摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉林汽车五座车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉林汽车五座车评测的解答，让我们一起看看吧。吉林榆树好玩吗？博郡首款SUV... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉林汽车五座车评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉林汽车五座车评测的解答，让我们一起看看吧。
吉林榆树好玩吗？
榆树市位于吉林省中北部，处于长春、吉林、哈尔滨三市构成的三角区中心，东及东北与黑龙江省五常市、北及西北与黑龙江省双城市以拉林河为界；西与扶余市接壤；西南与九台市、德惠市隔江相望；南及东南与舒兰市毗邻。榆树市境南北、东西距离均为85公里，周长345公里，幅员4712平方公里。榆树地处世界著名黄金玉米带上，土壤肥沃、气候适宜，是我国重要商品粮基地。耕地584.4万亩，盛产玉米、大豆、高粱、水稻等作物，素有“天下第一粮仓”之美誉。粮食总产量近年来始终保持在60亿斤阶段性水平，占全国的1/170、吉林省的1/10。
青鼎山旅游区位于吉林省榆树市新立镇青顶村，距榆树市区16公里，最高峰海拔239.5米，总面积约570公顷。山上林木繁茂，有松树、柞树、桦树、五角枫等20个树种和山鸡、松鼠等多种野生动物，山中有依山崖开凿的佛林一处，有3处鱼塘。山顶有瞭望塔和防雹炮台，登瞭望塔或沿5公里环山公路巡游可游览青鼎山全貌。
地址：吉林省榆树市新立镇青顶村，距榆树市区16公里
Tips：
1、长春可直接坐火车到榆树，大约3小时到，票价15.5元。
2、自驾走京哈高速-榆陶公路，全程184.9公里，大概用时2小时15分。
榆树二人转，来了必须看。公园魁星楼，来了溜一溜。五颗树散白，来了整一口。酒蒙子冰峰，***青岛和纯生。东北大冷面，榆树冷二烧烤可劲造。黄米面豆包，有钱没处找，就来咱榆树。唔了擂，哇了捶。榆树人要面子更修里子。最后一句：榆树皮难扒！完了
榆树市隶属于吉林***春市，因为它丰富的物产***，素来享有“粮豆之乡”、“松辽平原第一仓”的美誉。推荐景点有：五棵树沿江旅游区、青鼎山旅游区、雷劈山旅游区、花园山旅游区等等。接下来详细的说一说吧。
一、五棵树沿江旅游区
五棵树沿江旅游区位于榆树市五棵树镇南1.5公里的松花江畔，沿江长度为20公里。主要包括湛江寺、五棵树码头、松江峡谷等景点。每年农历初八、十八、二十八三个庙会和端午节、国庆节等节***日，有数万人到这里观光游玩。
二、青鼎山旅游区
青鼎山旅游区位于榆树市新立镇青顶村，距榆树市区16公里，最高峰海拔239.5米，总面积约570公顷。山上林木繁茂，有松树、柞树、桦树、五角枫等20个树种和山鸡、松鼠等多种野生动物，山中有依山崖开凿的佛林一处，有3处鱼塘。山顶有瞭望塔和防雹炮台。登瞭望塔或沿5公里环山公路巡游可游览青鼎山全貌。
三、雷劈山旅游区
劈山旅游区位于榆树市大岭镇北部兴农村，地处吉黑两省交界处，距榆树市区约45公里。雷劈山最高处海拔210.5米，总面积100余公顷，拉林河水面宽阔，秀色山庄初具规模，依山傍水，山青水秀，是长春市农家乐旅游示范点之一。
四、花园山旅游区
花园山旅游区位于榆树市土桥镇东南部，地处松辽平原边缘地带，是长白山支脉大黑山的余脉，东西长10公里，南北宽4公里，最高海拔302米。
榆树的路，摄像头特多
榆树饭馆的菜，很有特色
榆树的干豆腐，很有名气
榆树的车，路上乱窜
榆树的地摊，摆到路中间
榆树公园前，晚上垃圾遍地
榆树的农村庄稼地，今年秸秆烧的旺
榆树的小烧酒，还是不错的
榆树的人都很豪爽
博郡首款SUV是特斯拉的对手吗？
如果是做一个对手，首先你得拿出产品，那么现在问题是博郡的首款SUV是啥？
截止到2019年3月5日，博郡官方仅仅是公布了一张虚无缥缈的官图，信息量非常有限，车身尺寸呢？三电系统呢？供应商呢？工厂呢……大量重要信息还处于未知状态，虽说***在今年4月中旬的上海车展亮相，但现在连实车谍照的一丝痕迹都没有，对了，新车叫啥？
再看看该车企的资质，博骏汽车成立于2016年12月，据董事长黄希鸣介绍，该公司在中、美两国已经组建了800人的研发团队（长城汽车仅技术中心就拥有约7000人的研发团队）。汽车是一种工业化高度集成的产品，这个新建团队具备足够的研发能力吗？他们还未面世的“试验品”能够能达到市场标准吗？太多太多的疑问厂商也一直没有给出足够的声明。
另外，基于对现有造车新势力的了解，“烧钱”已是该领域公开的秘密，所以《车市甄查》进一步核查博郡汽车的融资里程。目前对外公开的融资有四波，分别来自四家独立的投资方，而且具体金额未对外公布。
对于一款新品牌的车型来说，在如今汽车市场如此不乐观的情况下，想要在市场上得到认可，是需要很长一段时间。对于特斯拉不仅在国内有很高的知名度，而且在海外也知名度也比较高，所以这款博郡就我个人认为，根本没有和特斯拉一较高下的实力。
“相信我们的车比特斯拉要安全很多，不会动不动起火，我们对安全性要求很高”——黄希鸣·博郡CEO
谢谢邀请，不论博郡说出这番话是否夸大其词，但不能否认的是特斯拉的安全性能确实很差。电动汽车的核心在于动力电池，动力电池虽然是锂电池但概念是普通的电子产品使用的锂电池是不同的，而特斯拉使用的镍钴铝电池正是电子产品最常用的类型之一。
镍钴铝的晶体结构相比主流的镍钴锰或磷酸铁，在温度超过200℃后极易导致热失控造成自燃，目前电动汽车领域自燃率最高的品牌确实是特斯拉。与特斯拉相比普及率更高的镍钴锰电池因锰的比例更高、镍的比例较少，作为汽车动力电池使用要稳定一些。所以博郡CEO黄希鸣虽然话说的看似狂傲，不过也是有些依据的。
特斯拉不用成为谁的对手，自主电动汽车品牌也不应该拿特斯拉当做对手，毕竟前者是马斯克资本市场里的筹码并不是传统汽车制造商，而且车型定位也只是针对富人阶层作为玩物；这些都不是现阶段国产品牌应该发展的方向，目前国产电动汽车需要的是低价低端但有合理续航里程的惠民车，如果不按照这一方向发展一定不会有未来。
所以以此为出发点分析的话，博郡SUV可能会是造车新势力里第二个蔚来，首款车定位五座中型SUV，车身长度约在4.6~4.7米之间但轴距达到2900mm，注定是一款很浮夸的SUV。这种短车长轴的设计最大的亮点是车辆视觉感受会很有张力，但视觉感受个人并不关心，这种设计在CNCAP中能撞出几颗星才是重点，第一批CNACP抽测的电动汽车几乎全系不合格，即使特斯拉models这种百万级电动车在IIHS测试中也有多项不合格。
浮夸的设计能够保证绝对安全才是重点，主动安全配置有自适应巡航、主动刹车都功能并没有绝对意义，因道路环境千变万化所以车辆想要保证安全在被动碰撞环节也得有合理的设计，博郡SUV的超长轴距设计并不看好。
除轴距以外动力工况法续航达到了500公里以上但预售价也在30万以上，这一续航里程只能算合格，毕竟价格在15万级的电动汽车也已经有破500线的量产车，低于600km售价在25万以上都不算超长续航。
重点：博郡SUV没有自主生产汽车的能力，首批车会由一汽吉林代工， 其品质如何目前还无法评价，不过总是会回想到佳宝的年代。走高价高端国产电动SUV路线的博郡似乎也不会有很好的发展前景，这种级别的电动SUV即使是唐EV600也极难出现热销，何况博郡。
到此，以上就是小编对于吉林汽车五座车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉林汽车五座车评测的2点解答对大家有用。
