摘要：
本文目录一览：1、两任新能源车主,开了6年纯电动汽车,谈谈6点真实用车感受2、... 
本文目录一览：
- 1、两任新能源车主,开了6年纯电动汽车,谈谈6点真实用车感受
- 2、家用电动汽车推荐
- 3、国产新能源车型该如何选择?这5款车不应错过
- 4、开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...
两任新能源车主,开了6年纯电动汽车,谈谈6点真实用车感受
因此，在考虑新能源汽车使用情况时，充电设施的问题已经不是很值得担心的问题了。充电时间较长，需要做好规划 相对于加油来说，新能源汽车的充电时间会更长。
以比亚迪汉ev为例，百公里电耗算17度***如家里充电桩，1度电算4毛，偶尔使用公用充电桩，平均1度电算6毛，一年行驶5万公里，电费大概为1500元，家用车平均使用寿命算8年，电费共计2万。
我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！ 其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。
现在很多人抵触新能源车，主要是因为新能源车的充电太慢，快充都要一两个小时，那更别提慢充了。而且充电站的数量，远远没有加油站的数量多，所以有时候在外面如果没电了，充电就不太方便。
城市通勤，市区道路居多 ①、城市场景 续航里程 如果只想要买一辆城市内上下班的通勤车，那单次里程一般都在50km以内，一天往返最多也就100km。现在，新能源汽车的续航能力基本可以达到400-500km左右。
家用电动汽车推荐
1、纯电动汽车比较好的有比亚迪元PLUS、哪吒VPro、比亚迪e欧拉好猫、广汽埃安-AIONY。比亚迪元PLUS 比亚迪元PLUS是2月份刚上市的新款suv，沿用了比亚迪家族式的设计，外观犀利，年轻时尚，最低配车型续航就能达到430公里。
2、思皓E10X 江淮大众的合资品牌思皓E10X上市，起售价也是非常合适的。并号称德国设计德系标准制造，给纯电动汽车市场又增加了一个强大的对手。作为一个制造业大国，从来不缺乏对成功者经验的借鉴。
3、车型二：吉利帝豪EV300 厂家指导价：148-298万 补贴后售价：188-198万(以北京为例)续航里程：300km 新款帝豪EV300外观最大变化体现在前脸上，前保险杠造型重新设计，线条感更加丰富。
国产新能源车型该如何选择?这5款车不应错过
讨论：对于这样契合国内用户需求的车型，您是不是一定买呢？第三位：五菱缤果 上市时间：2023年3月29日 定位：五菱缤果作为五菱汽车继宏光MINI EV之后又一款热度爆棚的产品，这款缤果还是主打纯电小型车市场。
推荐车型一：比亚迪海鸥 售价区间：38-98万元 既然是推荐新能源车，那么一定绕不过比亚迪这个品牌，而海鸥属于比亚迪近期推出的全新纯电小车，显然瞄准了代步车的细分市场。
在近期上市的国产新能源SUV中，***L7算是售价比较亲民的，187万元的起售价直接对标比亚迪宋Pro冠军版，由此可见，吉利***是下定决心要走亲民路线，这也是在新能源销量暂时落后的情况下做出的理性选择。
作为广汽新能源全新体系的首款车型，Aion S设计十分前卫，未来感十足，关注度也颇高，补贴后售价为198-58万元，在这个定位也非常符合消费者的选择。
开了3年以上新能源车的人,能说一下新能源车的缺点和真实用车感受吗...
缺点：电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间。而且，价格成本也比较高。新能源汽车的动力真的很强，可以说比大部分燃油车都要好。另外，电动机工作时的噪音很小，行驶时非常安静。
当时那个感受非常的帮，但这个车唯一的缺点就是没有快充且没有一点舒适性可言。
此外，发动机产生的静音度非常高。无论是在市区还是在高速上，最多能听到一点风噪和胎噪。自动驾驶和驾驶***在技术的应用上。这可能是很多人说不想开汽油车的一个重要原因。
例如在温度小于10°的情况下，续航力便会降低，特别是到寒冷的冬季，车辆续航力便会降低30%之上，这一点实在是没法让人接纳。当车辆速率开的快一点的时，车辆的用电量耗损还会迅速，里程数便会降低。
