摘要：
本文目录一览：1、全新宝来和朗逸plus哪个好?哪款值得入手?2、... 
本文目录一览：
- 1、全新宝来和朗逸plus哪个好?哪款值得入手?
- 2、客户来店购车问道:“德系车是否如外界传闻一样是油耗较高,而韩系车或...
- 3、男孩问道先生这是您的车吗标点符号
- 4、梦想照进现实,问道“奔驰量产L3级有条件自动驾驶”
全新宝来和朗逸plus哪个好?哪款值得入手?
1、宝来好总的来说，宝来性价比更高，也更年轻，非常适合年轻消费者对外观和配置的追求朗逸的配置相对较差，似乎性价比并不突出，但总比更稳定的设计要好外观上，朗逸和宝来都依托MQB平台进行研发，基础相同但是设计很。
2、在配置方面，宝来和朗逸差异不大。两款车型都配备了主副驾驶安全气囊、定速巡航、倒车雷达、电动天窗以及多功能方向盘等较为基础的配置。
3、宝来好。跟朗逸相比，宝来在整体的操控和高速行驶的质感也更占优势。也就是说，论底盘的优势大众宝来毕竟是德国车的底子，善于跑高速和城乡代步为主，特别是5L自吸车型配6AT变速箱，皮实耐造一直是被大家所公认的。
4、朗逸更注重驾驶体验，悬挂系统更舒适，加速更快。其实两款车的三大件都是一样的，当时4S店还谎称国外有宝来，国产朗逸是中国专用车型。事实上，这是一个弥天大谎。
客户来店购车问道:“德系车是否如外界传闻一样是油耗较高,而韩系车或...
1、所以德国车的发动机最大扭矩的转速相对较高，对于油耗的控制也不是其重中之重，如果家庭用德系车，油耗就是一个很头疼的问题。
2、德系车，优点：质感好，有面子。缺点：价格高，保养贵。日系车，优点：质量稳定，油耗低。缺点：国内抵日情绪，日系车黑较多。韩系车，优点：外型时尚，价格较低。缺点：市场认知度低，油耗偏高。
3、百公里油耗在5L左右，算正常水平，而低于这个值的车，就算省油。油耗受个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气因素影响，正常情况下，只要确保车辆状况良好，保持好的开车习惯，车辆相对都会省油。
4、对于德系车型来说，它们的特点是动力毕竟强劲，车身重量是比较重的，再加上底盘十分扎实稳重，在路况差的地段性能表现也很不错，因此其安全性能相对其他车系的车型来说是要高很多的。
5、汽车油耗高的第一个原因：就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。
6、对于韩系车，很多国人的第一反应就是不屑一顾，认为韩系车廉价，缺乏质感，很多人心目中德系强于日系强于法系强于国产，买韩系车还不如买国产车，但是你所瞧不上的韩系车，却在全球范围内“吊打”本田福特等等品牌。
男孩问道先生这是您的车吗标点符号
1、．，：“，？”2．“，”，“。”3．“？”。
2、如：男孩问道：先生，这是你的车吗？ (2) 用在书信、发言稿开头的称呼语后面，引起他人的注意。如：各位老师、同学们：大家好！ (3) 用在心理活动、想法、猜测等的提示语后。如：我想：他生活上有困难，我应该帮助他。
3、保罗在圣诞节前夕收到了一辆新轿车，是他哥哥送给他的圣诞礼物。圣诞节前夜，他从办公室里出来，看见了个小男孩正在看他的新车。小男孩问道：“先生，这是你的车吗？”保罗点点头说：“我哥哥送给我的圣诞礼物。
4、(二) 保罗在圣诞节前夕收到了一辆新轿车，是他哥哥送给他的圣诞礼物。圣诞节前夜，他从办公室里出来，看见一个小男孩正在看他的新车。小男孩问道：“先生，这是你的车吗？” 保罗点点头说：“我哥哥送给我的圣诞礼物。
5、保罗饶有兴趣地看着这个男孩，从衣着来看，他的家庭显然不宽裕。看见保罗在望着自己，男孩问道：“先生，这是你的车吗？”“是啊，”保罗点点头说，“这是我哥哥给我的圣诞礼物。
6、保罗在圣诞节前夕收到了一辆新轿车，是他哥哥送给他的圣诞礼物。圣诞节前夜，他从办公室里出来，看见一个小男孩正在看他的新车。小男孩问道：“先生，这是你的车吗？”保罗点点头说：“我哥哥送给我的圣诞礼物。
梦想照进现实,问道“奔驰量产L3级有条件自动驾驶”
据悉，量产的L3级自动驾驶系统将率先搭载在奔驰S级和EQS两款车型上。
早在2021年12月，奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统就已经获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。如今，搭载这套DRIVE PILOT驾驶领航系统的量产车是已经登陆了德国及美国市场，成为了全球唯一被授权在高速公路使用的L3级有条件自动驾驶系统。
据悉，2022年梅赛德斯-奔驰在德国获得全球首个L3级有条件自动驾驶系统国际认证。
除了长安、荣威和广汽新能源等，英伟达和小鹏在2018年宣布合作研发L3级别自动驾驶，当年宣布在2020年内量产，奇瑞、一汽等正在研发L3的企业也都是基于英伟达的方案。
搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆允许驾驶员在交通高峰或拥堵期间，在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小的速度启用L3级有条件自动驾驶模式。 可以说，虽然目前L3级别的自动驾驶的使用条件极其苛刻，对车辆也有较高的要求。
目前市场上真正属于L3级别自动驾驶技术全面量产落地的，其实只有奔驰的Drive Pilot一个系统。
