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2月造车新势力成绩单公布,埃安超3万/岚图再跌28.5%
年2月转眼已经过去，造车新势力们纷纷对外发布了自己的月度“成绩单”。总体来说2月份的车市并不平淡，“补贴退坡”让不少车企宣布涨价，可随着特斯拉的价格调整，有些车企又开始“跟风”降价，以至于在市场上一度掀起“价格战”。
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
果不其然，2月更似“开门红”。从造车新势力的成绩单来看，与1月份的“大寒”相比，2月多数回暖。
榜单前十中，值得一说的还有新能源车型埃安（AION S），这款车在2月份迎来强势爆发，单月销量16827辆，同比猛涨398%，也是榜单中增幅最明显的车型。
月1日，各大新势力品牌如期对外公布最新月度以及2023年上半年交付量。
新能源汽车销量萎靡,三年累亏超86亿元!又一家造车新势力
月1日，作为新造车大军的一员，赛力斯发布了公司7月产销报告记录。今年前7个月，该公司汽车销量为42万辆，同比下降257%。其中，新能源汽车销量为17万辆，环比下降119%。
今年以来，在威马被爆出停工停产、欠薪裁员等消息没多久，又一家造车新势力陷入了破产的边缘。日前，安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，这也就意味着奇点汽车也进入关门倒计时。
“目前蔚小理三家毛利率都在15%左右，与比亚迪大体相当，但是由于销量问题，很难摊平持续的研发投入和其它基础设施投入，这是目前三家造车新势力持续亏损的原因之一。”步日欣说。
月30日，小鹏汽车披露三季报财报。这家销量已经掉队的造车新势力，三季度继续亏损276亿元，同比扩大49%。其前三季度净利润亏损额度达到678亿元。
三年时间，哪吒汽车累计净亏损达到了114亿元。 草根出生的销冠王？哪吒汽车母公司合众新能源汽车，2014年就成立了。哪吒没有选择代工，而是向国家申请批准，结果直到2017年才拿到造车资质。
赛力斯销量
不过新品方面，奇瑞eQ星途瑶光C-DM、星纪元 STERRA ES、iCAR 03等重磅车型陆续上市，有望让奇瑞走出销量泥潭。乘联会公布数据，赛力斯7月份批发量为4268辆，这里面应该包含了问界品牌。
AITO问界，作为华为与赛力斯共同打造的品牌，自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟，俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。
所以问界M7很难帮助问界汽车拉起销量，能依靠的还是只有问界M5。可是问界M5要面对的竞争对手越来越多而且越来越强，如果仍旧坚持现在的价格结构，那么这个品牌也就很难成为热销品牌了。
