摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家本田CRV的问题，于是小编就整理了2个相关介绍气车之家本田CRV的解答，让我们一起看看吧。大众发动机进水，你对大众的车怎... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于气车之家本田crv的问题，于是小编就整理了2个相关介绍气车之家本田CRV的解答，让我们一起看看吧。
大众发动机进水，你对大众的车怎么看？
3月15日，大众途锐因为发动机进水导致损坏而“光荣”登上今年的3·15晚会。在昨天晚间，大众官方微博发表相关声明称：“对于车辆存在的缺陷问题，除了召回以外还将为车主提供一对一的沟通解决专属通道”。
我们来回顾一下大众途锐被投诉，并登上晚会的原因。根据报道，途锐发动机进水是因为车头进气格栅与大灯部位的导水槽设计存在缺陷，从而会导致雨水或***时的水流入进气滤芯，最终导致发动机进水出现熄火、顶缸等问题。
可以看出，这件事情实属车辆细节设计存在缺陷，与之前的减配隔热瓦、减配悬挂等问题性质完全不同。而且，在问题被曝光之后，大众官方立即做出了回应，并表示要发布召回、开通“专属通道”来解决问题。
可以说，这一态度对比不久之前的本田对待发动机机油增多问题的态度要好不少。相信大家都对本田机油增多***不陌生，而本田的解决方法竟然是改变机油尺刻度。
虽然，近几年大众在国内的质量确实存在问题，大众也存在“店大欺客”的行为，但是我们还是要理性的看待此次途锐发动机进水***。毕竟汽车是工业品，由成千上万的零件组成，而且在设计时难免会出现某些缺陷。
大众发动机进水门指的是16-17款的途锐因为大灯及进气格栏附近的导水槽因设计缺陷导致雨天不能及时排水而使雨水进入空气滤芯，最终因积水过多进入发动机导致车辆熄火，顶缸等问题。
昨天315首当其冲就是大众途锐，这是杀鸡儆猴吗？还是大众因为公关没做好呢？反正我感觉中头枪居然是大众也是多数人没有料到的吧！返观更多人关注的本田机油增多问题却没有上榜，中间还有广告……。看来停售确实是个杀手锏，合计着各个车企估计之后都可以学了，没有crv是否有些失落呢？
途锐发动机进水本来是设计的缺陷，问题不大，但是刚好发生在进气口附近就成了大问题，因为一旦发动机进水后果可是立竿见影的，问题很严重。对召回车辆都进行了整改，也算是解决了问题。也可能因为是部分进口途锐也是这个问题，所以才招致了315的针对吧。
有一点大家就是之所以美国会发起汽车召回制度，就是因为汽车属于高科技精密产品，每个车都有一万多个不可替代的配件组装而成，更不要说其他可能换配件还有更多，所以发生质量问题在所难免。但是为了维护消费者的权益，厂商必须积极应对解决，并且消费者有完全的问题知情权。
大众不光进水，也断轴，也自燃，烧机油等但是哪个品牌的车没有类似的质量问题？是国产没有？还是日系？还是美系法系？所以说从概率问题看整个品牌就有些以偏概全，不光是进口车多数发生问题，合资车，国产车依然会发生。哪个品牌没有诟病所在？但是它依然有自己的销量，有自己的客户群体。
大众问题不断但在国人眼中依然可以说是家庭用车的标杆品牌，某些车型问题也并不能很大程度影响整个品牌的影响力，就像速腾断轴，现在它的销量依然坚挺，当然这也是其自身实力所在，只是出名是非多。仔细想想丰田的断轴为何反响却不大？我想过了315本田的机油门也会慢慢消退，空档期后销量也会慢慢恢复，因为车企的认知度已经深入人心，除非国产车彻底雄起，不然很难短期改变。再者就是在网络中偏激的舆论很容易造势引导读者。
你好，关于大众发动机进水这个问题，我在3月12日就写了一篇关于大众途锐存在缺陷的文章。您有空可以关注我，然后去看看。“大众这款“只能在晴天开的神车”，赶在315前召回”。
我在这就再次谈谈我自己的观点。
1、首先我认为不管是什么车，都不可能做到完美，或多或少都存在某些问题。比如以发动机技术闻名的本田汽车，在去年也被爆出机油门，本田CRV、思域都存在汽油进入发动机，造成机油增多的问题。国产汽车的问题也有很多，我在此就不多举例了。
2、其次，我认为大众汽车在国内的这么多年，其口碑及销量都不错，就足以证明其品质还是可以的。虽说大众车存在烧机油现象，但是整体品质依然不错，偶尔出现个别车型问题，也是在所难免的。
3、这次315晚会曝出大众途锐被爆出存在缺陷，其实前段时间大众已经意识到问题的严重性了，所以已经在315之前已经全部召回，其态度也是好的。
最后我想说，大众汽车确实在国内属于品质可靠的汽车，其捷达、桑塔纳、朗逸等一直销量不错，我相信群众的眼镜是雪亮的。在此，我只希望国产车能够越来越好。
06年拿到驾照就开大众车，单位的桑塔纳2000捷达方头，车没有啥档次和操控性可言，简单，但是没啥问题，毕竟都是十几年前的老款车。07年开自己家帕萨特，一直到10年，期间平均每个月都要修车，各种问题不一一详解，好在没给我扔路上，养这车以前我对车一无所知，卖这车的时候我算半个修理工了，爱卡论坛和汽车之家也混成了元老。之后我换了本田开，我岳父奥迪A6L2.4，烧机油，长春外环拉缸。修好以后跟人换成煤炭，一年不到那人打电话说cvt变速箱坏了，扔高速上了，换了滑阀箱。自此以后大众集团产品我们全家碰都不碰。品质的大众就和“这车比较高级”一样，都是***。一汽被查期间查出来一汽大众雇佣了9家公关公司用来在网上和各种媒体上删除车主投诉贴和问题反馈，消除负面影响。大众在挑剔的北美市场上的表现大家也可以问一下知情人。他在国内就是一个靠忽悠的车企。他质量能好吗！？
在全国各地，陆续有多个车主反映途锐汽车发动机无故进水，特别是车辆淋雨状态后，均发现水会通过进气管流入发动机。为了找到原因，某位车主做一个试验，把水从车前部浇下去，没有想到的是，水沿着引擎盖和右前大灯的缝隙流进了发动机的进气口。车主们认为，途锐汽车进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。 随后，品牌官方给出回应称，该现象并非设计问题，并给出“拔掉排水阀”的解决方案。然而，车主认为这样的解决方式会影响车辆涉水等场景的正常使用，经过半年的等待，大众汽车才在315之前宣布了召回方案。 人无完人，我认为大众汽车在国内的这么多年，其口碑及销量都不错，就足以证明其品质还是可以的。虽说大众车存在烧机油现象，但是整体品质依然不错，偶尔出现个别车型问题，也是在所难免的。不管怎么说还是支持国产！
20w左右的车，crv和昂科威我该选哪个？
这两款车我更倾向于昂科威，毕竟同样的价格昂科威比crv高一个档次。昂科威属于中型suv ，crv是紧凑型的！昂科威无论配置，尺寸，外形不能说完爆吧，可以肯定比crv 要好太多。但昂科威就是卖不过crv！主要是本田的发动机和变速箱技术太牛逼，国人买车主要图的就是省心，省心就是省钱！这恰恰就是昂科威的缺点，不是说昂科威不省心而是没有crv 省心！呵呵，我自己感觉就像是在说废话一样。要说这两款车只要打开汽车之家找到对比一目了然，尺寸，马力，扭矩，配置连百公里加速以及油耗都能对比出来。可是买车不是靠数据对比，必须去试驾，去感受。回来再总结各项优点和缺点，最后决定选哪款！本人倾向于通用车，主要是动力足！减配的地方不是主要部件，通用的车召回基本都是小毛病。本田在我印象中召回的很少，也就是最近几年才开始召回！美国和日本的汽车文化是截然不同的，了解一下各自的文化也有助于选车！
去年9月份我也纠结过这个问题，试驾了昂科威28T精英，还试驾了crv混动，内饰来看，就我个人而言更喜欢昂科威；外观我没啥太大要求，这两个车都可以；静音这方面昂科威确实不错，crv混动深油门时有推背感，但发动机噪音较大，可能有人喜欢这种声音带来的驾驶乐趣，但我不喜欢；动力这方面正常驾驶这俩车都可以，肯给油的话提速都挺快，最后我还是选择了昂科威，并且还是很少见的珍珠黑，但是在经济性上看，还是混动车比较有优势。
到此，以上就是小编对于气车之家本田CRV的问题就介绍到这了，希望介绍关于气车之家本田CRV的2点解答对大家有用。
