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2023百人会:我国新能源汽车产业全面市场化面临新挑战
中国科学技术协会***万钢指出，我国新能源汽车产业进入全面市场化拓展期，但仍存在发展不均衡、不充分的现象。
根据Facts and Factors 研究，2021 年全球电动汽车市场价值约为1850 亿美元，预计到 2028 年将达到9800 亿美元，而中国新能源汽车市场占据了全球市场的一半以上。
新华AUTO：2023年3月31日- 4月2日，为期三天的2023年中国电动汽车百人会论坛在北京***国宾馆隆重举行。
尽管国家购置补贴已退出，终端消费市场仍未完全恢复，新能源车市仍陷于价格战，但在最近的中国电动汽车百人会论坛上，相关部门负责人仍明确了行业发展的趋势和信心，为高质量的行业发展制定方向。
月15日，2023新能源汽车发展趋势论坛成功举办。
这是中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在“中国电动汽车百人会论坛(2023)”上，对中国新能源汽车发展给出的判断。
2025年新能源汽车销量占比20%
年新能源汽车销量占比20% 我国新能源汽车产业发展顶层设计新鲜出炉。
根据国家政策，到2025年新能源汽车应占到全国汽车市场的比例应达到20%。
电容器作为电路系统中不可或缺的电子元件，广泛应用于电力电子领域，薄膜电容器依据其额定电压高、寿命周期长、无极性等特点，成为新能源领域用电容的首要选择，其发展也开始得到人们的关注。
易车讯 近日，***院印发《“十四五”节能减排综合工作方案》，提出到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。《方案》还提到，提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。
国内新能源汽车能否反超特斯拉
1、特斯拉新能源汽车技术本就不具备领先优势，无论特斯拉***是何结果，对国产车弯道超车都没有多大影响。新能源汽车技术有三大方向：插电混动、纯电动、燃料电池。
2、这个是肯定的啊，国产新能源 汽车 领先世界水平 肯定可以超过特斯拉 当前国内品牌生产电动家用轿车，不管硬件还是软件 ，也不显得比特斯拉落后 ，如果真的说落后环节.那是营销文化。
3、目前处于行业顶尖的特斯拉，有着十多年的经验积累和财力支持，而越来越低的售价也是在叫板着自主品牌，想要新能源汽车成为未来趋势，唯有超越特斯拉才能够得到大家的认可。
4、比亚迪作为国产新能源汽车的佼佼者，全球销量领先，是唯一能够挑战特斯拉的。
5、“比亚迪要做一道证明题，比亚迪可以，新能源可以，中国汽车可以。”王传福带着哭腔说出了这句话，没错，在新能源这条路上，比亚迪受到的质疑太多了。（图源：比亚迪）当初，没人相信新能源汽车能成功，没人相信比亚迪能成功。
