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众泰保时捷:中国汽车品牌向德国豪华汽车市场进军的代表
作为一家新兴的豪华汽车品牌，众泰保时捷在全球厂商中绝对是一个焦点，其中最为显著的是：它是中国汽车品牌向德国豪华汽车市场进军的代表。
德国《汽车博览》认为，VV5（彼时称VV5s）会对年轻人产生影响，并对智能安全系统给予了很高评价。2017年法兰克福车展也拉开了魏牌进军欧洲市场的序幕；2019年法兰克福车展、2021年慕尼***展均有魏牌的身影。
而众泰汽车，是其中最典型的代表。众泰汽车重整完成近一年后复产。保时捷想必大家都不陌生，因为是欧美国家的豪华汽车品牌。在我国同样也受到消费者的认可，能够开上一辆保时捷汽车，那么说明车主的经济能力是比较优秀的。
奔驰：创办于1926年，总部位于德国斯图加特市，是世界著名的豪华汽车品牌之一，旗下拥有A级、C级、E级、S级等车型。奔驰汽车以汽车设计和制造工艺的精湛程度著称，也是各国总统、政要的座驾之一。
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有91718(包含Boxster、Cayman)、Panamera、Cayenne、Macan。
外媒眼中的中国汽车品牌分级
小鹏P7以59066辆的销量成为该级别最受欢迎的中国品牌车型。这个成绩和2021年持平，仅能在同级别中排到第14名，和主流海外品牌车型有较大差距。
一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。
十年前，比亚迪和大多数中国汽车品牌一样，还是靠着模仿丰田花冠走红的小厂，通过十多年的摸爬滚打，比亚迪已经站在了世界前沿，真正让中国车企看到了在新能源赛道实现对合资车弯道超车的希望。
比亚迪称霸14个国家比亚迪能够代表中国车企，首次成为全球十大车企之一，也经历了长达20年时间的努力。2003年，王传福收购秦川汽车，带领比亚迪开启中国汽车强国梦。
国产品牌崛起了!在国外加价卖还一车难求,你还在迷信合资?
听师傅说完，我只有一个想法：国产品牌崛起了！在国外加价卖还一车难求，你还在迷信合资车？如果让我自己买车的话，在15-20万元的价格区间内，我更倾向于深蓝SL03。
那这车在德国卖多少钱呢？答案是49020欧元起，约合人民币35万元左右，并且一毛钱优惠都没有。国内ID.4的起步价是139万元，之前最高的时候有3万元左右的优惠。
自从国内汽车品牌崛起，一些国产汽车品牌在海外市场也获得了一定的发展，就拿最近几年中销量不错的国产汽车比亚迪来说，旗下的唐就是非常受欢迎的车型之一。
国产车的崛起很大程度是以价格优势为基础的，所以说国产车其实并不是真正的崛起，还难以撼动合资车的地位。国产车的关键技术严重依赖国外。
随着国内汽车规模的扩大，已经形成了一大批国产名牌汽车。
把车搞的花里胡哨的，年轻人买车，反正花的是他老子的钱，开几年不喜欢，就换，真正务实的中年人，绝大部分都买合资车，这些人曾经也都是国产车第一代车主，也是被国产车坑的最很的一代车主。 坚决支持国产。
