摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌身价排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌身价排行榜的解答，让我们一起看看吧。你如何看待世界首富贝索斯身价1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌身价排行榜的问题，于是小编就整理了6个相关介绍汽车品牌身价排行榜的解答，让我们一起看看吧。
- 你如何看待世界首富贝索斯身价1310亿美金，座驾只是低调的凯迪拉克？
- 一个人的身价究竟是怎么算的？
- 年收入10万到12万的人买什么价位的车子更合适？
- 怎么通过一辆车判断一个人的身价？
- 汽车到底是涨价了还是跌价了？
- 有哪些汽车品牌也造摩托车？
你如何看待世界首富贝索斯身价1310亿美金，座驾只是低调的凯迪拉克？
因为我不是首富，所以我怎么可能弄明白世界首富是怎么想的呢？最多只能以一个普通人的心来揣摸富豪罢了，或者说是以小人之心度君子之腹。从贝索斯的用车上看，至少可以给他贴三个标签：不喜欢炫耀（低调）；爱国（美国）；崇拜美国政界大佬。不喜欢炫耀，这个比较好理解，创业起家，知其艰辛，富裕之后并没有一掷千金、纸醉金迷。爱国，他早年用过的本田雅阁，也是在美国生产的，可以说是国产车，后来换了雪弗兰的萨博班，可是地道的美国车，再后来又换了凯迪拉克的SUV凯雷德，也是美国本土的豪华品牌，说明他很爱国。崇拜美国政界大佬，怎么说呢？萨博班虽是普通品牌雪弗兰的车款，但却是一款全尺寸SUV，而且在美国***机构常见，美国特工喜欢用的车，贝索斯用的这款在美国也要6万美元左右；而他更换的凯迪拉克SUV凯雷德，同样是一款全尺寸SUV，是美国上流社会常见的车，历届美国总统基本都用凯迪拉克做专车，而他用的凯雷德在中国也要卖150万左右。所以说，贝索斯以其财富看的话，座驾用奔驰迈巴赫S级、保时捷甚至宾利、劳斯莱斯等都不在话下，但他却用美国的豪车，说明他很有美国情结。
这个其实和财富并没有太大的关系，而是根据每个人的喜好，生活方式，甚至思想境界来决定的。也就是说，你越缺什么，可能你越想证明表现出什么，但是当你真正拥有，甚至不在意旁人眼光的时候，你也就觉得没什么感觉了！
首富贝索斯身价1310亿美金，座驾只是低调的凯迪拉克我觉得挺正常的，人家要的是一个安全性，舒适性，实用性，根本不在乎所谓的价格！说真的，就算首富贝索斯开的只是一辆10-20万的小轿车，也没人会觉得他穷，或者档次低吧？？
其实像这样的例子非常多！比如股神巴菲特！
就好比巴菲特虽然是世界前三的富豪，但是他的房子依然是一个没有围栏，甚至路人都可以停下留影的一般住宅！这是1958年，年仅28岁的巴菲特在家乡奥马哈市花了3万1500美金买了Farnam街5505号这套房子。
没有围墙，没有铁门，也没有大院子，这就是美国首富巴菲特的“豪宅”。灰色的小楼，离路边也就三五米远，与周边邻居的一些别墅比，显不出任何豪华，相反，让人感觉还有些寒酸，就像是普通的美国中产阶级的房屋。
Facebook脸书的创始人扎克伯格
还有像Facebook脸书的创始人扎克伯格给人的感觉就是每天都穿同一件衣服。其实并不是这样，而是他把同一件普通的衣服买了一橱子，然后每天换洗着穿，这些衣服根本不是什么所谓的顶级品牌！
基本都是清一色的灰T恤……而扎克伯格则是表示，这样可以大大减少你自己打扮，搭配衣服，甚至挑选衣服的时间，可以花更多的时间和精力去处理那些更有意义的事！
所以当一个人真正达到了一个境界，一个高度，他看待的东西也就不同了！世间有一句话是这样说的，你越缺什么，你就会越在意什么，你也会越想炫耀什么！只有那些靠着辛苦劳作，自己一分一毛奋斗出来的人，他们才会知道浪费有多可耻！
而对于那些社会上打肿脸充胖子的人，甚至***买豪车，用全部储蓄买一辆“面子车”的人来说，他们可能看到的只是现在和别人的看法，却不曾考虑将来和以后的自己！活在当下是让我们努力去奋斗，创造更好的条件，而不是有多少钱用多少钱，甚至虚伪的活着！
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一个人的身价究竟是怎么算的？
一个人的身价不仅仅局限于他的净值资产、房产、汽车、股票市值等，比如你是一个企业家，那么你看你企业的身价不是他的资产多少，而是在社会中的价值和企业的前景，也许马云的资产不足百亿，比不是很多顶尖的企业家，但是他设立的淘宝网间接解决了几百万人的就业，就是是他企业的价值和他的身价，所以说看一个人的身价不能只估算他的净值资产而是他对社会的贡献和前景，袁隆平先生他的年薪也就几十万，那他的身价就那不足百万的资产？但是他的名字在国际社会上价值1000个亿，这就是所谓的身价…… 个人意见
年收入10万到12万的人买什么价位的车子更合适？
买一辆二十万左右的车比较适合，从品牌和质量上都是说得过去的，可以出客见人不丢面子，如果资金充许也以加一些购更好的，如果本着实用的不攀比的态度也可以省点考虑十万左右的国产车。
怎么通过一辆车判断一个人的身价？
其实在平常生活中，我们真的是不能光凭一台车就判定别人有没有钱，不然你可能会很尴尬。有可能人家就是特别的有钱，但是就是喜欢那种普通牌子的汽车。还有就是王先生的这台汽车也不是普通的汽车，只不过就是汽车的外观相对来说有一些低调罢了。在之前的时候有很多人还会把自己的豪车改成普通的汽车，普通人才会通过汽车来判断别人有没有钱。真正有钱人再换车的时候，他们是从来不会考虑这台汽车到底会不会给自己掉面子，或者是会不会和自己的身份不符，他们只会考虑自己买这台汽车会不会高兴。
汽车到底是涨价了还是跌价了？
我认为汽车的价格总体是降了！
1、用我自己的车作个比较。我的车是东风雪铁龙爱丽舍油气两用款，购于2011年，当时增加了一些配置，裸车价8.5左右。现在，这些钱买2020款雪铁龙C3L 190THP 自动睿升版还用不完。这款车，比我现在还在用的爱丽舍，那真是高档多了。发动机用的是116马力1.2T发动机，变速器6挡湿式双离合变速器，也就是说是一辆自动挡车了。刹车也全部是盘式，爱丽舍的后轮不是。安全气囊也增加了一个，增加了液晶显示屏，也有倒车影像。对了，还增加了天窗。这辆车，商家指导价8.09，比起爱丽舍，价格低了，配置高了。其它配置也都有所提高。
但是2020款雪铁龙C3L发动机排量小了，动力略有下降。
2、其它车辆的降价。我买车那会儿，好多买不起的车，现在也降价了。比如，那会儿要12、13万的宝来，现在8万多也能买了；那会儿要14、15万的现代i35，现在11万多也能买了。
汽车工业的发展与人们生活水平的提高，汽车已经进入寻常人家。汽车不再说奢侈品，不再是高高在上的高端消费品，加上国内国外众多的生产厂家的竞争，汽车价格只会越来越低，品质却在不断提高。
车辆是现代工业产品，价格随着技术提升肯定是在下降的，但是到一定阶段以后呢，又是会提升的，为什么呢？是需要导入很多新的东西，需要全新开发很多之前没有的东西，都是需要资金的，而且还需要满足排放法规要求，都是需要投入的；还有就是小了是因为为了适应国家排放和环保大方向要求的；不是仅仅看外观的，这个是需要考虑国家大环境的；
众所周知，如今的汽车价格可以说是越来越便宜了。虽然在新能源汽车的发展浪潮中，车价又有了再度攀升的现象，然而这一趋势是无法改变的。
目前，美国现在最便宜的电动车售价为3万美元，但有来自著名的金融机构摩根士丹利的分析师认为，未来电动车的零售价会低至3000美元左右（折合人民币约1.95万元）。这主要是新能源汽车产业迅速崛起、越来越多的厂家参与进来，导致市面上产量趋于饱和、电动车的生产成本逐步降低而导致的。
一台新车价格仅有两万不到？相信很多人都会对这个报以怀疑。
但是无可否认的是，自打我们国家改革开放后，发展乘用车市场的三十多年来，车价的不断下跌的确是事实。改革开放后的几十年内，我们国家的人均工资不断上涨，生活水平得到了大幅度的提升，绝大部分人解决了温饱问题，逐步走向小康生活。
但是，以前的高价汽车现在却越来越便宜，这几年的物价不断上涨，却只有车价在不断下降。这些年我们的车价到底跌了多少呢？今天我们就来探讨一下这个问题。
01
本田雅阁
上世纪90年代价格：39.8万
如今价格：17.98万起
就拿上个世纪九十年代这个时间点来说，那时能开上雅阁就算是富豪了，雅阁那时的价格达到了39.8万元，而一直出名的三大汽车品牌“BBA”的价格更是让人望而止步，当时普通单位员工的年平均工资不到2000元，也就是说那时一个普通人买一辆雅阁需要接近200年的时间，这也是当时路面上雅阁特别少的原因。
有哪些汽车品牌也造摩托车？
国内的力帆，大运都是既生产摩托车，又有汽车的。看起来似乎也不多了，一般都是开始生产摩托车，然后转型做加法生产汽车的，从汽车倒过来生产摩托车的，还真不多了，除非是外购了一款摩托车牌子回来的那种，那种就不算了。比如奔驰收购奥古斯塔MV Agusta 25%的股份，也不能说奔驰这个牌子生产摩托车了，但是国内的吉利就复杂了，做摩托车起家，转型做汽车，一度放弃了摩托车，现在又收购了钱江，你也可以认为它也造摩托车吧，奥迪也是这样的情况，历史上靠摩托车起家，后来不生产了，现在又收购了一个杜卡迪摩托车，下边简单说一下比较出名点的，请关注：容济点火器
一、宝马BMW摩托车
1916年创立于德国，世界500强企业，世界知名名牌，德国宝马(BMW)集团公司宝马摩托车的历史要比宝马汽车要更久远。早在上世纪30年代宝马就研发出了第一辆摩托车R32，其所***用的双缸对置发动机形式一直被沿用80多年，现在依然运用在最新的“拳击手”系列中。宝马摩托车的确是比较牛比的，二战时候就风靡整个欧洲市场了，当年的长江750和苏拉尔都是模仿它的车型来山寨的。当国产的5系、3系车型多到烂大街的时候，身价不菲而又一副高冷面孔的宝马摩托车却依旧只是少数土豪的玩具。
二、本田-HONDA摩托车
1948年，本田从生产摩托车开始，慢慢开始涉及汽车行业。本田是真真正正从生产摩托车开始起家的，本田的创始人本田宗太郎就是摩托车的发明家了。
骑不坏的本田是中国摩友的口头禅，一直到今天，如果新本和五本的摩托车加起来，还是国内的老大了，放眼全球，本田摩托车完全是摩托车行业的霸主了。
当然，现在本田汽车的光环已经上来了，和丰田这些汽车企业并排在一起了。
本田制造摩托车的历史已经超过60年，在中国大部分摩托车的眼里，本田摩托车是响当当的NO.1了。
三、标致摩托车
到此，以上就是小编对于汽车品牌身价排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌身价排行榜的6点解答对大家有用。
