大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于乘联会新能源汽车销量排行榜的问题,于是小编就整理了1个相关介绍乘联会新能源汽车销量排行榜的解答,让我们一起看看吧。
数据显示,乘用车同比在减少,新能源车销量在猛增,新能源板块值得长期投资吗?
严格来说,不是‘值得’与否的问题,而是如果要介入,就必须做长期投资。
无论是燃油车还是新能源车,都是十分依赖资金的产业,少量资金根本不叫投资,叫炒股;相对的,如果能通过长期投资把本金扩大几倍,或许还能进一步介入相关产业的建设或是影响其发展方向。
而且一个很明确的事实是:短期内燃油车仍将占据主导地位,但终结的倒计时已经开始了,且最长不超过十年。
即使是大众、三菱这样的一线品牌,都已经开始筹谋全盘转向电动汽车了。目前,各大传统车企都开始在新能源领域发力,但即使是最先进的特斯拉,在这一领域也仍有不完善的地方...
传统车企的看好,意味着潜力无穷,而不完善,意味着仍会有投资风险。
没有成品,怎么做短期?
所以在现在的时间点,对新能源车做‘短期投资’是一种很***的行为。
新能源车是值得投资的,但绝不是短期投资,而是长期的,久远的投资。
你好,很高兴回答你的问题~
我是一名汽车设计工程师,有任何买车用车方面的问题,可以关注我,欢迎随时交流~
关于你所说的投资问题,我作为一个传统理科生,不懂投资,只知道技术~但是我也知道中国股票或者其他途径的投资可能受政策影响较大,股票涨跌有时候跟公司盈利能力没有关系(我只是说有的一部分,金融专业大神不要喷),那咱们分析一下新能源汽车发展的道路~
首先在2018年汽车销量环境不好的情况下,新能源汽车异军突起,呈现增长态势,而且在2019年第一季度,汽车整体销量下滑严重的情况下,新能源汽车却增长特别显著,这样的现象是不是说新能源的春天就要到来啦呢。
首先先说明新能源汽车是未来发展方向,但是现阶段新能源汽车还有一定的局限性,只有突破了电池衰减,电池充电速度,电池密度,电池处理等,这些问题解决了,新能源汽车会有一个质的突变,我相信在技术日新月异的情况下,还有我国对新能源汽车的大力支持下,可能会在未来十年内解决这个问题~
还有为什么在2019年一季度里,新能源汽车在汽车行业整体下滑的情况下,却逆势上扬,这里面有国家政策在里面。我国发布了2019年新能源汽车补贴标准,在新的补贴标准里补贴金额大幅降低,可能过了4月后,新能源汽车成本要比之前多支出3-5万,对于消费者来说,这是很大的支出,所以为了节约成本,消费者会选择在4月之前完成订车,这也是为啥新能源汽车会在整体大环境不好的情况下出现逆势增长的现象。可以在遇见的下一季度,销量肯定会比第一季度差~
至于值不值得投资,这个问题我只能说对投资不懂,我无法回答~只能从现阶段新能源汽车情况来分析一下~
我是一名汽车设计工程师,如果有任何买车用车的问题,可以关注我,欢迎随时交流~
新能源车肯定可以做,但你看的数据是有水分的
1、新能源车接受度低,目前主要低价、市区、代步、家里替补车辆合适,要不就是***。这是目前技术和市场现状。
2、现在新能源汽车,大多是拿补贴,批量上牌,就拿3月份60%以上是公司上牌,抢占新能源补贴,因4月新的补贴政策出来,减少很多。各品牌上几千辆,抢国家补贴1个多亿。
3、现在新能源上牌,个人户比较少,绝大多少是公司户。因此从实用角度是插电或混合动力适合目前发展阶段。
4、从今年开始,预计很多靠补贴的企业都会阵亡,知豆已经阵亡。
5、现在买油车成熟、混合动力合适,纯电还不是时候。除上面说的几个情况可以考虑
到此,以上就是小编对于乘联会新能源汽车销量排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于乘联会新能源汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。