摘要：
本文目录一览：1、北京车展专访:比亚迪汽车总经理赵长江2、... 
本文目录一览：
- 1、北京车展专访:比亚迪汽车总经理赵长江
- 2、专访|长安马自达高管:更中国化、更本土化
- 3、2020北京车展专访:北汽常务副总刘洋
- 4、2020北京车展专访:江淮汽车张文根
- 5、对话朱华荣:长安汽车正加速“第三次创新创业”
- 6、2020北京车展专访:长安汽车的逆市上扬
北京车展专访:比亚迪汽车总经理赵长江
1、汽车之家：请介绍下本届北京车展比亚迪的参展情况。
2、“今天走访店参与直播活动，居然成交了15台。”比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江，近日在社交平台发布动态时透露。然而，赵长江说的成交15台并不是北京地区。
3、在腾势 N7 上市发布会前日，超级充电站跟腾势销售事业部总经理赵长江面对面，聊了聊这款新车的核心价值、对于 N7 销售表现的预期，以及对于腾势品牌的未来值得怎样长期关注。
专访|长安马自达高管:更中国化、更本土化
市场竞争加剧的情况下，用户的胃口变得挑剔，对此，最高效也是最直接的办法就是满足用户的需求，比如中国化、本土化，长安马自达目前的造车思路就是这样。
马自达在设计和驾驶方面的精髓和优势和长安汽车在电动化、智能化技术领域的优势将全面融入到合作开发的新能源车型中，长安马自达将迎来更本土化、更中国化的全新时代。
长安马自达的新车将全球品质标准与中国用户的需求完美融合，将用户对户外美好生活的期待与长安马自达深厚的制造经验深度融合，它所定义的“六好”新标准显示出长安马自达更加中国化、更加本土化的决心。
未来，马自达、长安汽车、长安马自达将形成三位一体，长安马自达将迎来更本土化、更中国化的全新时代。 解锁下一个200万辆，全面打造长马0 今年3月3日，长安马自达用户数量正式突破200万大关。
在接受汽车产经专访时，长安马自达大区作战部总监罗卫华为我们介绍了马自达3新车定价背后的初衷、马自达的本土化战略和电动化战略等重点内容。他透露，明年开始，马自达将投放1-2款纯电动或增程车型。
低廉的价格和多样的权益，足以证明长安马自达对新车的诚意。长安马自达将全球品质标准与中国用户需求深度融合，将用户对户外美好生活的向往与其深厚的造车积淀深度融合，定义了“六好”新标准，体现出更中国化、更本土化的决心。
2020北京车展专访:北汽常务副总刘洋
刘洋先生：1***8年出生，本科，中国国籍，无境外居留权。自2015年起至今担任杭州联络互动信息科技股份有限公司副总经理。历任北京雅虎网信息技术有限公司OA经理、谷歌信息技术（中国）有限公司产品经理。
[汽车之家 人物访谈]在2020年北京车展上，我们***访了泊士联集团总经理赵保中先生。以下是本次专访实录 泊士***经理赵宝中先生 主持人：请您先给我们介绍一下泊士联集团门店。
北京车展专访：方正利成总经理李爱国 (汽车之家 人物访谈) 主持人：请您先跟我们简单介绍一下我们集团和门店。
2020北京车展专访:江淮汽车张文根
1、张文根：在快手平台已超300万，在快手官方发布的数据中，江淮排名top3，这是传播声量。 主持人：已经是一个相当不错的成绩了。
2、不过，江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根坦言，“换标”这一举动也是摸着石头过河，未来或将根据外界反馈，再做出决策。
3、在车展上江淮汽车乘用车营销公司总经理张文根说：“思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标”。
4、江淮汽车集团乘用车营销公司总经理张文根在谈到二者之间关系的时候表示，思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标。基本上我们可以这样认为，未来的江淮乘用车将与大众汽车真正合体，江淮乘用车将融入大众合资车企的体系。
5、E20X是一款纯电动A0级SUV车型，综合工况续航里程超过300公里。2021年9月，在江淮汽车集团党委书记、董事长安进和广大媒体嘉宾见证下，江淮全新中型SUV思皓X8重磅上市。
6、江淮汽车集团副总经济师、乘用车营销公司总经理张文根在介绍思皓品牌首款车型思皓X8时表示，思皓乘用车已实现全面对标、全线达标、全速共标，而这个“标”既是指江淮大众合资公司时期的思皓闪电标，也是指大众体系。
对话朱华荣:长安汽车正加速“第三次创新创业”
长安汽车当下的成功，离不开从今年6月开始出任长安汽车董事长的朱华荣的努力。长安汽车近年来全面开展“第三次创新创业”，从产品、品牌、渠道等各方面进行深度变化和布局，收效良多，这其中，朱华荣出力甚多。
在此次发布会当中，朱华荣特意解释了长安启源品牌LOGO的意义所在。即智能化编程世界的0与1。
同时在发布会上，长安汽车董事长朱华荣还表示，长安启源提供完善的生态服务：逐步融合生态链，向合作伙伴开放车身、硬件、服务和内容，一起为用户提供海量生态产品。
易车讯6月8日，在2023中国汽车重庆论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示：“中国汽车市场年销量规模将走向3500万，甚至4000万辆。到2030年，我国包括插电式混合动和增程式动力新能源汽车的渗透率将达70%-80%。
其实对于长安汽车来说，自从2017年开启第三次创业——创新创业***以来，经过长时间的“苦炼内功”，如今已经进入到了历史“最长安”的状态。面对着市场变化带来的新机遇，长安汽车也已经做好了准备。
活动现场，长安汽车董事长、党委书记朱华荣对“新汽车 新生态”阶段性成果进行了介绍。
2020北京车展专访:长安汽车的逆市上扬
1、主持人：首先想问一下在汽车遇冷之时，终端市场的销量大幅度下滑，但长安的销量却逆市上扬，能不能介绍一下背后的原因。
2、在今年9月的北京车展上，朱华荣就直言：“企业最大的危机在于内部，长安汽车如果转型不成功，将面临生死存亡。
3、长安汽车当下的成功，离不开从今年6月开始出任长安汽车董事长的朱华荣的努力。长安汽车近年来全面开展“第三次创新创业”，从产品、品牌、渠道等各方面进行深度变化和布局，收效良多，这其中，朱华荣出力甚多。
4、月26日，北京车展W4场馆，长安汽车引力系列全新高端概念车Vision V正式亮相。作为长安汽车乘用车高端产品序列的又一力作，Vision V一经出场便吸引了在场媒体人的重点关注。
5、而在众多品牌中，正在第三次创业中的长安 汽车 显得尤其显眼：据长安 汽车 2021年1月6日晚间公告数据，长安 汽车 (集团全系列)2020年12月 汽车 总销量约20万辆；2020年全年累计销量约200.37万辆。
