摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自媒体电动汽车评测平台的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自媒体电动汽车评测平台的解答，让我们一起看看吧。媒体测试出的新能源汽车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自媒体电动汽车评测平台的问题，于是小编就整理了5个相关介绍自媒体电动汽车评测平台的解答，让我们一起看看吧。
媒体测试出的新能源汽车续航排行榜可信吗？
媒体的测试要客观参考，条件设定的不同会有很大差异化
就目前国内的测试媒体来说，可以看到很多媒体已经做了一些纯电动车的全天续航测试和极限里程测试。但是这个很多都是以厂家作为背书的形式来进行的，而且设定的条件都很单一，并没有模拟到更多的苛刻条件和多维度的季节因素，以及驾驶习惯和负载等等条件。所以这个只能代表当时条件下的一个个体的参考例子为主。这个与燃油车的差异化会更大，因为要根据车载使用量，比如说用电量、空调开启时间、大灯开启时间等等，这都是因素所在，而燃油车这方面的负载不一定能在里程上体现出来，相对还是纯电动更加明显。
新能源车型的出场续航标准不同，电池和电机规格不同，车型尺寸不同，排行毫无意义
这个真的是这个新能源领域中最大的BUG，也就是这个续航标准不同，车厂宣称的续航里程都是能尽可能高就高，因此大多数都用NEDC这个古老的标准来做宣传。所以很难有厂家会将NEDC、WLTP和EPA三方面的标准都公示和测试出来，只有部分品牌比如说大众的新ID.4就使用了WLTP标准来衡量自己的续航里程，但是宣传的时候还是以NEDC作为配合，这个国内与美国的要求就差了很多，因为它们以EPA为主，WLTP为辅，所以这个标准不同就导致很多界定就不同了。所以厂家和媒体测试就有条件的说，你跑不到和我跑不到，不代表实验室里达不到。
但是很多人还是忽略了一个问题就是电池容量和电机的功率要根据车型和驱动方式进行综合判断，也就是说车型级别还是在实际表现中有很大差异化的，一方面是电池容量越大肯定重量就大，另外一方面还有两驱和四驱之分，加上轿车和SUV的不同，那么这个界定就很模糊了，只能综合个大概续航来决定续航里程到底可信不可信。而且媒体也没有这个真正科学的方法和能力去综合这些问题去测试出一个结果。因此这个排行测试就是个噱头而已，以自己的理论和标准去划定这个排行。
这就如同现在无论大小媒体买车拆来看用了多少材料，钢板多厚，隔音材料多不多，底盘平整不平整等等这种拆车形式来判定一个车型的好与坏。而不是从结构和配置的组合，以及动力和操控的***，以及现代车型的科学设计等等，以至于用磁铁看用铝制材料还是钢制材料也能谈论好与不好。甚至还有拆开发动机的零部件，来说发动机的细节哪里用的材料不好会导致哪里不好。这种就是媒体的自我设定，也就是他们在定义这个车的好与不好，因为自己能拆车就是有能力去判定一个车型的好与坏。你觉得这事情哪个可信呢？
您好，很高兴回到您的问题，最近电动邦搞的新能源汽车续航测试活动关注度还蛮高的，在各个新能源汽车车友群引起了广泛的讨论，我翻了一下聊天记录，我发现决大多数车主还是比较认可这份榜单的，而作为电动汽车车主的我把自己的车套入到这份续航榜单中发现偏差也不是很大，所以我个人对这份榜单还是比较认可的，下面说说为什么。
首先，电动邦的续航测试是同一工况，同一时间，同一地点，同一温度，同一路线开始测试的，也就是说除了驾驶员的驾驶习惯是变量而已，其他的都是定量， 虽然每个人的开车习惯和脚法不同，但只要正常开，能耗都是在一个小范围区间的，有差距，但也许没那么大。
另外，电动邦的续航测试中副驾驶位还会坐一个人来监督整个全过程，并且全程都是在直播下进行，以此证明测试的真实度和严谨性，所以我认为在这份新能源汽车续航测试榜单是可信的，并且极具参考意义。
上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
zeer是什么汽车品牌？
zeer是泽尔汽车品牌
泽尔自2003年起致力于为国内汽车测试领域提供全世界范围内的最优测试产品和技术方案，是国际一流的汽车动态测试系统集成商。代理品牌有英国Racelogic Vbox系列、英国ABD、英国MoshonData、德国Gregory、德国GDS及奥地利Dewetron等等。
为发展国家民族企业的技术水平，以应对国内外市场的需求，上海泽尔汽车科技公司于2018年应运孵化而生。这是一家引领汽车测试市场的创新型公司，拥有强大的自主开发能力。ASEva系统即为其完全自主研发的汽车测试系统。公司目前在上海有专业研发及应用工程师逾20人，设立有高效快捷的售后维修中心；依托广州泽尔测试在广州、北京、上海、武汉、重庆及武汉设置的强大售后服务工程师团队，能快速及时地响应客户需求。公司服务的客户主要为全国各大主机长、一级零部件供应商和测试认证机构。
zeekr是极氪汽车，吉利旗下高端纯电动汽车品牌。
ZE：For Zero，代表起点，E：For Electric，代表电动时代的不断进化，KR：For Krypton, Kr是化学元素，代表科技。“极氪”名称寓意追求极致，科技，品牌定位为潮流科技汽车品牌，以共创极致体验的出行生活为企业的使命。
zeerk是极氪品牌的车，是一线品牌。
zeerk以极氪001的2021款长续航双电机WE版为例：其搭载电动车单速变速箱，车身类型为5门5座掀背车，长宽高分别为4***0mm、1999mm、1560mm，轴距为3005mm，最小离地间隙为174mm，行李箱容积达2144L。极氪001的2021款长续航双电机WE版的电动机最大马力为544匹，总功率为400千瓦，总扭矩为768牛米，配备制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、胎压报警、前排安全带未系提示、车道偏离预警系统和疲劳驾驶提示。
新能源汽车如何用电脑查故障码？
新能源汽车用电脑查故障码的方法：
通用电脑检测仪也称汽车电脑解码器 使用时，只需将被测汽车的型号和车辆识别码输人汽车电脑解码器，就能从软件中调出相应的检测程序；按照解码器屏幕上的提示，将相应的故障检测插头和汽车上的故障检测插座连接，就可以根据汽车电脑故障自诊断电路的功能范围和检修要求，选择对发动机、自动变速器、制动防抱死装置等各个控制系统，进行读取代码、显示电脑运行数据资料、测试执行器工作情况、清除电脑储存的故障码等检测工作
新能源车电脑查故障是根据《总线通讯协议》里对故障的定义来查故障的，数据是通过总线报文发到总线上。
用周立功总线诊断软件通过can卡接到总线 ，截取总线报文，再解析报文，就能知道故障发生在哪里！
汽车故障电脑检查方法是: 选好合适的故障检测接头,把接头先接上解码器连接线,然后将接头接到汽车的故障诊断座上,再用解码器的工作电源线接到点烟器上(诊断座自带电源的可免此项),车辆点火开关转至ON,这时屏幕显示出菜单,我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。
新能源诊断仪的使用方法步骤？
回答如下
新能源诊断仪的使用方法步骤如下：
1.检查车辆：首先，需要检查车辆的电池是否充满电，并确保车辆处于关闭状态。
2.连接诊断仪：将诊断仪与被检测的车辆连接，通常是通过一个USB接口或者一个OBD接口进行连接。
a.如果您的车辆支持WiFi连接，您可以使用"诊断助手"应用程序将车辆与智能手机连接，然后通过应用程序控制诊断仪。
b.如果您使用的是传统的OBD接口，请确保将汽车发动机关闭并平稳加速到60公里/小时以上再进行操作。然后将诊断仪插入汽车的OBD端口上。
c.如果您的车辆支持CAN总线协议，请按照手册上的指导进行操作。
3.选择测试模式：根据需要选择测试模式，例如燃油压力、排放、故障码读取等测试。
4.点击开始检测：当准备好后，点击"开始检测"按钮开始测试。此时，诊断仪会自动读取相关数据并进行分析判断。
汽车测评又什么栏目？
汽车测评
的节目按照分类可以是大咖评车、用车宝典、技术解读、玩车行家、行业分析、二手车、自驾旅行、新能源汽车汽车节目测评节目有
暴走汽车
、萝卜报告、爱极客、大家车言论、玩车TV、五号频道到此，以上就是小编对于自媒体电动汽车评测平台的问题就介绍到这了，希望介绍关于自媒体电动汽车评测平台的5点解答对大家有用。
