摘要：
本文目录一览：1、6月汽车销量排行榜2、... 
本文目录一览：
- 1、6月汽车销量排行榜
- 2、国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
- 3、新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
- 4、半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”
- 5、降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
- 6、6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
6月汽车销量排行榜
在具体车型方面，官方宣称6月零跑C系列交付量超过11600辆，占比超87%。其中，零跑C11交付量超过8900辆，位列B级新势力SUV销量榜第一。
月销量：26，408台 比亚迪海豚在6月卖了26，408台，排在排行榜的第五位。这个成绩并不差，要知道在2022年之前，自主品牌轿车偶尔才能进入前轿车销量榜前十的第第十位。
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。
国产六大品牌上半年销量:比亚迪卖125万辆,吉利排名第四
比亚迪官方数据显示，其6月份销量为253046辆，今年1-6月累计销量1255637辆，同比增长***8%。如无意外，比亚迪将再次凭借新能源汽车的出色表现，登上自主“一哥”之位。
数据显示，6月，比亚迪乘用车销量217万辆，同比增长82%，再创单月销量新高。
更为关键的是，随着比亚迪销量的不断提升，在全球市场的影响力也正在不断扩大。
新势力6月销售榜单出炉,当初是谁看不上增程来着?
第一：理想汽车成为首家交付40万辆车的新势力车企。谁能想到，当年“蔚小理”中的理想仅仅不到四年的时间便完成了这个成绩。值得一提的是，其中30万-40万辆交付时间仅仅不到4个月。
小鹏在前五大造车新势力中销量依然处于垫底位置。
新车上市+销售政策调整+配置调整三管齐下，在6月为蔚来带来了充足的新增订单，新下定全新一代ES6的提车周期已经达到1个月。蔚来今年突破2万的月销量应该不成问题，前提是必须吸取去年ET5交付初期产能严重拉胯导致订单大量流失的问题。
月新势力销量已经基本出炉了。 对于新势力来说，6 月应该说是齐头并进，蔚小理都报出了一份环比增长的数据——而出乎我们意料的，是这样百舸竞渡的 6 月，有一家硬生生从蔚小理中间挤上去，拿下新势力交付第二名。
来看看6月份新能源乘用车批发销量图，比亚迪意料之中的第一名，卖了25万台，特斯拉中国排在第二名，销量达到了37万辆，同比增长19%，环比增长6%。值得注意的是，这也是特斯拉中国今年以来最好的销量成绩。
半年销量盘点:比亚迪无悬念“加冕”,上汽大众成功“稳盘”
首先，已经身为“带头大哥”的比亚迪以114万辆之逆天成绩无悬念摘得桂冠。从去年宣布停产燃油车后，它就进入了“开挂模式”，其销量也一路持续猛增。
在今年上海车展期间，比亚迪对外宣称今年的年销量目标为300万辆。根据官方公布的销量数据，比亚迪在六月份售出了23046万辆，上半年累计售出了125637万辆，同比增长925%，再次领跑国内市场。
如果按去年上半年的数据排位，八家自主车企的排序是比亚迪、吉利、长安、五菱、长城、奇瑞、广汽和上汽。其中比亚迪排第一，但体量和吉利、长安相近；广汽领先上汽，但半年销量优势不足1万辆，并远远落后于长城和五菱。
从2021年成为国内新能源车企销冠之后，比亚迪就开始垄断销量第一的位置，并且与身后其他车企的距离越拉越大。今年6月份，比亚迪累计销量为253046辆。其中乘用车销量251685辆，同比增长82%，环比增长3%。
成功靠的并不是偶然，而是厚积薄发。在进入全球车企销量前十的同时，比亚迪在国内市场也有着近乎“统治级”的表现，今年上半年的销量遥遥领先于一汽-大众等品牌，成为中国市场车企、品牌双料冠军。
降价排行榜-6月SUV:新能源车占大半,哈弗H6跌出前十
长安CS75PLUS是销量最好的燃油SUV，能在电车横行的当下，仅凭燃油动力系统取得这样的成绩，足以说明它的强大实力，反观不少自主品牌燃油SUV都没有进入榜单，老将哈弗H6排名也相对靠后。
从2023年4月SUV零售销量排行榜来看，排行榜前三名均被新能源车型占据，而长安CS7哈弗H一汽丰田RAV4等传统燃油SUV“豪强”只能屈居其后。
月销量：51471 以上就是6月份的SUV销量前十了，日系勉勉强强保住后4的坐席，埃安与比亚迪稳定发挥，长安CS75 PLUS在新能源夹攻下依然坚挺。
哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2020年8月30日，新世代全球智慧座驾第三代哈弗H6于北京正式上市此次第三代哈弗H6上市的4款车型包括Plus版Pro版Max版Supreme版。
6月新能源排名:通用等合资渐有起色,对中国品牌有威胁了?
1、合资品牌渐有起色 细看榜单，你会发现，传统合资品牌也开始发力新能源市场。值得注意的是，上汽通用以***08辆的成绩，夺得合资品牌单月销冠。对于上汽通用的热销，离不开微蓝6等车型在出行市场的贡献。
2、排在第十名的是长城汽车，6月销量达到8万辆，同比下滑5%，市场份额为6%。从销量来看，长城汽车表现一般，不过最近也推出了哈弗枭龙系列和多款搭载Hi4电混技术的车型，在新能源市场不断发力。
3、除Model 3外，国内6月销量突破3千辆的车型仅有比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S。6月，全新秦EV销售4106辆。同时，Aion S售出3000辆，同比增长48%。
4、新能源汽车热销排行榜是北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪E比亚迪唐 DM、吉利帝豪EV。
5、乘联会秘书长崔东树认为，7月自主品牌大幅度挤压其他板块。主流自主品牌新能源车零售份额73%，同比增加9个百分点；而合资品牌新能源车份额为5%，同比下降0.9个百分点。
6、第三名：比亚迪 作为全球新能源汽车老大哥，比亚迪的销量和质量有目共睹，质量评分为127分排名第三，2022年累计销量达1835万辆。
