摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外资汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外资汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。国产自主品牌汽车与外资品牌差距... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于外资汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍外资汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
国产自主品牌汽车与外资品牌差距都有哪些？差距真的很大吗？
主要差别在于发动机和变速箱，底盘的话也仅仅于合资一些一线大品牌有差距，但也不是说自主品牌所有的车企都能做到这样也仅限于自主品牌的一线品牌在底盘的***上能与合资的二三线品牌打成平手乃至超越但是也好不了多少。还有一个就是汽车的轻量化不知道是自主品牌还没掌握这个技术还是怎么都喜欢把车造的那么重这也就是为什么自主品牌车的油耗一直要比合资要高，虽说车重安全系数高但这个也不是绝对的。希望自主品牌越来越好吧
我个人觉得具体应该看哪方面的差距了？
首先值得的肯定的是国产汽车在最近十几年已经取得了长足的进步，有代表性的包括吉利、长安、长城和奇瑞等品牌；或者更精确一点说中低端汽车在软件和用料选材方面国产自主品牌已经接近甚至超过了外资品牌；经过近十几年国内互联网和物联网技术的飞速发展，自主知识产权的沉淀普惠到汽车工业，我个人是很喜欢自主品牌汽车的人机交互系统，使用起来更便捷，所以我觉得在软件方面国产品牌和外资品牌已经差距很小了；但是汽车毕竟是安装在四个轮子上的，是用来在路上跑的，汽车的三大件--底盘、发动机和变速箱自主品牌还是和外资品牌存在较大的差距，但是这种差距也是有内在原因的，我们自主的汽车品牌起步晚满打满算也就几十年的发展时间，和欧美一些国家的强大工业基础不可同日而语，他们汽车工业起步早起点高；我觉得我们现在在汽车制造业走的道路和日本二战之后的路线类似，首先吸收模仿欧美的先进技术然后进行自己创新，所以再给我们自己的汽车品牌一些时间，到时候马路上跑的不仅仅是BBA汽车品牌，也有我们引以为傲的自主品牌汽车，加油吧！
五菱汽车外资比例？
五菱汽车的外资比例为44%，为通用汽车的44%股份，五菱汽车全称上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司，其中上汽集团占据50.1%的股份，通用汽车占比44%的股份，广西汽车集团占据15.9%的股份，其前身可以追溯到1958年成立的柳州动力机械厂。公司在国内拥有柳州河西总部、柳州宝骏基地、青岛分公司和重庆分公司四大制造基地，形成南北联动、东西呼应的发展格局。
外商独资汽车有哪些？
有丰田、本田、大众、尼桑、雪铁龙、奔驰、福特、别克等。以下是以福特为例的相关介绍:1、商标起源:福特汽车公司的商标是蓝底白字的英文Ford字样，被艺术化了的Ford形似活泼可爱、充满活力、美观大方的小白兔。
F ord犹如在温馨的大自然中，有一只可爱，温顺的小白兔正在向前飞奔，象征福特汽车奔驰在世界各地，令人爱不释手。
2、旗下产品:当前在华销售探险者、锐界、锐际、蒙迪欧、Mustan g、福克斯、福睿斯等重磅车型。
今年5月8日，江铃汽车正式挂牌出售重汽业务，出让价格要求不低于7.6 亿元。经过不到3个月的时间，沃尔沃正式收购江铃重卡，购买价格为7.8亿元人民币，预计将于今年底前完成所有交易流程。按照规划，沃尔沃卡车将从 2022 年底开始在太原生产基地生产沃尔沃 FM、FH和FMX 系列重型卡车。

值得关注的是，通过收购由江铃汽车100%控股的江铃重汽，沃尔沃卡车将在中国建立独资的沃尔沃卡车生产基地，这也使沃尔沃卡车成为继特斯拉、现代商用车和斯堪尼亚（SCANIA）后，第四家外商在华独资车企和第三家外商独资的商用车企业。
上述外资品牌在华独资建厂，得益于政策的支撑。近年来，中国汽车产业持续扩大开放。2020年6月24日，国家发改委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施（负面清单）（2020年版）》和《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单）》。
两份文件均指出，放开商用车制造领域外资不高于50%的股比限制，以及仅限成立至多两家合资企业的限制，新规已经自2020年7月23日起施行。
与此同时，在新基建的带动下，中国商用车市场迎来快速增长，罗兰贝格指出，中国重卡高端化趋势明显，预计2025年，单价40万元以上车型占比会到40%，先进技术的渗透率将持续提升。
到此，以上就是小编对于外资汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于外资汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
