摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏和柯迪亚克测评的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏和柯迪亚克测评的解答，让我们一起看看吧。奇骏和柯迪亚克之间纠结，买哪个... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏和柯迪亚克测评的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇骏和柯迪亚克测评的解答，让我们一起看看吧。
奇骏和柯迪亚克之间纠结，买哪个好呢？
高兴回答，无需纠结，小王告诉您，您看重稳定平顺可靠油耗选奇骏，看重动力空间舒适性选科迪亚克！有的朋友会说，一个紧凑型一个中型suv有可比性吗？当然有可比性，二者都是在在20到25万的价格区间，都是suv市场上销量不错的主力车型，所以既然价格区间重叠就有可比性！
外观内饰小王不再多说，一个日系，一个德系，都是继承家族式设计风格，而且既然是紧凑型和中型车之间的对比，那么空间就更不能放在一个标准来说了！
动力方面奇骏搭载2.0和2.5自然吸气发动机，匹配6档手动变速箱和cvt自动变速箱，动力表现平顺稳定，虽然cvt变速箱没有给驾驶者带来太多驾驶乐趣，但是贵在搭载适时四驱系统！而且这款自然吸气发动机不挑油，92的油一点问题都没有，保养也方便经济，矿物***，半合成更好，总结一句话，购买奇骏我觉得就是省心省力没乐趣！
科迪亚克全系配备了第三代ea888的1.8T和2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是7档湿式双离合变速箱，这款发动机变速箱的搭配同样搭载于迈腾，q5等车型，只是调校不一样，动力表现自不必多言，起步阶段涡轮增压就会介入发挥作用，推背感明显，可以说是随叫随到，但是根据小王的切身体验，起步最好不要地板油，那样发动机也会迟缓而且减速降档时也会有一种动力被抽走的感觉！相比之下，柯迪亚克就要加95的油，而且最次也得半合成机油吧！
二者一个注重平顺稳定可靠，但是没有驾驶乐趣，一个大空间动力强，后期维修保养较贵，小王还是那句话，家用比较多注重省心选奇骏，追求动力大空间选大熊柯迪亚克！
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cx5、奇骏、日产途达、r***4和柯迪亚克，各有什么优缺点？
如此的海问，风格不同，级别不同，怎么区分？
提问目的是什么？问题侧重点是什么？
绝对低油耗，日系~
绝对操控性，马自达与柯迪亚克~
套壳换标，柯迪亚克、R***4（未精品包装的NX）~
绝对性价比，马自达~
以上所述都是四驱~SUV不买四驱，就没有意义~
cx-5
优点：驾控较好，外观惊艳，自然吸气发动机平顺，热效率高，独家核心技术创世蓝天加持。比较省油。
缺点，空间不占优势，车漆较薄，冷车启动声音大，终端优惠比较少，长安装配工艺一般，保值率不高。
奇骏
优点，空间较大，外观一般，座椅舒服，市场销量比较大，保值率还可以。
缺点：车型比较老旧，面临换代，车尾门塑料。
途达
优点：车型大，空间大，适合当做越野硬派工具车。
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以上几款都是现在能买到的主流SUV车型，同时也都是各家的热销车之一，其中途达属于硬派越野车，从底盘构造和四驱的功能以及模式来说也更丰富一些，所以从越野的驾驶乐趣来说更有意思，外观和车身空间也是几款中最大的，所以严格来说和其它几款形成不了太直接的竞品关系，要说缺点应该是动力方面2.5自吸发动机中高速续航的时候难免有一些力不从心。除了途达之外，其余几款可以说相互之间形成竞品关系，先说说CX5吧从整体的驾驶品质来我觉得是这几款当中最好的，有马自达先天的体质，内饰设计也符合主流，缺点太过于安逸，没有野性。R***4丰田的当家城市SUV，俗称小公主，既然是小公主在城里开就足够了，内饰做工有待提升。奇骏依然保持着中规中矩的表现，无明显的短板，配置、空间方面都能满足大部分人使用，外观没有上一代硬气。柯迪亚克有斯柯达的气质和传统，也有熊大的表现，动力和操控继承了大众的品质，价格也更合适一些，就是名气没有途观L大，但是不影响购买和使用，以上是个人的一些见解，情参考。记得点击关注哦~
首先从cx5来说，优点操控好，省油，颜值高。缺点空间小，噪音抑制一般，舒适性一般，保值率一般。
奇骏优点，空间大，省油，舒适性不错，静音不错。缺点操控差。
途达优点，因为属于硬派suv，带大梁的，是这几台车中唯一可以拿来越野撒欢的，缺点乘坐质感差，油耗高。没任何操控可言。
荣放优点，可靠性高，保值率高，缺点就是没有什么特点，比较中庸。
科迪亚克优点空间大，比奇骏还大。缺点底盘隔音差，行驶品质一般。可靠性一般。
总结一下，如果你喜欢操控，选cx5。如果你看重可靠性，选荣放。如果你喜欢舒适静音，选奇骏。如果你看重大空间，选科迪亚克。至于途达这车，我是不怎么推荐，除非你就是买来越野的，那么其他几款城市suv都不适合你
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
题主所列举的这几个车型分别是来自日系品牌的长安马自达cx-5，东风日产奇骏，东风日产途达，一汽丰田荣放，还有就是来自德系合资品牌的上汽大众斯柯达柯迪亚克。这几款车型虽然价格相差不会太大，但从定位上来看却存在着不同，长安马自达cx-5，东风日产奇骏和一汽丰田R***4荣放属于紧凑级的SUV！而来自东风日产的途达则属于硬派越野SUV！来自德系合资品牌的上汽大众斯柯达柯迪亚克则被定义为中型SUV。下面我们就来简单的聊聊这些车型……
以上的车型当中，来自长安马自达的cx-5，东风日产的奇骏和一汽丰田的荣放属于紧凑级的SUV车型。这些车型车身长度都在4.6米左右，其中车身长度最长的是来自东风日产的奇骏，这款紧凑级SUV车型甚至还有七座的版本可供选择。搭载2.0升和2.5升的自然吸气发动机，配合CVT无级变速箱使用，对于那些追求空间实用性的用户具有很强的吸引力！同时奇骏的性价比也非常高！但缺点是动力性和燃油经济性表现比较一般。而其中尺寸最小的长安马自达cx-5则存在者车身空间实用性方面的缺点以及本身的NVH表现上也不甚理想！而一汽丰田的荣放则是这三款车型里面表现最为均衡的一个，无论是空间使用性，动力性，燃油经济性，底盘行驶品质各方面表现都比较优秀！如果一定要说它的缺点，外形算吗？
而除了以上的三款车型之外，另外还有来自东风日产的途达和来自上汽大众斯柯达的柯迪亚克。前者东风日产途达是一款硬派的SUV车型，***用的是非承载式底盘！整体的底盘行驶舒适度欠佳！公路行驶性能也不好！本质上，它就是一款源自于皮卡底盘相对比较粗糙的越野车型！2.5升的自然吸气发动机对于这样的硬派越野车型来说，动力也不算强劲！不过，考虑到途达16.98万元至24.58万元的售价，高配车型还有四驱系统，我们又还能要求什么呢？而以上所有车型当中唯一的一款来自德系大众旗下的中型SUV车型斯柯达柯迪亚克则拥有车德系大众旗下最具性价比的中型SUV车型的美誉。强劲的动力，实用的空间，超高的性价比以及大气高端的外形设计就是柯迪亚克最大的亮点。如果硬要说他的缺点，那可能就是品牌上的！另外，斯柯达品牌在各个地区的网点分布可能也不如以上对比的其他车型，这也是比较让人诟病的地方。
好啦，今天的车型车上就先聊到这里，如果你有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家。
科迪亚克四驱与奇骏四驱，七座怎么选择？
你们应该都听说过，斯柯达其实是大众旗下的一个品牌，造的车和大众基本都是一个平台，所以在底盘，电子设备，发动机总成等地方都是共同的配件供应，但是因为定位低于大众，所以在细节处不同于大众，但是价格却也会降低。
途观在我们国家是神车，曾经火得一塌糊涂，12年的时候加价都是3万起，爱买不买那种，后来又更新了途观L，卖的也不错，那就再出个廉价版的来抢占市场，所以斯柯达就出了个途观L同平台的科迪亚克，听说名字翻译过来就是棕熊的意思，我们来看看这家伙像不像棕熊。
外观上看，科迪亚克外观使计算是比较和谐，没有那种非常夸张的外观设计，整体稳重精神。线条硬朗和大哥途观L在感觉上是类似的，就是欧洲车的那种感觉，精炼不臃肿，大众在外观方面还是很知道我们国家消费者的需求的。
竖条式的进去格栅比较庄重沉稳，没有嬉皮笑脸的运动感，而且顶配车型和几款高配车型还能选装自适应巡航，这个功能好不好用不说，一定要注意别碰坏咯，不便宜啊。大灯和进气格栅***用贯穿是的设计，让前脸整体感觉非常宽大，气势一下就出来了。
灯光配置***用的led光源，亮度不需要怀疑但也不是什么亮点，毕竟同级大家都差不多，但是大灯的质感更值得一说，水晶切割的造型非常增添气势，质感十足，内部的装饰灯条更是增添了大灯的仪式感和辨识度。雾灯直接放在大灯下面，就像女生眼睛下面涂腮红一样，让表情更丰满。
车身尺寸方面长宽高分别是4.698米，1.883米，1.676米，轴距是2.791米，和途观L差不多，但是要比途观大不少，不是一个级别了。
侧面线条因为也有过加长，所以显得比较修长厚重，简练有力的腰线让整车没有一丝臃肿的感觉，18寸的大轮毂让整车增添了时尚又运动的气息。
车尾的设计要比前脸更简洁，两个不大的尾灯配合尖锐的造型让车尾充满犀利感，非常少的线条勾勒让车尾饱满厚重，不过排气是隐藏式的，有些太低调太含蓄，不好哈哈哈。
轮胎用的是235/50R18，高配车型还有19的可以选择，轮毂造型简洁稳重，稳重有余，活泼不足吧，还是高配的双色莲花瓣的轮毂更好看。
内饰造型一看就是大众派系的风格啊，做工在同级肯定也和途观一样属于比较好的那种，不过细节上的设计差异看起来比途观L要活泼一些，不过因为定位要低于途观L，所以用料就有些差距了，不过毕竟也是二十多万的车了，用硬塑料合适吗？
到此，以上就是小编对于奇骏和柯迪亚克测评的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏和柯迪亚克测评的3点解答对大家有用。
