摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于38号公路评测思域汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍38号公路评测思域汽车的解答，让我们一起看看吧。思域动力够用么？一直在... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于38号公路评测思域汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍38号公路评测思域汽车的解答，让我们一起看看吧。
思域动力够用么？
首先我们将问题的范围缩小，定在最新版的2016款的本田思域，动力分为1.5T版本和1.0T版本。
数字来源于汽车之家，同级别的加速加价王不是白说的，在38号老师的试驾***中完全可以感受到思域1.5T动力的澎湃，但作为普通人来说，驾驶体验也是非常好的，相比于福特家的涡轮车，本田在汽车转速低的时候，涡轮就能很好的介入，匹配着CVT变速箱，如果你不是深踩油门，很难从路面感觉到这是一部动力非常好的涡轮车，无论在城郊，还是城际公路，你都会有一段***的加速体验，尤其是这款1.5T自动挡豪华型的车型，也是极具性价比（前提不加价哈，我们这这车还要加装饰，还没有现车），基本的能想到的配置也都有了，再加钱也就是些安全舒适性配置了，性价比不高。
然后我们来说说1.0T3缸涡轮车
很多人在一听到3缸的时候会不由自主的一抖（包括我自己）然后就特意去4S店试驾了一下1.0T车型，我说出乎意料的不抖，大家会不会以为我被充值了，但是平心而论，我现在开着一部2.0自然吸气的车子，开这部1.0T的车子，正常起步，行驶，很难让你感觉出来这是一部三缸车，在你深踩以后，也会感受到涡轮突然加速的感觉，但我不是建议大家买1.0的机子哈，如果资金实在有问题，又特别喜欢思域的外观的话，也是可以入手的。不建议1.0T的原因主要有两个：1. 1.5T动力太好了，差的钱也不多，真的是能上1.5T，就上1.5T； 2. 1.0T和1.5T的价钱差的不止是一个发动机的不一样，配置差的太多了，一个个加上去也不止这些钱。
最后，本田思域真的是能买菜，外观好看，能在你需要的时候给你支持的一部好车（坚决***加价行为）
一直在思域和第三代MG6中纠结，咋办？
作为一个二手车从业者角度来建议的话，推荐思域有几点：
1.保值率：目前16-19年的思域价格每年仅仅贬值一万左右，保值率堪称变态；
2.车辆性能：不谈专业的数据，单思域的改装方案、性能优化方案等等都比mg6多的多，而且投资相对来说也少一点
3.稳定性：本田的发动机、变速箱确实没的说了！
同价格比的话MG6配置方面更高！轮毂18英寸！配置方面也比思域高！动力方面基本持平！不过日系车保值！省油！思域缺点也很明显！车漆薄！噪音有点大！变速箱方面的话MG6配备的是双离合！而思域配备是CVT变速箱！思域过于激烈驾驶的话CVT变速箱会有过热保护从而导致动力方面有所衰减！MG6的双离合变速箱低速会顿挫！驾驶体验会有所折扣！毕竟鱼和熊掌不可兼得！空间方面的话思域的后排空间头部空间有点小！MG6的后排空间比肩思域要优秀许多！萝卜青菜各有所爱！看君选择了！
38为什么不评测斯柯达的科迪亚克？
他评测一款车也是要看情况的，除非是非常热门的新车，或者是身边朋友买了，但是他身边的朋友大多会去买本田或者其他日系，要不然就奔豪华品牌去了，所以得看运气，之前黑过老途观，所以大众集团应该不会和他合作
有很多因素，车评人不会针对每一款车车型都进行评测，柯迪亚克在主流的一线合资品牌中，本身就不占优势，所有车型也比较平庸，销量自然也很一般，这种车型通常情况下，都不会对其他对手造成威胁，这种车对于车评人来说，也不会太感冒。
另外，看之前的评测结果，最有代表性的就是丰田霸道和本田思域，也给出了很高的评价，所以对日系评测更多一些，也更倾向日系，也有可能对德系产品不太感兴趣。
柯迪亚克是斯柯达继野帝之后的另一款SUV，它存在的意义不仅是斯柯达有一个全新细分市场的产品，还是一款极具竞争力的产品，空间宽敞，功能性强大，制造工艺好，动力系统调校得当，驾驶轻松，配置较为丰富，这是它的最大优点。
柯迪亚克的长宽高分别为：46****1882*1655mm，轴距达到了 2791mm，有5座和7座可选，并且还有四驱系统可供选择。
在动力配置方面，柯迪亚克***用了全新一代EA888 系列发动机，共有 1.4TSI、2.0TSI 两种排量。其中四驱旗舰版车型配备了智能全时四驱，第三代EA888发动机的2.0TSI，在1400~3940 转的范围内输出 350N·m的最大扭矩，最大功率为162kW，最大马力为220Ps，官方百公里加速仅需7.5秒，而实测仅为7秒左右，这个成绩在这个级别，还是非常突出的。
到此，以上就是小编对于38号公路评测思域汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于38号公路评测思域汽车的3点解答对大家有用。
