摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华晨宝马电动汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华晨宝马电动汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。华晨宝马ix3纯电... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于华晨宝马电动汽车试驾评测的问题，于是小编就整理了5个相关介绍华晨宝马电动汽车试驾评测的解答，让我们一起看看吧。
华晨宝马ix3纯电动车价格？
iX3在售车型的售价区间为39.99-44.50万元，不过目前根据我们探店了解，宝马iX3还是有一些优惠力度的，并且优惠力度还不小，哪怕是低配领先型，都有9.3万元的现金优惠，在优惠完的裸车价只需要31.2万元，全款落地价格也只需要32万元左右。
5系标轴宝马评测？
该车搭载了 M 款空力套件，车头处前保杠利用黑色高光泽巢状进气坝搭配两侧进气口，整体造型的运动感十足。
ACC 等毫米波雷达依旧安装于进气坝中央，不过相较改款前取消了 LED 前雾灯的配置，车道单眼摄影机也扩增为效果更好的 3 眼式
该车在外部配置上，主动式进气格栅、电动天窗、LED远近光灯、电动行李箱盖、车窗防夹手、电动加热后视镜这些配置均有出现。内部配置方面，多功能方向盘、无钥匙进入/启动、12.3英寸全尺寸液晶仪表盘等功能也均为全系标配。
宝马最早的电动车？
首款电动车诞生于1***2年，因电池技术不成熟未能量产。
1***2年的时候宝马就曾推出了旗下的首款纯电动车-宝马1602，该车搭载了Elektro-Antrieb电驱系统。但是当时的科技水平明显没有现在这么先进，所以宝马1602只能配备一套非常笨重的铅酸电池，并且续航里程还非常短，所以最终该车仅仅生产了2台，并没有实现量产。
宝马电动车值得买吗？
不值得，原因如下：
1、造车新势力不容小觑传统车企在新能源车的布局上慢半拍已经是不争的事实，早在2016年特斯拉、蔚来等造车新势力早就抓住了新能源车的最佳宣传时机，在短短几年之内特斯拉甚至快速成长为电动车界的老大。反观宝马等豪华车企，在新能源布局上已经落后。
成都纯电动共享宝马登陆，每分钟仅需2元钱，你怎么看待共享汽车？
作为出行工具，还是挺贵的。2元/分钟=60元/半小时=120元/小时，要是堵车的情况下，按时间计费就更亏了。120元/小时，这个价格相比较出租车还是挺便宜的，单次计算，比租车也便宜。但若是对比开车的油费计算，这个价格就比较贵了。
（1）共享汽车并不新鲜。共享汽车更像是汽车租赁披了个“共享”外衣，就叫共享汽车，据我了解，不少所谓的共享汽车项目，就是原来的租车行升级而来的，说共享汽车可能很多人没听过，但一说租车，估计绝大部分人就明白是怎么回事了。只不过相比上一代租车而言，共享汽车的租车更加方便而已，单次租车的价格也略为便宜。
（2）仅能在单个城市使用，换一座城市，可能就不能用。自行车最初的成本在1000元左右，现在的成本在400元左右，而像程度的纯电动宝马，一部车的成本就是几十万，就算一次性投放几十辆，成本也不低，要是再算上几十甚至几百座城市，那光是汽车本身的成本就非常高昂，一般的公司也投不起，所以，大部分情况下，共享汽车只能在某座特定或少数的几座城市使用，换一座城市，可能就不能用。
（3）对出行效率的提升并无价值。共享汽车是作为汽车的出行方式，而现在本身各个城市的汽车保有量都在增加，在一二线城市，堵车已成为正常现象，共享汽车的推出，一定程度上增加了该城市汽车的保有量，有车一族很难会变成共享汽车的用户，而无车一族如果使用该方式，就那么几十个人改变自己原有的出行方式，并不能减轻交通方面的压力。
（4）短期内不会成为一门大生意。共享单车的门槛较低，绝大部分人都有骑自行车的经验，而且共享单车不需要相关证件，但开汽车是需要驾驶证的，这意味着只有部分人才会使用共享汽车，而有驾照的人，很多人都会自己开车，共享汽车切入的小市场是有驾照但没车的市场，这里面用户群体就更少了，而要演变成一门生意，除非车辆都是爆满的，然而，现在来看，共享汽车的空置率还是蛮高的，除非共享汽车打押金的注意，不过，共享汽车的押金可不低，这一定程度上又刷掉了一批用户。另外就是，共享汽车的停车问题，若是随意停车，肯定会对交通造成拥堵，另外，共享汽车挪车也比较麻烦。就目前的各种问题而言，共享汽车短期内是不会成为一门大生意的。
还有，共享汽车无法开***，没法儿报销。
到此，以上就是小编对于华晨宝马电动汽车试驾评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于华晨宝马电动汽车试驾评测的5点解答对大家有用。
