摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科雷傲和途观的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科雷傲和途观的解答，让我们一起看看吧。如果花20万左右提车的话，科雷傲和途观之间... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科雷傲和途观的问题，于是小编就整理了4个相关介绍科雷傲和途观的解答，让我们一起看看吧。
- 如果花20万左右提车的话，科雷傲和途观之间该选择哪个？
- 20万以内落地，探界者、昂科威、科雷傲三款车如何选择？
- 雷诺科雷傲，标志5008，科迪亚克，哪个优惠多？哪个动力强，还省油？哪个值得够买？
- 东风雷诺科雷傲2.5四驱怎么样？
如果花20万左右提车的话，科雷傲和途观之间该选择哪个？
途观丝绸之路已经停产，代替途观的是途岳。途岳太帅了比老款途观好看太多。当然科雷傲也很帅气，但是质量不好，故障率很高。1.4T途岳和科雷傲2.0自吸动力差不多，油耗途岳占据优势。要是起步1.4T更快些。双离合不用犹豫，现在技术基本成熟，加速还是很爽的。CVT变速箱真的很没意思，毫无驾驶乐趣。买一台你喜欢开的车，而不是一台能开的车。建议你去试驾这两个车。
如果是这两台，当然选途观，法系车人机工程学不好，看着很酷，但开起来，总是有些别扭。此外，雷诺品牌在中国一直做得不好。经销体系也弱。售后成问题。
不过20万预算，买SUV的话，其实更好的选择很多啊。
20万以内落地，探界者、昂科威、科雷傲三款车如何选择？
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雪佛兰探界者 VS 科雷傲 VS 昂科威
20万内落地，选哪个好 ，我们来分析下
👇
别克昂科威 20T精英型
指导售价：22.99万 优惠幅度：6万
落地：16.99万+1.5万（购置税）+0.8万（保
险） 合计 19.2万
👍优点：1.5T动力够用、油耗低
（8L/100km）、隔音好、配置高（全景天窗、
如果按照题主的限制条件，20万以内落地，在雪佛兰探界者、别克昂科威和雷诺科雷傲三款车型中三选一的话，个人是建议重点考虑探界者的1.5T版本，除了本身性价比高之外，昂科威1.5T动力一般且7速双离合变速箱问题不少，精华在2.0T，至于雷诺科雷傲，实在是太过小众，使用便利性和保值问题不小。
雪佛兰探界者1.5T官方指导价17.49-21.99万，目前经销商参考价大概为13.49-17.99万，本身定位中型SUV，定价不高，优惠幅度大，而且中低配没有明显的减配现象，诚意还是有的。动力上搭载1.5T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率180马力，峰值扭矩275牛米，前置前驱和前置四驱——适时四驱+多片离合器。
别克昂科威1.5T官方指导价21.99-23.99万，近期经销商参考价16.49-18.49万，优惠幅度同样可观，定位与探界者一样，严格意义上讲都是入门中型SUV，全部是传统5座。动力总成部分搭载一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱，车主们反馈存在顿挫和换挡时机混乱的现象，全部为前置前驱。
雷诺科雷傲2.0L官方指导价17.98-20.88万，经销商参考价15.48-18.48万，让利幅度也不错，科雷傲可能很多人觉得陌生，其实这款车算是日产奇骏的兄弟车型，共享平台架构和动力总成，风格定位上也都以居家为主。动力上搭载2.0L自然吸气发动机，匹配CVT（模拟7速）变速箱，最大功率150马力，峰值扭矩200牛米，全部是前置前驱没有四驱版本。
20万以内落地，如果让我选择，这三台车一台都不选，即便是让我推荐，也不建议选择这三台车！
简单说一下主要原因，20万内落地，先看前两款美系车，虽说级别上都是中型SUV，但是只能选择其入门级的1.5T发动机，恰巧这两台车我身边都有，车主们最后悔的就是没有选择2.0T，两台车1.5T的动力总成，无论是动力上的表现，还是变速箱性能都非常一般，1.5T只能算是够用的状态，别克的7档双离合变速箱，和雪佛兰的6档手自一体变速箱，都不如其高配车型上的9档手自一体，特别是昂科威上的7档双离合，起步和降档都有顿挫，总之不建议选择各自的1.5T！
再看雷诺的科雷傲，也是只能选择2.0L车型，科雷傲可以说是日产奇骏的双胞胎车型，雷诺日产自联盟以来，旗下车型在平台方面有着高度互通，同一平台贴上不同车标的车型也有很多，科雷傲就是最典型的，虽说这套动力总成算是比较可靠的，但是为什么不选择奇骏呢？奇骏目前已搭载国六排放标准，科雷傲还停留在国五，而且无论是保有量还是保值率，再到后期维保的方便程度，科雷傲都是无法和奇骏比的！
所以，20万落地的话，建议考虑一些主流的SUV，不要只看级别，如果真要从这三台之中选择，还是建议雪佛兰的探界者吧，综合来说，它的性价比在这三款车型中还算最高的！
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谢谢邀请，更加推荐科雷傲，主要考虑整车稳定性，雷诺汽车也是一个汽车老品牌了，只是在我国的知名度不如大众，本田，丰田高。整车制造水平也是相当不错的。是一款值得推荐的车型。
科雷傲2018款2.0L两驱豪华版，裸车售价在 17.58万元，落地价地区差异大，车身尺寸为 4672*1678。
动力配置方面，发动机为2.0自然吸气发动机，***用缸内直喷技术，变速器无极变速器，输出马力150匹，最大功率为 110KW,前置前驱，前悬架为麦弗逊独立，后悬架为多连杆独立悬架。整备质量为1557KG。
车内配置方面，中控为8.7英寸触控液晶显示屏，配备后驻车，倒车影像，多功能方向盘，大灯远近光***用卤素灯光源。车窗防夹功能，自动空调，后排出风口，温度分区控制等。
以上是这款汽车的配置，动力输出日产已经后使用了，2.0自然吸气发动机，输出马力150匹，车内配置方面，丰富而实用，总体来说是一款值得推荐的车型，当然购买时需要结合自身的需求，进行选择。谢谢阅读。
雷诺科雷傲，标志5008，科迪亚克，哪个优惠多？哪个动力强，还省油？哪个值得够买？
科雷傲是日产雷诺联盟搞得一款和奇骏同平台的车。
说句大实话，这车除了外壳和奇骏其实没啥区别。
在韩国，直接就是把这个玩意挂的三星雷诺的车标拿出来卖。逍客是另一个玩意了。
如果和法系车比优惠？
斯柯达还真不是个对手，法系优惠能六七万都能搞出来。
斯柯达的好处在于如果是五人乘坐，那么他的空间非常之BUG。
但是如果说七人乘坐，空间就不如标致5008.
当然论省油，这俩都是不如科雷傲，因为就是2.0L/2.5L匹配模拟七档CVT。
标致用的是高转速发动机，斯柯达用的是双离合，也是偏高速向。科雷傲则是偏重市区模式，动力称不上多强，但是够用。
三款车里性价比最高是5008，建议上五座的！科雷傲本质上是日产！柯迪亚克本质是途观L换壳，本人开的是斯柯达，车不错，但是小毛病多，减配严重，最重要的是味道超级大！
法国车安全性方面相对较高，说出来可能你们不信，这是我真实的经历，17年10月5号小雨，位置苏州园区现代大道转兴浦路，90码直行车道右转，车失控上了路牙，又回到路上，自己当时吓懵了，没下车直接开到公司，定定神下车看了下，右侧翼子板变形了，轮圈变形，方向盘偏了，报险后又开回4S店的，说这么多，就是个人认为法国车还可以，这种速度是要翻车的，更谈不上继续行驶了...
东风雷诺科雷傲2.5四驱怎么样？
不管好不好都不要买。保有量太低。残值基本3..年的车你的购车价格一半能出手就不错了。维修保养，都麻烦，楼兰，17.的帕杰罗。或者汉兰达。重点是汉兰达，开着省心。卖了也保值
还是很好的，我的老款这次重庆城口县到陕西安康没走高速，翻大巴山雪特大四驱特好用，下坡***打开下雪山还是安全的很。路过兰皋县平利县，还路过一个天然猎场，性能很好。老款进口最高配的！加我微信我给你发***。
东风雷诺科雷敖2.5L四驱，这车质量不错，四驱的能力一般，走点农村土路和山区小路可以，越野就不要想了，这车是城市多功能车型，加上四驱配置，承截式车身，不适合越野，在城市和乡村用车，还是很不错的，这车销量不高，属小众车型范围，谢邀请。
你好！科雷傲在同价位里匹配这个价位里少有中差可以选择50比50传动形式，应对城市雨雪天气得心应手。雷诺科雷傲虽然和奇骏有千丝万缕联系但是驾驶感觉不一样，奇骏表现欲强一点，科雷傲沉稳一点，科雷傲虽为小众品牌三大件技术成熟，保养也不贵。谢谢邀请！
本田CRV机油增多确实吓跑了很多准车主，有些人去4S店准备看车，刚到门口就看见停满了CRV和思域，这种情况谁还原因进去问价呢？在没有明确解决方案之前，本田CRV肯定不敢买了，同级别的大众途观、别克昂科威最近销量都看涨。
临近过年本来就是购车旺季，现在少了本田这个热门车企，其他品牌估计都在偷着乐，下面这台车相对本田CRV就显得非常小众了，法系SUV雷诺科雷傲，顶配四驱版只要25万，外观颜值比奥迪Q3更高，车身长度有4672mm。
雷诺科雷傲在外观确实比较年轻，前脸标配LED大灯和前雾灯，自适应远近光灯也成了夜间开车神器，同价位的奥迪Q3没有全时四驱，后排空间也非常小，性价比真的不如普通品牌。
雷诺车标非常好辨认，设计得很有意思，皮质方向盘缺少点科技感，没有加热和换挡拨片，不过中间有一块8.7英寸的彩色中控屏，有定位互动和车联网，音响也是标配了BOSE音响，全车有12个喇叭，音质非常给力。
仪表盘设计比较简单，没有全液晶显示屏，整个屏幕分成了三段式，个人感觉并不好看。
既然是家用型SUV，雷诺科雷傲在空间上肯定不会差，后排座椅可以放倒，前座椅主副驾驶都是电动调节，前排还标配了加热和通风。
到此，以上就是小编对于科雷傲和途观的问题就介绍到这了，希望介绍关于科雷傲和途观的4点解答对大家有用。
