摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系车10万左右哪款好自动挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日系车10万左右哪款好自动挡的解答，让我们一起看看吧。2020年... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日系车10万左右哪款好自动挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日系车10万左右哪款好自动挡的解答，让我们一起看看吧。
2020年日本踏板摩托在中国的排行怎么样?10万左右的首选是哪款？
***如是日系品牌的踏板摩托车的话我有如下推荐：
YAMAHA
有YAMAHA T MAX560 、 X MAX300 、
雅马哈倒三轮“Tricity 155 cc”和300cc两个版本。
HOHDA
2020款 Forza125、Forza300、PCX150
SUZUKI
铃木踏板Burg man 400
如果你预算在十万左右的话建议选择
很高兴回答您的问题！
十万元左右买踏板，好像没有什么可以选的。能买到的我就都发出来您看看吧！
【宝马C400GT】
售价：82900元
排量：350CC（单缸水冷）
最大功率：25KW（7500rpm）
最大扭矩：35N·M（6000rpm）
ABS:有
坐高：775/759
省心，自动挡，空间大，10万能落地的车，大神们推荐推荐？
丰田致炫可以考虑，车主路过，想到啥说啥吧。先说行驶品质吧。这车毫无任何品质，过个坑感觉要散架子了。转向手感也很重。隔音烂底盘烂动力烂时刻提醒着你抓紧挣钱换车吧，致炫最不满意的就是这个。7万公里了底盘感觉到松散很多。
小毛病的话，这配置应该没啥可坏的，和丰田质量关系不大。出现过几次D档踩刹车剧烈抖动，原因未知，最近莫名其妙的好了。大灯虽然是卤素切低配没透镜但是亮度还可以，很够用。空调不及同为广汽丰田的雷凌，没有传统丰田车的那种给力。
外观除了***我个人都挺喜欢的，侧面线条也很好。
空间分着说吧，乘坐空间绝对没问题，因为是两厢后排的头部空间还要好过三厢的威驰/致享，前排驾驶坐姿过分的高了，像开面包车，而且方向盘只有上下调节，有点够着方向盘的感觉，我178cm但是属于上身极长那种，开有天窗版的致炫会顶头，没天窗的就不会。前排储物空间够用，杯架很方便。
这个预算内多是双离合或CVT，合资车型里日产轩逸，丰田卡罗拉，本田凌派等，这些车型上路可能微超楼主预算，但是能达到楼主对“省心”这块的需求，空间一般！
楼主这个预算国产车里很多suv车型能达到空间的需求，单就空间来讲，SUV车型肯定是完胜轿车，长安CSS75来讲（自动挡优惠完上路10万出头），广汽***CS4，奔腾X40等，这几款车型搭载的都是爱信6AT变速箱，稳定性及驾驶感受都会好于双离合及CVT。
10万内推荐国产车型里考虑，这个预算在国产车型里选择较多，加上现在国产车子的内饰配置做的都比较好，除了保值率相对低于合资车型，其它方面也并没有太大差距。
其它的像斯柯达明锐，别克威朗，标致308，雪铁龙C4L等也都可以考虑，建议楼主多试驾多对比，选一款自己适合喜欢的！
10万块落地的车，还想要靠谱、自动挡、空间大的，那可就难了！这个预算并没有绝对符合你要求的车子，只能说相对之下有些是值得考虑的。
先来看看产品口碑质量稳定的，这个价位入门的合资车，比如上汽大众桑塔纳、大众捷达VA3，其它的比如飞度、锋范这些都没有国6车型，很多地区都不能上牌。
自主品牌绝对是10万以内的主力，有非常多的自主品牌产品可以选择。
在选择自主品牌10万以内的产品时，个人建议选择主流品牌的主力车型，销量持续表现良好的车型。因为一台产品质量非常差的车型，不会有持续切高的销量。
还有就是尽量避免刚上市的全新车型，新产品刚投放市场，它的产品质量还没有得到检验，“小白鼠”还是要尽量避免的。
还有就是车型的选择，是考虑SUV车型还是普通轿车？
个人建议：如果选合资品牌尽量考虑轿车（同级别之下合资SUV价格高于轿车），自主品牌在SUV产品线上更“丰富”些，选自主品牌SUV反而更合适。
到此，以上就是小编对于日系车10万左右哪款好自动挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于日系车10万左右哪款好自动挡的2点解答对大家有用。
