摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。新能源汽车选择纯电动汽车还是氢能源汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动新能源汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
新能源汽车选择纯电动汽车还是氢能源汽车呢？
笔者认为，在目前的大环境下选择纯电动汽车是正确的选择！
首先从国家战略层面来说，电动汽车是一直以来的发展方向。***院颁布的国办发（2015）73“***院办公厅关于加强电动汽车充电基础设施建设的指导意见”，推动了我国电动汽车的快速增长，2019年12月3日工信部颁布《新能源汽车发展规划（2021-2035年）》征求意见稿中，明确指出坚持纯电动驱动取向，形成三纵三横的研发布局。同时国家新基建首次把新能源汽车充电桩列为七大领域，保障新能源汽车的全面发展。
其次，从车辆研发生产层面来说，资本推动电动汽车高速发展。从国内的比亚迪、蔚来、小鹏、威马、理想、北汽、江淮、吉利、荣威等品牌都已经十分成熟了，特别是在动力电池技术领域，比亚迪一枝独秀，奔驰、奥迪、丰田等纷纷签约比亚迪，蔚来、小鹏、理想等屡获资本青睐，阿里、恒大等大鳄陆续进入新能源汽车领域，电动汽车发展趋势持续升温。
然后，从经济角度来说，电动汽车成本更低更经济。在我国，40万元能买到最高配置的电动车，续航里程达到600公里，而氢燃料汽车，虽然可以理论续航1000公里，但是一辆车就要130万。从性价比上电动汽车更适合民众生活出行。
最后，从便捷角度来说，我国充电桩建设更完善，充电更方便。中国充电联盟数据显示，截止2020年3月，全国充电桩已建设127万台。而且加氢设施远没有充电设施发展的快和全面。
综上，笔者认为纯电动汽车更值得购买。
这位车友你好！据我所知，目前国内还没有量产版的家用氢能源汽车正式上市，即便是在一线城市，也没有氢能源加氢站。
目前国内的氢能源汽车也仅仅出现在商用车领域，如上汽大通的宽体轻客车型FCV80，它是一台插电式双动力源燃料电池汽车，搭载插电式氢电混合动力系统，综合工况下续航里程305公里（纯氢续航260公里，纯电续航45公里）；40km/h等速工况下续航里程500公里（纯氢续航440公里，纯电续航60公里），但这款车的市场售价高达130万元。
因此，目前国内的新能源汽车车型中，你只能选PHEV插电式混动、纯电动汽车，或者搭载轻混动系统的混合动力节能车型（如丰田凯美瑞双擎）。国内的充电桩已经比较常见了，数量也在不断增加，因此无论你选择插电式混动，还是纯电动车型，都能方便地找到充电桩。
最便宜的电动汽车排名前十名？
1、宏光MINIEV
3.28-6.98万
续航 300km。
2、北汽EV2
5.58-5.98万
续航 103km。
3、风光E1
6.18-7.38万
续航 271km。
4、五菱NanoEV
电动车与电动汽车是一个概念吗？
1、电动车电机功率一般只有几百瓦，通常使用直流电机；而电动汽车用的电机功率从几千瓦到上百千瓦不等，多选用永磁同步电机或交流异步电机。所以电机控制器的驱动方式也有所差异了；2、电动汽车上充电机、电机控制器、整车控制器、仪表和BMS之间使用CAN通讯技术；
3、电动汽车有很多棘手的问题摩托车是遇不到的。比如电动汽车要考虑电动空调、PTC加热供暖等电量消耗的问题，要考虑系统安全性问题：使用高压平台需考虑绝缘监测、使用大电流平台需考虑线缆和电器件承受能力，要考虑电池快充能力，要考虑电池均充（难点）。。。。。。
您好，这个问题很明了，肯定不是一样的，只能说电动车和电动汽车都是用电的，但里面的工艺相差可就十万八千里了，电动车比较单一，单纯的通过电瓶来发点保持前行，而电动汽车就不一样了，首先要有空调和热气，其次电瓶的电量也是惊人的，现在好一点的电动车可以跑几百公里，然后里面还有倒车雷达，行车记录仪，空挡，驻车，齿轮增加，也就是整个车的系统，在电动汽车上都可以看见的，所以虽说都是电动，但整个制车工艺差的不是一星半点，可以这么说，能修电动汽车的人肯定可以修电动车，但能修电动车的人不一定能修电动汽车，希望小编的回答可以帮助大家😎😎😎😎😎
电动车与新能源汽车并不是同一个概念，只能说电动汽车是新能源汽车的一种。目前我国市场主要出售的真正算是新能源车型的有：纯电动汽车、燃料电池汽车等。
这些车型之所以会称为新能源车型，那就是因为它们都是***用非常规的车用燃料（非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气、液化石油气、乙醇汽油、甲醇、二甲醚之外的燃料）作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置）。
像油电混合动力车型在本质上并不算是真正的新能源汽车，离不开燃油是注定是要被排除在外的。只是由于目前电动汽车还存在技术方面的短板，暂时需要它们来弥补市场的需求，算是一种过度车型。
目前世界各国都在大力发展新能源汽车，在发展车型的方向上虽然有所不同，但总的方向还是一样的，都是为了节能环保。我国主要发展方向就是电动力汽车，并且也取得了很好的成绩，在国内的宣传方面，也是主要宣传电动行车型的，这可能让很大一部分人产生了错觉，觉得电动汽车就是新能源汽车的全部了。
不光是电动力汽车，燃料电池汽车，以后随着技术的发展，太阳能汽车，甚至核燃料电池汽车都有可能出现在我们的生活当中。科技的发展，离不开创新，人类的生存离不开环境，在目前全球倡导节能环保的大形势下，新能源汽车的发展势头会越来越快，并最终替代目前的燃油车型，成为主要的交通工具。
新能源汽车常见故障和解决方法？
4/6
冬天开暖风，先天开空调导致电力消耗过大，续航里程更短的问题。传统燃油车可以用发动机本身热量作为暖风热量来源，这样的话是一个很大的优势。
5/6
充电桩少，充电不方便的问题。现在至少目前各个城市无论大城市还是小城镇几乎很少有充电桩，这就导致如果电动汽车没电了，很麻烦的。这是人们担心的问题，也是一个实际问题。
6/6
充电时间过长。一般的最快目前好像是30分钟左右，并且还只能充满80%的电量，这样的话相比传统燃油车加油的时间要长很多，这也是弊端之一。
电动汽车动力电池相关事故障处理
1、动力电池发生碰撞
新能源车辆发生碰撞，请根据实际情况按照以下方法对车辆进行操作：
1.在有绝缘防护的条件下，将车辆打开车门打开；
2.检查车辆是否在OFF档；
3.断开前舱12V蓄电池；
4.断开维修开关（唐车型已取消）；
5.查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出；
6.若漏电、漏液现象及拆下动力电池及断开各模组***样线、高压连接线。
3万最好电动汽车油电两用代步车？
五菱宏光MINIEV
内饰部分，作为一款代步车，宏光MINIEV的设计就比较简单了。用料做工也比较粗糙，就是3万元级别的水准。虽然中、高配车型搭载有全液晶仪表，但却并非全系标配空调。而即便是有空调的版本，也搭载的是手动空调。
到此，以上就是小编对于电动新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动新能源汽车的5点解答对大家有用。
