摘要：
本文目录一览：1、汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪2、... 
本文目录一览：
- 1、汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
- 2、为什么如今的国产车越来越贵,合资车却越来越便宜?
- 3、2019年轿车保值率排行榜出炉!这些车型堪称汽车界的理财产品!
- 4、2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
- 5、一汽合资品牌收入占比
汽车品牌价值榜发布,登顶的特斯拉狂飙的比亚迪
年特斯拉品牌价值为662亿美元，位列榜单第1名，与上一年相比上升了2名。
比亚迪更是最大赢家，6月比亚迪共售出新车23万辆，其中王朝网和海洋网销售205万辆，腾势品牌售出1万辆，出口05万辆，上半年累计销量达到125万。
国际品牌价值评估机构Brand Finance正式发布《2023年全球品牌价值500强》榜单。其中，共有三个中国汽车品牌入围，比亚迪排第199位（位居中国汽车品牌榜首），吉利排第402位，哈弗排第443位。
品牌对比特斯拉和比亚迪在品牌方面也有明显的差异。
中国车业占据7席，上汽集团全球排名第52名，总营收达到了122，071万美元，位列中国汽车企业第一，超过宝马、日产、现代等全球著名汽车集团。特斯拉、比亚迪、蔚来、理想、小鹏均未进入世界前500强。
还有一方面就是比亚迪开始不断向高端品牌突破，而特斯拉是在不断完善自己的低端品牌汽车，所以在汽车设计方面可能比亚迪所生产设计的汽车在不断更新和扩大，但是特斯拉却向中低端汽车进军，这也是两方开始不断出现差距的原因。
为什么如今的国产车越来越贵,合资车却越来越便宜?
1、您觉得国产车的价格越来越贵，合资车的价格越来越便宜，这种想法可能是有些以偏概全。国产车的售价确实是在不断地增加，可是增加的不只是价格这一个单一的方面，同时增长的还有汽车的设计、质量、配置以及舒适程度。
2、为了节约成本，一些材料变得越来越敷衍，很多配置都减少了。如果你需要使用它们，你需要增加更多的钱来选择它们。所以合资车看似便宜，但找到降价的不是合资车的良心，而是降低配置以低价抢占市场的方式。
3、而国产车的售价越来越贵，则说明国产车不再满足于以价格取胜，开始向中高端品牌进军。企业战略 在汽车品牌越来越多的今天，要想在汽车市场占有一席之地，就一定要有特点。
4、下面从三点来分析，为什么国产车越卖越贵，合资车越卖越便宜。
5、为什么国产车价格越来越贵，合资车越来越便宜？其实根本原因就是国产车的产品力越来越强了，因此不断冲击中高端市场，而合资车型迫于竞争压力，只能不断下探价格，向低端市场寻求更多的市场份额。
2019年轿车保值率排行榜出炉!这些车型堪称汽车界的理财产品!
1、排在第三位的是本田杰德，杰德由于没有上国六版本车型，所以已经退出历史舞台，但由于较高的家用属性，在二手车市场价格依然坚持，目前三年保值率依然高达61%。
2、这十款车型中，笔者认为作为一台家用车，如果10年内不考虑换车，第一选择是丰田卡罗拉、雷凌、马自达昂克赛拉和骐达，这四款车的质量是最可靠的，后期用车很省心。
3、吉利汽车，吉利汽车的三年保值率为515%，吉利汽车的表现还是不错的，三年保值率也超过了5成。
4、其中雅阁的表现相对较好，602%的3年保值率位列第一名；锐志（已停产）也同样有着出色的保值率，后驱+V6发动机的情怀功不可没，本次排在中型轿车第三名。
5、本田奥德赛和艾力绅主要是家庭购买，竞争产品不多，保值率稳定；别克GL8公务市场高配表现好，但新款GL8还需要时间调整其价格优势，早期产品优势弱化。
6、年国内汽车品牌保值率排名：1-15名 排名1-15名的汽车品牌依次是丰田汽车、本田汽车、奔驰、马自达、大众汽车、奥迪、日产汽车、宝马、铃木汽车、福特、现代汽车、起亚、吉利汽车、长安汽车和别克。
2021全球最赚钱的十家车企出炉:特斯拉第9、本田第8,丰田第2
1、特斯拉是全球目前销量最大的新能源车企，旗下的Model 3Model Y车型都受到了全球消费者的喜爱与认可，而如今它的风头也正盛。
2、大众 大众销量仅次丰田，是全球销量排名第二的车企，去年累计销售新车882万辆，同比下降了4%。雷诺日产三菱联盟 2021年以768万辆的销量排在全球榜单第三名。
3、东风本田位居第七的是东风本田，它在十月份售出了65432辆，销量十月最好的车型就是思域，在本年售出了5***409辆。广汽丰田广汽丰田在十月累计售出了60872辆，它在今年的总销量达到了640857辆。
一汽合资品牌收入占比
国内合资企业股份比例一般是1：1，另外也有少数如长安福***自达这样的三方合资企业（福特35%，马自达15%，长安50%）也是按照其股份比例来分成。
一汽占51%，丰田占49%。丰田与一汽的合资公司是一汽丰田汽车有限公司。根据公开资料，一汽丰田成立于2000年，是由中国一汽公司和日本丰田汽车公司共同投资组建的合资公司，主要从事丰田品牌汽车在中国的生产和销售。
东风公司7月销售汽车206万辆，同比增长8%。其中，自主品牌乘用车销售77万辆；合资品牌乘用车销售29万辆，同比增长3%；1-7月累计销售汽车1664万辆。
虽然受于销量下滑的影响，但营业收入变化幅度相对较小，营业收入项目发展较稳健。上汽、一汽、东风、比亚迪、北汽均已突破千亿大关，吉利、长城即将进入千亿规模。
同时，公司营业收入同比增长37%。值得一提的是，智跑、全新一代傲跑、KKX5四款10万元以上主销车型销售占比达65%。对于现在的东风悦达起亚来说，李峰上任之后带来的效应可谓立竿见影。
