本文作者:ptiyny

大屏电动汽车试驾评测 中控大屏幕的新能源车

ptiyny 10-24 14
大屏电动汽车试驾评测 中控大屏幕的新能源车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大屏电动汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大屏电动汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。电动屋真实测评?有没有人,...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大屏电动汽车试驾评测的问题,于是小编就整理了5个相关介绍大屏电动汽车试驾评测的解答,让我们一起看看吧。

大屏电动汽车试驾评测 中控大屏幕的新能源车
(图片来源网络,侵删)
  1. 电动屋真实测评?
  2. 有没有人,试驾过众泰E200 Pro的,感觉怎么样?
  3. 中控横贯大屏会成为未来电动汽车的标配吗?
  4. 阳光小新新能源电动车充电时为什么两个大屏亮着关不掉?
  5. 为什么新能源都是大屏?

电动屋真实测评?

电动屋车内的液晶中控屏幕,是最让人意外的。在这个价位下还能配备11英寸的中控大屏,并且分辨率还能达到1280×720,文字图案显示比较清晰,内部UI***用卡片式布局。

这块中控屏搭载了官方名称为DOS 2.0智能网联车机系统,预装了酷我音乐,高德地图等APP,支持OTA升级。车内还配备了液晶仪表盘,虽然显示效果不能说是非常好,但是应该显示的东西它都显示到了,信息显示布局比较清晰,而且还能监测胎压。

电动屋搭载了一台最大功率35kW,最大扭矩125N·m的永磁同步电机。与之相匹配的是一块额定容量为39kWh的三元锂电池,生产厂商为国轩高科,这家厂商同时也为大众ID系列提供电池。官方标定cc公共测试百公里电耗为10.6kwh,日常行驶成本百公里仅需3元。

有没有人,试驾过众泰E200 Pro的,感觉怎么样?

试驾体验:城区代步游刃有余

大屏电动汽车试驾评测 中控大屏幕的新能源车
(图片来源网络,侵删)

E200因造型独特的缘故,容易激起人们的“好奇”和“玩性”,看到这车就有想开一开的冲动,尤其是女性朋友,这种车的体积看上去就感觉能驾驭得住,其实从城区道路试驾一圈下来,也的确是一款很容易上手的电动车,买菜接娃能轻松胜任。

我前几天刚去试驾了一次,感觉还可以,准备这两天订车了,我说下我的感受吧,第一眼看到它的时候感觉很不错,双色车身很时尚,车身也很小巧,这停车很方便,坐进去空间很比较大,175完全没有压力,还有多余空间,配置很给力,像一键启动、电动座椅、10寸支持手机互联的中控大屏,听销售说还可以多屏共享,以及用的比较多的倒车影像,这些都是标配,嘿嘿,免去了后期再去加装了,开路上试了下车加速确实不错,一脚下去有推背感,后驱车,悬挂听销售说是前麦弗逊式独立悬架,后双A臂铸铝独立悬架,操控感很好,安全配置也很丰富,比同级的大部分车型都要好,性价比很高。

我是上周六去试驾的,希望我的试驾经验可以给到你帮助。外观就不多说了,属于那种清新时尚风,坐进去的时候对座椅的印象还不错,座椅软硬适中,可以感觉到对颈椎、腰椎都有一个很好的支撑作用,开的久了应该不会太累。电子手刹很好用,只需要轻轻一按就可以完成操作,非常省力。后驱车,动力输出比较直接,开起来操控感也可以,加速很爽。方向盘这块应该是用了电子助力,可以说指哪儿打哪儿,方向盘很灵敏,有操控感。

中控横贯大屏会成为未来电动汽车的标配吗?

来谈谈我的看法。

大屏电动汽车试驾评测 中控大屏幕的新能源车
(图片来源网络,侵删)

问题限定在电动汽车,而在我看来,其实问题里可以把“电动”二字去掉。因为尽管大屏背后体现的是汽车电子化程度提升这个趋势,但那更多车载系统范畴,和车辆的驱动形式关系并不大。

题主问的是中控横贯大屏,不知是指类似理想智造ONE、拜腾那样的横跨主副驾驶整个区域的全液晶屏幕,还是像沃尔沃、荣威、特斯拉那样在中控区域用大屏取代传统车辆的很多按键旋钮。不管怎样,我认为,中控区域的大屏一定会是未来汽车的发展趋势。

为什么中控大屏会成为一种必不可少的配置?一方面,随着汽车逐渐从出行工具成为提供出行服务的平台,人们对车载服务的需求,已经有了很大不同。导航、音乐、资讯,在线支付……人们需要从车上获得更多信息,而移动互联网的发展,已经探索出了基于触控大屏的信息显示和交互方式及技术。更重要的是,人们已经习惯了这种方式。

另一方面,汽车的系统变得越来越复杂,人们的需求越来越个性。如果说在那个只有收音机、CD、空调的年代,人们可以通过少数几个按钮对车辆进行直接操作,如今,要满足人们需求恐怕需要把中控布满密密麻麻的按钮才行。

多说一句,实际上,大屏在车内的崛起,又引出了另一个问题,那就是车内的实体按键会不会完全消失?我认为答案也是否定的。在驾车场景下,大屏确实是最好的信息显示方式,触控+语音的交互方式,也能为驾车场景下大多数需求提供最优解。然而,对于汽车上涉及驾车安全的功能,比如灯光、转向、双闪等,通过实体按键或旋钮,能够带来效率最高,可靠性最好的交互体验。

谢邀!

对于横贯的中控大屏,是否标配,这个不好说。但是可以肯定的是,物理机械开关会越来越少,触屏会越来越多,看看手机的发展趋势就明白了!

我个人觉得,触屏会是一个趋势,横贯会不会是标配,不好说,因为如果虚拟现实技术突破,有可能应用在车上,那么会实现跳跃式发展,跳过满车的触屏,只留下必要的按键,实现虚拟3D显示!

阳光小新新能源电动车充电时为什么两个大屏亮着关不掉?

阳光小新新能源电动车的两个大屏是由不同的电路控制的,充电时电路会自动开启,导致两个屏幕同时亮着。这种设计是为了方便车主在充电时能够清晰地看到车辆的充电状态和电量信息。如果您想让屏幕关闭,可以在车辆上方的按键上按下一次即可。这样可以节省能源,延长电池寿命。

为什么新能源都是大屏?

使用大屏幕是为了迎合国人现在的审美需求。新能源车辆***用电动,因此相关的配置比较丰富,为了体现车辆的高科技,车辆通常都会配备有***大屏幕。符合目前国人的审美观念。

到此,以上就是小编对于大屏电动汽车试驾评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于大屏电动汽车试驾评测的5点解答对大家有用。

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