摘要：
本文目录一览：1、小鹏汽车p7续航2、... 
本文目录一览：
- 1、小鹏汽车p7续航
- 2、标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
- 3、小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
- 4、在哈尔滨冬天,可以开小鹏P7吗?P7耐寒能力怎么样?
- 5、车市·家电冬令营:小鹏G3冬天续航实不实?
- 6、以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
小鹏汽车p7续航
1、小鹏P7的续航里程在550公里以上，后驱超长续航版本可以达到650公里以上小鹏P7是一款纯电动的轿跑汽车，在纯电动汽车当中，其他能力是非常有优势的小鹏P7在市场上有三款车型，这三款车型分别是四驱高性能版本和后驱超长续航。
2、度小鹏P7电池是70度，续航里程不高小鹏P7定位为一款中型纯电动车型轿跑车，已经在2019年广州车展上公布了预售价格，其补贴后售价为22993499万元小鹏P7将提供后驱长续航后驱超长续航版和四驱高性能版三种种版。
3、以小鹏P7的2022480N+为例。它的电池容量为60.2kwh，所以充满需要消耗60.2度的电量。小鹏P7每款机型的配置不同，电池容量也不同，因此充满电所需的电量也不同。
4、***数据显示，小鹏P7续航里程为706km，但根据不同天气和路况，实际续航里程为480km-600km。小鹏p7是小鹏旗下的一款中型车。其轴距为2998mm，长宽高分别为4880mm、1896mm、1450mm。小鹏p7有后驱版和四驱版。
5、小鹏p7电池容量的优势小鹏p7的电池容量优势主要体现在以下几个方面：续航里程长：小鹏p7的电池容量为70kWh，可以让车辆的续航里程达到700公里以上，完全可以满足大多数用户的出行需求。
标称续航520km,实际能跑多少?小鹏G3冬季续航实测
1、经计算，实际每跑1公里，表显续航里程掉32公里，小鹏G3的冬季实际续航里程约为392公里，真实续航比例为75%。
2、标准续航车型工信部给出的续航里程为401公里，长续航车型工信部给出的续航里程为520公里小鹏g3是一款 纯电动 suv，搭载145kw电机，最大功率300 Nm这款车用的是三元锂电池，大部分纯 电动车 用的都是三元锂电池小鹏。
3、在寒冬腊月里，一品君驾驶2020款小鹏G3进行冬季续航实测，本次测试分为市区出勤、城际长途以及充电三个方面，测试车辆为小鹏G3 520长续航系列（以下简称小鹏G3）。
小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
1、日前，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。
2、此外，为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点，小鹏 汽车 模拟用户冬季真实的用车场景，在行业权威机构中国 汽车 技术研究中心，小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试。
3、目前汽车太阳能车顶的功能只有小鹏P5搭载，虽然能够提供的电力只能减少一部分的能耗，但是也是为实施太阳能充电的设想迈开了第一步，说不准小鹏下一辆的新车就能通过太阳能充电板来增加续航，这样就能从根本上解决续航问题了。
在哈尔滨冬天,可以开小鹏P7吗?P7耐寒能力怎么样?
根据最新的消息，小鹏P7已完成了极寒测试，在低温严寒环境中拥有良好的续航及充电表现，这给冬天寒冷地区的车主有了多一个选择。
据最新消息，P7已经成功完成了寒冷天气测试，并且越来越接近开工生产，就是这样一台P7，在寒风凛冽中驶出，面前是一望无际的白皑皑冰雪之地，虽然前方无法预测，但还是要破冰前行。
我认为这个在寒冷的环境下，它的续航肯定是会下降的，因为为了自我的保护功能，所以会释放电量。
在这次严寒工程中，小鹏P7展示了在低温严寒环境中良好的续航及充电表现， 测试表现大家都有目共赌，而且在北方的冬天舔铁门，哪怕冒着患上关节炎、失去舌头的风险，也要勇于向严寒挑战，这样的人或许可以称得上是勇士。
短短一周的交往，除了出色的续航能力，小鹏P7扎实的驾驶体验、舒适的乘坐体验、智能的交互也给我留下了深刻的印象，以至于这次长途光电测试成了我“钓鱼”的借口。一次充电可以照顾你一周的放松时间。
别说是开空调的锅，开空调就得坐拖车回家了。
车市·家电冬令营:小鹏G3冬天续航实不实?
1、据报道，小鹏G3的实际续航里程不到200公里。事实上，如果购买2019款，小鹏G3在北方冬季的实际续航里程可能只有表上显示的70%，实际能行驶250 km左右，远没有网上宣称的那么夸张。
2、真实续航比例为75%。结合全程九成以上的路程为高速公路，室外温度只有1℃以及全程开暖风来看，小鹏G3的续航里程可以说是非常“实”了。
3、网传小鹏G3真实续航不到200KM，其实如果你购买的是2019款车型的话，北方冬季小鹏G3的实际续航可能只有表显的70%，换算下来的话实际上能有250公里左右，远没有网上说的那么夸张。
4、这就是我们的“纯电动车冬季真实续航大比拼”***。从19年12月到20年1月，共测试了4款车型，分别是小鹏G3 2020款 520长续航版；威马EX5 2019款 520版；蔚来ES6 510km 性能版；特斯拉Model 3 标准续航升级版(进口)。
以极限测试验证品质,小鹏P5成功挑战比国标更严苛的低温测试
日前，小鹏汽车在中国汽车技术研究中心，针对小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试（国标测试要求-18℃，本次实验-23℃），最终小鹏P5以更低的温度，更快的启动和除霜速度，成功通过了测试。
此外，为了聚焦用户冬季行车中低温启动和低温除霜的真实痛点，小鹏 汽车 模拟用户冬季真实的用车场景，在行业权威机构中国 汽车 技术研究中心，小鹏P5进行了一场比国标测试温度更低的极寒测试。
从整体的体验上来说，小鹏P5以127万元～293万元的售价区间进入市场，在20万以内的家轿市场中有着比较强的竞争力，在新能源类别的家轿中有更好的空间感和科技性，颠覆了对家轿的认知，成为了真正的智能百变家轿。
