摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车侧面评测多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮汽车侧面评测多少钱的解答，让我们一起看看吧。江淮汽车和悦到底好不好... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车侧面评测多少钱的问题，于是小编就整理了3个相关介绍江淮汽车侧面评测多少钱的解答，让我们一起看看吧。
江淮汽车和悦到底好不好？
江淮和悦这款车的参数还是蛮好的：
1、整车造型独具特色，个性十足，既满足了多功能车的使用需求，又满足了家庭用车个性的需要；
2、其外观设计非常流畅，体现了曲线、稳重与时尚的平衡以及前脸与侧围、侧围与后部视觉的完美呼应；
3、江淮和悦轿车的整体流线造型灵动而沉稳，从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更加时尚的车身侧面轮廓；
4、如果外观是决定国人购车的第一因素，那江淮和悦凭借这个稳重大气的外观已经成功了一半
江淮和大众的“联名款”，瑞风S4会成为江淮的翻身之作吗？
江淮大众“联名款”说明什么问题？
两家企业合资生产的首台车是思皓E20x，实际还是换标的江淮汽车且目前仍没有上市，瑞风S4无论从发动机变速箱技术还是底盘悬架结构，哪点能体现出大众的因素？换个角度而言大众本身定位入门级的车型就一塌糊涂，江淮又能汲取到什么营养？
中日意三方设计团队设计出这台车4410*1800*1660、轴距2620m的小型SUV，颜值客观的说非常一般，宝瓶口的中网是江淮风格、侧面很随意的腰线以及过于上扬的C柱有些突兀，轮眉设计成多边形对于这么台小车而言也体现不出硬朗，窄小的车身对横向空间也没有优势可言，这台车的颜值不像中日意的合资产物更像某台猥琐的日系小型SUV。
发动机搭载1.6L、1.5T两款发动机，1.5T使用的不是江淮自主研发最新的直喷动力，而是用了落后自己一代的HFC4GB3.3D歧管喷射多点电喷技术，最大功率110kw、峰值扭矩210牛米（最大扭矩转速2000-4500转）。
如果说江淮的直喷机在国产1.5T排名可以进三甲，这台多点电喷机排名进不了前十，动力储备这么低的1.5T还有哪些车呢？
变速箱搭载的6挡手动无需多言，CVT变速箱是南京邦奇供应，这台离合器传动结构的CVT几乎是国产车通用机型级别并不高，江淮S4的核心部件没有任何亮点。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架也是入门级的类型，这样一台车售价6.78-9.98万价格也不低了。
江淮瑞风S4没有明显的亮点，不过如价格下调2万左右也会没有明显的不足，以指导价来看是不值得选择的。个人观点、仅供参考。
13万一辆，思皓能在新能源下跌的趋势中支撑起江淮的颓势吗？
作为汽车驾驶的爱好者来说更多的是驾驶一种驰骋的感觉，超强的动力启动型和智能系统的功能和设计理念都会在这款车上有所展示，作为一个车型能否在市场上取得成功很多方面先做一个描述：
安全性，作为汽车厂商不论何种理念安全性总要放首位，基本包括：双前座头部安全气囊，（这款车相信改具备了最新的驾驶者及前座乘客侧面安全气囊）。自动防眩目功能的的驾驶员侧外部后视镜和后视摄像机、主动保护系统、前后车距报警器、LED随动控制大灯和尾灯（含远光自动控制）、胎压检测及报警、防抱死及动态稳定控制系统。这些安全功能铸就了思皓的安全保障水平的技术已领先国际品牌。
外观设计上主要是沿袭传统的工艺，高顶厚重增强质感，包括：电动全景玻璃门窗（带滑动和提升功能），星空全景天窗和M空气动力学设计、个性化的高光装饰条和双边梯形和方形排气管都是这款的独特的设计概念。内装部分的主要有个性化指定的车顶棚，多功能运动型真皮方向盘等方面都取得巨大进步。
动力部分就是传统直列四缸低油耗高性能发动机，传统的手自一体变速箱（带换挡拨片），舒适的自适应悬架是驾驶者更轻松驾驶汽车，还有新型的智能降噪技术使得车内驾驶者远离尘嚣更有利于健康。
作为13万的车型拥有如此之多自主知识产权专利技术和服务简直是超值惊喜了，在汽车市场紧缩的时期会有明显的突破引起人们关注，相信不久以后将会成为汽车行业及消费者热议的焦点，精彩的功能配置会有很好回报率达到预期设计目标：在逆势中寻找希望并成长！
2017年12月22日，江淮和大众成立了大众在中国的第三家合资企业，也诞生了江淮大众这个合资品牌。2019年9月，江淮大众的首款产品思皓E20X上市。
思皓E20X是一款纯电车型，定义小型SUV，价格为12.8万和13.8万两款车型。长\宽\高分别为：4135\1750\1565mm。***用前置电机布局，配置一台92KW电动机，最大扭矩
270N.m。电池***用三元锂电池，电池电量49.5KWh，官方续航里程402KM。慢充8.5小时，快充0.83小时达到最大电量的80%。
思皓E20X可以说有大众研发支持，带着大众光环，并有本体江淮合作，可以说竞争力不欠缺。但是该款车要想成为热门车型，却面临以下几点困难：
1.虽然有大众光环，但是现在的准车主越来越聪明，不在容易被“忽悠”，对比价格、考虑品质和可靠性，货比三家，生怕当了“小白鼠”。在这样的背景下，一款新车并不容易有太高的销量，很多人都是等到该车型上市一段时间，可靠性、品质等得到市场充分验证，建立良好的口碑、车型更成熟才会进入其真正的增量期。
2.大众的号召力毋庸置疑，但是江淮的号召力不足，也是该款车型能否开启高销量的变数。
3.小型SUV级的车消费量有限。小型SUV虽然一直拥有不小的市场，但是和更高一级的紧凑级SUV市场相比，销量差不少。而且小型SUV虽然有爆款，但是历年来又有几款？这些爆款又有多少？宝骏510曾经销量不错，其他小型SUV就没有一个这么辉煌的了。CS55等虽然销量不错，但是目前每个月前十基本都没有小型SUV的踪迹了。并且小型SUV市场也有不少老将和新将，生来就面临很强竞争的思皓E20X想生存并长大并不是很容易。
3.电动SUV市场虽然增速明显，但是从整体销量来说，电动SUV市场还不能和传统燃油车市场相提并论，每个月几万的销量仍然是燃油车的“零头”。还有特斯拉、比亚迪等电动汽车市场老将牢靠的把握着市场。何况从8月份开始，电动汽车也受到整体市场环境的影响，增长势头受阻。在这样的环境下，一款上市新车获得高销量，不是没可能，但是却更加困难。
5.新品牌才成立，车型少，布局不完善，这样的背景下，也不可能对企业有太大的反哺。
因此，思皓在现在和比较近的将来，都不可能担当起大任，挽回江淮的颓势。
到此，以上就是小编对于江淮汽车侧面评测多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮汽车侧面评测多少钱的3点解答对大家有用。
