摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多2.8t柴油版报价二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普拉多2.8t柴油版报价二手车的解答，让我们一起看看吧。16年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多2.8t柴油版报价二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普拉多2.8t柴油版报价二手车的解答，让我们一起看看吧。
16年的普拉多3.5txl还能卖多少？
众所周知，普拉多的保值率非常高，尤其只有5年车龄的普拉多价格会更高。当然了，价格还是得根据车况才能够决定，如果正常驾驶正常保养的车子没有过重大事故或者重大的维修记录，那么价格就会很高的。
2016年普拉多大概多少钱？
2016年的丰田普拉多车型，目前在二手市场上的价格大约是新车价格的7折左右。
丰田普拉多车型是丰田公司推出的一款越野车，这款车型的车体尺寸是比较大的，内部的乘坐空间比较的宽敞，乘车的舒适性很好，但是动力性是比较差的，提速非常的慢，虽然说机械稳定性比较不错，但是性价比并不是特别的高，二手市场上的价格被炒作的比较严重，目前2016年的车型仍然可以卖到新车价格的7折到8折左右。
曾经的“香饽饽”普拉多，为何成了车贩子眼中的“烫手山芋”？
霸道、克鲁泽的二手车价格本来就是车贩子炒作起来的，任何一个行业都需要有可以炒作的目标，只有这样才可以赚钱，牟取暴利，例如冬虫夏草，鱼油之类的，霸道这类车型在日本15万人民币起价，技术老旧，配置低下，用料一般，动力疲软，本身就是淘汰车型，国产的一些越野车型很多方面都超过霸道，但是很多国人是完全不懂，也不会信任，这才是最可悲的！
「香饽饽普拉多」成为烫手山芋是必然结果
问题：
答案不是高品质的汽车，也不是高性能的汽车，而是被车贩子炒作出来的汽车；纵观高保值率的车辆品牌，不论德系还是日系汽车，从车辆的品质角度分析怕是百分之一的高品质选项都没有。
发动机烧机油、渗机油、乳化或增多，变速器顿挫漏油或耐用性本就很差的无级变速器，使用这些动力传动总成的车辆竟然会有很高的保值率；可以说这种现象本就是反智的，那么这些车贩子是如何将这些车辆成功包装的呢？答案无非是利用了消费者对外国品牌的追捧，以及随大流的消费习惯，普拉多就是这么成功的、但也注定会失败。
学习汽车知识的方式一直在变化！
在智能终端不够发达的阶段中，想要了解汽车只有实际去驾驶，在用车过程中才能逐渐发现车辆的优缺点；或者从传统媒体上获取资讯，比如汽车杂志或报刊等。
然而以这些载体刊登的文案大部分属于广告，即使有一些所谓的第三方刊物也需要创造商业价值才能生存；所以也才会出现全球知名的“沃德”评价出的很多“十佳发动机”，其中绝大部分都是有严重质量通病的，这也是很多汽车爱好者对一些车辆的评价涉及沃德十佳发动机而存在质疑，但是作为职业分析师却对这种质疑很不屑的原因，因为这些评论几乎没有参考价值。
随着智能终端的普及，实现的是随时随地可以上网，随时随处都能获取碎片信息；其中就包括各大汽车类的APP，有趣的是很多软件只是提供一个汽车类社交平台，所有车主与非车主都可以进行交流。至此各个品牌的汽车的真实品质都逐渐浮出水平，优点无法掩饰、缺点同样也无法掩盖了。
于是越来越多的汽车爱好者真正掌握了汽车知识，那么不论是曾经车企杜撰的故事，还是车贩子编造的谎言都越来越站不住脚了；结果则出现了汽车品牌热度的变化，比如曾经知名度极高的五大合资车系的市占率快速下滑，自主品牌单一车系的市占率一度超过46%。新车市场认知的变化必然会影响二手车市场，诸如普拉多之流的洋垃圾的泡沫还能不破吗？
到此，以上就是小编对于普拉多2.8t柴油版报价二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多2.8t柴油版报价二手车的3点解答对大家有用。
