摘要：
本文目录一览：1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型2、... 
本文目录一览：
- 1、立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
- 2、越来越贵的中国汽车走向全球,都有哪些品牌来打前阵?
- 3、你知道吗?中国汽车早已卖到欧洲,最受欢迎的竟是它
- 4、小鹏、爱驰出口欧洲,造车新势力们如何下好这盘棋?
立足国内放眼全球,来看看畅销海外的中国品牌车型
比亚迪秦在2022年的全球销量也达到了163400辆，虽然国内最热销的车型是秦PLUS DM-i，但秦 EV作为一款纯电动车型，还是十分值得大家去入手的。
极星（Polestar），又一个有着欧洲血统的中国新能源汽车品牌。不过极星和主打平民化的品牌定位不同，前者定位为高端电动汽车品牌，旗下车型均有着不俗的性能表现。当然，极星的车型售价相对来说也并不便宜。
SUV车型之一。奇瑞汽车。奇瑞汽车在国内的品牌影响力还是非常大，不仅如此在国外他也深受许多车友的喜爱。在2021年奇瑞汽车品牌的瑞虎4就，已经实现海外销量129万，而且奇瑞的发动机可以说是非常可靠。
R1出口到印度尼西亚等国家，成为东南亚最畅销的SUV之一。奇瑞汽车 奇瑞品牌在中国仍然很有影响力，不仅在国外，它还受到许多朋友的喜爱。2021年，奇瑞品牌Ruihu 4在国外实现了129000美元的销售额，奇瑞发动机可以非常可靠。
越来越贵的中国汽车走向全球,都有哪些品牌来打前阵?
长城汽车。长城汽车可以说是自主品牌汽车中的佼佼者，曾经就是中国最大的皮卡企业，如今已经拥有哈弗、 WEY、欧拉三大品牌。
蔚来蔚来是一个智能电动汽车品牌，于 2014 年 11 月 25 日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争。2018 年 9 月 12 日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。蔚来汽车今日在欧洲表现也十分亮眼。
长城汽车，最先进入国外市场。长城汽车是最早出口的汽车公司河北长城于一九九五年创立，第二年三月份，首辆长城迪尔皮卡从生产线上下来。长城迪尔皮卡的售价在60000元-70000元之间，比当时的主流车型价格要低一些。
你知道吗?中国汽车早已卖到欧洲,最受欢迎的竟是它
1、日前，上汽集团公布了过去一年的“出海”成绩：2019年，集团整车出口及海外销售35万辆，同比劲增26%，占比高达中国车企海外总销量的33%，相当于“海外每卖出3辆中国车，就有1辆是上汽车”。
2、上汽在欧洲，澳洲和南美洲大放异彩 海外口碑最好的是：奇瑞和长安 如果说MG还有合资车的影子，那么奇瑞是真正的自主品牌，出口车型主要集中在瑞虎系列，这自然和它的6缸直喷发动机有密切关系。
3、长期冲浪在车圈一线的车友们，肯定都知道领克01会在今年10月在欧洲上市的消息。
4、领克，这个年轻的品牌已经在国内的市场中走过了三个年头，但是在这短短的三年时间里，它已经收获了超过30万+的用户，这样的表现在中国汽车品牌中也是数一数二的。
5、SUV？MPV？还是皮卡？其实都不是，在山多路窄的欧洲各国，一辆尺寸小巧、操控灵活的两厢车最受欧洲人喜爱。
小鹏、爱驰出口欧洲,造车新势力们如何下好这盘棋?
同时，造车新势力普遍***取全球化研发策略，无论是小鹏还是爱驰都构建了全球化研发中心，在海外设有研发分部，这为他们完成欧盟等国家的认证和本地化（如提供欧洲版）提供了必要条件。
月下旬，爱驰汽车与小鹏汽车双双宣布产品出口欧洲。
第一份，在刚刚过去的7月，小鹏P7实现单月交付量1，641台，成为造车新势力中规模交付启动速度最快的车型；第二份，据国内媒体36氪报道，距离C+轮5亿美元融资不到半个月，小鹏汽车再次获得超3亿美元融资。
