大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于蔚来汽车的销量如何啊知乎的问题,于是小编就整理了3个相关介绍蔚来汽车的销量如何啊知乎的解答,让我们一起看看吧。
如何评价蔚来每卖一台车亏损54.93万元?
单车利润对一个车企是非常重要的指标,因为可以衡量一个车企的盈利能力,盈利能力越强,车企能够带来投入更多的成本进行研发,实现良性循环,那么我们常见的汽车品牌单车利润是多少呢?
根据国内各大车企公开财报,可以计算出各大车企的单车利润,该利润是车企的净利润除以汽车销量所得的数据,已经覆盖了车企的研发、营销宣传、人工、生产制造等等所有成本,目前2019年各车企的单车利润还没出炉,我们就先看看2018年各大车企的单车利润。
北京奔驰荣膺单车利润之王,数据显示,北京奔驰年度总销量为48.5万台,但是却取得了200.77亿的利润,单车利润超4万。而且这还是归属于车企的利润,经销商的利润并不包含其中,可见奔驰品牌在国内的溢价之高。
排名第二名的是华晨宝马,单车利润为2.68万元,奥迪虽然因为数据缺失没有进入榜单,但是奥迪的单车利润在2万元左右,可以排名榜单的第三名。
排名第四名的车企是长安马自达,单车利润为1.52万,几乎可以比肩二线豪华品牌,其定价一向偏高,终端优惠也较小。第五名上汽大众单车利润达到1.36万元,可见大众品牌虽然终端优惠较大,但是利润仍然比较高。
第六名广汽丰田单车利润约0.84万元,而第七名吉利汽车单车利润为0.84万元,是单车利润最高的自主汽车品牌,并且遥遥领先其他国内车企。第八名广汽本田单车利润为0.73万元,第九名东风本田是0.71万元,第十名长城2018年单车利润为5000元。
蔚来的单车卖价实际上在国产车里全比较高的, 它的配置基本上国内其他厂家同样价格也能做到。比如广汽,北汽,吉利的高端电动车。
所以蔚来花虽然是美帝股民的钱但并没有向瑞幸和pdd那样反馈给他的客户们。
多花的这些钱大部分被投入到了研发,工厂建设等方面。所以目前也没有很好的销量。希望未来es6能买个10万出头。。。每车厂家就补贴个10万的,就好了😁
蔚来现状如何?
1、产品越来越多,价格越来越贵,赚钱却越来越辛苦,亏损也越来越大,这是蔚来汽车财报中的真实写照。虽然蔚来的交付量和营业收入数据都在增长,但始终无法掩盖亏损的现状。2022年,蔚来全年净亏损144.37亿元,而2021年蔚来净亏损为40.17亿元,同比增长259.4%。
2、对于新势力车企来说,想要实现盈利确实不容易,毕竟曾经特斯拉都用了10年时间扭亏为盈,但是蔚来身陷困局是不争的事实,企业亏损额度持续扩大,且自身发展遇到瓶颈期,蔚来急需破局
蔚来et5真实订单量?
蔚来et5的真实订单量有1030辆
如今已到11月,蔚来汽车10月销量已经出炉,达到10059量,但ET5这款颇受关注的车型,受各种因素影响,10月份只取得了1030辆的成绩。
其实蔚来ET5以32.8万元的起售价,大部分人绝对是期待的。但与极氪001一对比,蔚来ET5的配置单就更显得水分颇多。比如电池包,蔚来ET5标配的是75kWh,100kWh电池包要选装,空气悬架根本不存在,这些“水份”让蔚来ET5的销量有些可悲。
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