摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾和速派哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈腾和速派哪个好的解答，让我们一起看看吧。速派，迈腾和帕萨特哪个好看完你就不... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于迈腾和速派哪个好的问题，于是小编就整理了2个相关介绍迈腾和速派哪个好的解答，让我们一起看看吧。
速派，迈腾和帕萨特哪个好看完你就不纠结了？
速派、迈腾、帕萨特，三车对比不介意匹配自然是斯柯达性价比最高，体现性价比的是价格。
三台车的主要区别在于速派保留了1.8T发动机，其次是速派迈腾使用DQ380变速箱、帕萨特使用DQ381，两款双离合虽然结构和额定输出扭矩相同但优化的程度有一定差异；380在低速时顿挫和金属敲击异响出现的概率比较高，381针对性升级有一定进步，这也是新款迈腾和帕萨特终端让利有一定差距的原因。
迈腾18款380豪华和速派18款380旗舰选哪个比较好？
迈腾和速派，相信是大家很纠结的一个选择问题，毕竟一辆是中级车之王，另一辆是最具性价比的大众车系。
但是细想起来，其实这个问题的答案很难回答吗？其实并不难回答。因为对于题主而言，迈腾是最好的选择。首先，迈腾在内饰方面几乎是秒杀速派般的存在，全新B8迈腾无论是外观还是内饰，都向年轻化和运动化靠拢，看起来非常讨潜在消费者喜欢。而与B8迈腾同属MQB平台的速派，虽然外观有了全新进化，但是内饰依旧像一个四十岁以上的中年人，无论你的心态是年轻还是老成，相信看过两台实车之后你都会更喜欢迈腾一点。再说一下后期保养维修，迈腾的保有量非常大，零配件也非常好找，因此保养维修非常方便，价格也不会很高，当然了，速派作为大众车系的车型，很多零件都与大众车型通用，因此零配件也非常好找，因此在维修方面都很方便，但是，很重要的一点，斯柯达的4S店相比一汽大众要少得多，因此要是车主去4S店进行售后保养的话，可能并没有一汽大众的车主那么方便。最后就是二手车转卖的问题，说白了，就是残值率，这一点其实就不用说了，因为所有人都知道，迈腾完胜，而速派的残值率相比之下就比较惨了，基本属于倒数前列的水平。
好了，总结一下，建议题主选择迈腾380，动力定下来之后，其实所有的配置都是可以自己后期加装的，只要你愿意折腾就可以，而价格要比原装便宜得多，这样的一台迈腾是不是也很有性价比呢？
谢谢邀请，迈腾380豪华、速派380旗舰，这两款车对比维护保养没什么区别，都是EA888平台，同平台的两款车而已。两车虽然指导价相差无几，不过到了销售终端斯柯达往往都有几万块的让利，这样看同样的车还是速派性价比更高。
不过，斯柯达的各个车型销量、保有量都比较一般，肯定是没迈腾保值了，斯柯达是个性之选、迈腾是街车，从这方面考虑迈腾更有优势。即使是新车能优惠两三万，不过卖车时候可能亏得更多。
还是建议入手迈腾吧，这种车型挑保有量大的买没错。个人看法，仅供参考。
谢邀，维修保养差距应该不大，可能部分地区迈腾的工时费会稍贵一些，但这不是主要问题。
既然你已经将选车范围圈定在这两款车中，相比对它们的参数各方面都比较充分的了解。我在这里就不再赘述了。
相比之下，二手保值率的差异会更大一些。
速派上市的时间较短，我们拿速派的前身——昊锐和迈腾做个比较。
12年1月上牌行驶10万公里
估价：11.20万
12年1月上牌行驶10万公里
估价：8.41万元
可以看到，6年时间，到了一个卖车的高发期，原来新车差价2.39万元，到了二手车市场不但差价没有缩小，反而扩大到了2.79万元，这对于机械素质基本相同的两台车来说有些不可思议。
因为斯柯达的4S店并没有大众那么普及，所以在后期的维修保养上斯柯达远没有大众那么的便利；而作为一个手车销售，我知道斯柯达汽车是非常冷门的车型，相比于非常热门的迈腾，简直是“天差地别”。让我推荐，我选择2018款 迈腾 改款380TSI DSG 豪华型。
我们可以用2018款 迈腾 改款380TSI DSG 豪华型（指导价24.99万）和2018款 速派 TSI380 DSG旗舰版（指导价24.98万）这两款车型做个对比。
售价：这两款车型的新车指导价几乎是相同的，但是斯柯达的优惠力度比迈腾更大，在价格上斯柯达的优势还是挺明显的。
整车尺寸：2018款迈腾整车尺寸4866*1832*2871mm，轴距2871mm，2018款速派整车尺寸4861*1865*1489mm，轴距2841mm，可以看出两款车型基本上是差不多的。而速派235/45 R18的轮毂，对比2018款迈腾215/55 R17的轮毂，还是比迈腾大一号的。
动力：两款车型用的都是大众汽车同一款EA888发动机，搭载2.0T涡轮增压，最大马力220匹，最大扭矩350N.m，匹配7档双离合变速箱。
配置：虽然2018款迈腾豪华型多个上坡***和全景天窗，但是显然2018款速派会更加的丰富。并线***、车道偏离预警系统、自适应巡航、自动泊车入位、电动后备箱、电动记忆座椅、GPS导航系统、自动头灯、自适应远近光、大灯清洗装置、转向头灯、后视镜记忆、后风挡遮阳帘等等配置都是迈腾没有的，在配置上速派旗舰版比迈腾豪华型还是高出非常多。
在国内斯柯达汽车，一直笼罩在大众的光环之下，其实很多人都不清楚，斯柯达同样也是一个百年品牌，可能比大众还早些。
但是因为斯柯达对自身车型平台、设计等优势的宣传不到位，并且大众汽车在国内被“神化”，即便斯柯达在配置和价格上有明显的优势，在品牌号召力上，斯柯达太吃亏了。甚至很多国人会认为，买斯柯达的消费者都是因为买不起大众。档次自然而然的就矮了一截。
后期维修保养
因为斯柯达的4S店较少，就拿厦门来说，仅有一家斯柯达的4S店，大城市尚且如此，更别提一下中小型城市，很多地方都没有斯柯达4S店。
到此，以上就是小编对于迈腾和速派哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于迈腾和速派哪个好的2点解答对大家有用。
