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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪唐销量下降的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪唐销量下降的解答，让我们一起看看吧。2021唐dmi销量为什么不如？唐... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪唐销量下降的问题，于是小编就整理了5个相关介绍比亚迪唐销量下降的解答，让我们一起看看吧。
2021唐dmi销量为什么不如？
2012款的唐dmi超级混合动力系统的销量之所以不如比亚迪的其他dm车型，比如说宋plus dm I和秦plus dmi，主要是由于对于比亚迪唐dmi超级混合动力系统而言，这款车的定位和其他是不同的这款车，它是一辆大七座的SUV车型，这真对于很多家庭来讲，并没有这么高的要求，所以销量不好
唐EV被看好，为何销量很低？目标纯电7座，蔚来es8，怎么选？
萝卜青菜，各有所爱，既然考虑7座，看来朋友们首先关注的是空间，唐长4870.蔚来长5002.尤其是第二排第三排的空间，销量好的蔚来ES8在第二排第三排，空间有明显优势。第二排尺寸上大，可以前后移动。一家人能够得到的可用空间够大。唐EV需要在以后改款时候提升空间可用面积，方能获得大家认可。既然考虑电动车，大部分追***控性能比亚迪唐***用麦弗逊螺旋弹簧，蔚来ES8***用前双叉悬挂+CDC电子动态悬挂+空气悬挂。同时带底盘升高降低个。比转向系统还是不比了，蔚来可调转向轻重。比车身材料蔚来***用全铝车身。比电车电池，比亚迪8年保修，蔚来终身保修。补能时间比亚迪40分钟，蔚来3分钟换电。不好意思，真的不能拿这两个车比下去，本身朋友们买车很难真的客观分析，多数都是很感性出发，很少有从材料成本来关注选择车辆。如果重产品出发与服务出发，蔚来会获得更大的市场容量。也希望比亚迪与蔚来能扛起中国造大旗。打入全球市场。
说说我个人的观点。先说我自己，今年刚下来的指标，定的宋proev顶配，还未提车。一直就知道今年要拿到新能源指标，早就开始留意新能源车圈。说到正题，比亚迪唐，蔚来es8其实并不在一个考评范畴，不是说同是一个品牌的顶配就可以在一起做评比。从价位来看，唐和es6更适合在一起比对。空间上，唐可以选配7座，整体空间也更大，es6稍微逊色一点。不过，从外观上来看，唐有一点过长，整体侧身有点比例失调，总体两款车都有不错的表现。从电池上说，这是一大块内容。要说电池，总也绕不开电池的问题。唐配置500-520公里续航里程，而es6在最低配置，也就是和唐最高配置一个价格的车型上，里程只能达到430公里。从这点上看，唐优势不小。不过，在电能服务上，蔚来的换电技术可以实现充电替代和电池升级，而且电池租赁也可以实现最低配置消除里程焦虑，这也从另一个角度削减了电动车折价过高的问题。最后，从企业角度看，比亚迪电池起家，成立已经超过20年，蔚来还不到3年。从经营角度上看，比亚迪车好人硬，服务确实一般[捂脸]，蔚来堪称车中海底捞，各种深入人心的服务确实能满足各类人群的不少需要。但是，蔚来毕竟成立时间太短，目前还处于烧钱阶段，甚至每卖出一辆车的毛利润都是负的，虽然背后有腾讯京东这样的大佬坐镇，也不禁让人怀疑蔚来的未来到底怎么样。综上，是我对两辆车的看法。也相信看了的朋友能理解我为什么最终定了顶配宋。如果还有其他问题，欢迎留言交流哦！
比亚迪与奇瑞一样，产品质量不错，营销就是个渣！我的建议买唐EV，新能源车的三大件是电池电机电控，全球车企中唯一三者都做且融为一体的唯有比亚迪！不过我建议不买纯电动，买唐DM，24.99万以上的版本，除非你在北京
唐和蔚来ES8对比的话有点越级了，
ES8的各项参数要比唐大多了，唐比的应该是ES6。
蔚来的这两款车，路上也见过，看着也挺好。
但是真的不如新一代唐给人带来惊艳的感觉。
悬浮车顶，后贯穿车灯，隐藏雨刮，布雷博刹车，不怒自威的龙颜前脸。等等。
唐在国产车里面绝对是最有实力的代表。
但是为什么唐EV的销量很低呢？？？
我想这个应该跟产品的定位，需求有关，
唐整个车系分为，燃油，DM（双驱，四驱），EV（双驱四驱）太多了，无疑也分散了EV的关注度，
而蔚来只有纯电，只有几个配置，
都是不错的国产车，比亚迪掌握3电核心技术，蔚来海底捞服务，终身质保，终身换电。若你只是过渡，将来要换的选比亚迪，会长期开的推荐蔚来，用起来省心。还有就是能不能安装充电桩，不能装的，所在城市有换电站的选蔚来
比亚迪唐dm销量为啥这么低？
原因是唐dm在市场上面临着激烈的竞争，有很多其他品牌的电动车也在争夺市场份额。
此外，唐dm的价格相对较高，限制了消费者的购买意愿。
另外，唐dm的品牌知名度相对较低，消费者对其信任度不高，也影响了销量。
很正常，现在的电池技术还没有达到非常满意的地步。国内做电瓶车有名的也就那几家，包括比亚迪。唐DM的售价达到了20多W，我想一般的家庭还是不太能接受。毕竟，10来W就可以买俩不错的燃油车了。
比亚迪唐销量？
截止到2021年12月份，比亚迪唐最新月销量为3139辆，
2021年累计销量为4129辆，
在SUV中，月销量排名第14名，年销量排名第55名，中国车中，月销量排名第64名，年销量排名第188名。
11月26日比亚迪全新唐从今年6月上市后的销量一直保持增长势头,连续月月销量过万,供不应求,从这一点来看就已经说明市场的认可。
唐ev销量为何如此低？
看和谁比，强行和特斯拉比的话，可能有点显得销量低。
在整个新能源SUV市场中来看的话其实不低拉，每月一万多辆的销量，基本可以吊打其他盒子品牌，但是唐EV的宽度长度都接近MPV，普通小区地下***停车困难，另外售价偏高，让普通消费人群望而却步，希望价格还能下探，助长销量。
到此，以上就是小编对于比亚迪唐销量下降的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪唐销量下降的5点解答对大家有用。
