摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量下降的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量下降的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车销量三连跌，是否真的... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车销量下降的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车销量下降的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车销量三连跌，是否真的大势已去？
现在有购车需求的仿佛站在了十字路口！买电动的吧觉得不靠谱，充电也不方便。虽然免购置税，但车价并不低。买传统的汽油车吧还要受限号限行的影响，出行多有不便。买混动的吧，车价高的离谱！现在选车真的是太难了！只有暂时观望或买个二手的过度一下。我觉得除了经济下行因素以外，观望情绪也是造成汽车销量持续下滑的原因之一。
其实最主要的问题是解决单位，社区，公共使用的充电桩安装问题，所有的电动车生产企业要在社区附近建设可以同时可以让二三十辆车同时充电，24小时营运的公共充电站 ，这样有意愿购买新能源汽车的客户因为充电问题可以解决了 ，就会有更多的客户选择新能源车。
正常的调整期，网约车发展进入了平缓期，买车还要保值的落后观念正逐步改观，开几年就要换电池的谣言正在被打破，前途还是光明的，几个领头羊车企有了一定的技术积累，技术和售后保障正逐步完善，前期的小白鼠为行业发展做出了贡献，历史会铭记他们
基本上没有未来了。100年前电动车被燃油车干趴下，现在还是干不过燃油车。再过100年，还是燃油车当主力，不是科技进步，而是能量原理决定的，就像牛顿定律100多年了，再过几个100年依然还是定律。宇宙多少亿年了，还是那样。能量原理还是不会改变，说来就是电池能量密度，只有汽油的1.5%-.你看三元锂电池100公斤也就15_20度电的样子，100公斤汽油却含有1200度电，太悬殊，即使电池能量密度翻倍，还是不行，懂点化学原理就明白。
建议买新能源车(其实就是电瓶车)送后悔药或者签随时无条件适价回收合同，肯定能够止跌。新能源车受目前技术限制和配套设施影响前途堪忧那是必然的。如果说跑长途缺电是找不自在，那上高速缺电基本就是低概率***，但光跑短途代步用又不如电摩。要说新能源清洁那也是自欺欺人而已，电能也不是天上掉下来的，只不过多了个转换过程。而能量转换只会损耗不会多，制造电瓶本身污染不小，而不规范回收处理废电瓶的污染危害有多大相信有化学常识的人都知道！车企回收无害化处理可能吗？！
新能源汽车销量下降，市场真的萎缩了吗？
不是市场萎缩了，而是新能源汽车的市场还不成熟。其中有一部分的新能源汽车车主有一种被当成试验品的感觉。
我之前也觉得电动的环保也比较不错。
但是跟一位客户的谈话，让明白，任何事物都有缺点，如果技术不成熟那么缺陷就更大一些。
现在成都的出租车都要逐渐换成电动车，但是充电的问题一直困扰着他们，充电的时间最少半个小时充到80%，他们只能在成都市区内跑，郊区跑过去了，可能没有电回来。
就这两点，就让他们的收入降低了。
不是不喜欢和不接受新能源，而是技术方面的不成熟，导致出行不方便了。
新能源汽车销量环比下降51% 燃油车逆市增长35% 比亚迪的电动梦会变吗？
首先，新能源汽车推广的初衷是节能环保，从宏观角度看是利国利民的大战略的延伸，但是生活方式的改变是需要其产业升级来带动的，新能源汽车在涉及民生领域推广初期的成本就必然需要整个社会来承担。
比亚迪是国内新能源汽车领域的领跑者，从创建至今一直秉承着“向新而行”的理念积累深耕和创新突破，已然成为全球汽车领域的佼佼者，努力的在激烈的全球汽车市场竞争中赶超国际品牌。
刚刚上市的比亚迪秦EV更是代表了其产品先进技术、高品价比的优势。
到此，以上就是小编对于新能源汽车销量下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车销量下降的3点解答对大家有用。
