称的KTM也发布了它旗下最暴力的机器,号称最强街车的1290SuperDukeR“超级公爵”2019新版花。
ktmxbow跑车
1、xbow是由摩托车制造商ktm制造的一款跑车。xbow的长、宽、高分别为3738mm、1915mm、1202mm,轴距为2430mm。xbow的外观看起来很像赛车,前脸看起来很像变形金刚,***用的线条比较平直,有一股浓厚的复古气息。
2、xbow是摩托车制造商ktm一辆跑车。ktm它是奥地利著名的摩托车制造商,其自身的一大优势就是越野摩托车的研发制造,具有卓越的动力和适应性,ktm摩托车在许多著名的国际比赛中获奖。
3、xbow是由摩托车制造商ktm制造的一款跑车。ktm是奥地利著名的摩托车制造商,自身的一大强项就是越野型摩托车的研发制造,凭借着卓越的动力与适应性,ktm生产的摩托车在非常多著名的国际赛事上获奖无数。
4、xbow搭配0T直列四缸涡轮增压发动机。该发动机最大马力为286马力,最大扭矩为420牛米,***用中间设计,这也是许多跑车发动机的布局。首先,让我们谈谈这辆车的起源。
5、ktm xbow是一款0门2座软顶敞篷车,匹配的是6档手动变速箱。ktm xbow在售的只有2014款,在2014年2月上市,***用中置后驱的驱动模式。2014款ktm xbow符合欧五排放标准,售价为1380万元。
杜卡迪与KTM超级街车之争,四缸和双缸谁才是王者?
杜卡迪的所有的车都是90°夹角V2双缸的,De***osedici气门,根据SBK的规定双缸发动机的跑车能比四缸的大出200的排气量。
这次为大家介绍的是杜卡迪街霸系列最为顶级的车型杜卡迪街霸1100S,1100代表他的排量为1099cc,S则代表这台车搭载了前43mm的倒置式Ohlins悬挂以及后Ohlins悬挂。
杜卡迪大部分车型都***用L2双缸模式是因为为了贯彻杜卡迪一向的传统,并且杜卡迪的双缸技术非常成熟,所以没有必要做直列式4缸。
不过也有车友表示,由于川崎Z1000的“蛇头”造型已经深入人心,杜卡迪街霸也难免有些撞脸的尴尬。
动力方面,全新KTM 1290 Super Duke R依旧搭载了V型双缸发动机,搭配国际6档变速箱。实际排量为1301cc,最大马力为180匹,最大扭矩为140Nm,极速可达290km/h。