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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏e100新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏e100新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。宝骏新能源e1... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏e100新能源电动汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏e100新能源电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
宝骏新能源e100和e200？
宝骏电动汽车e100与宝骏电动汽车e200***用的是一样的发动机和一样的动力参数，但是e200的外观设计和内饰设计比e100更有特色，e200的稳定性优于e100。
如果想买新能源汽车，有哪些品牌可以推荐，宝骏E100怎么样？
宝骏E100定义为“城市穿梭小精灵”,作为家庭的第二辆车，抓住了城市出行中道路拥堵、停车难、使用成本高等痛点，“小”让它可以轻松穿梭于城市之间。
产品***用两座布局，长宽高分别为2488/1506/1670mm，传统尺寸的标准车位可以停放两辆宝骏E100，公共停车***的利用率比传统汽车提高一倍，即使是在树池之间、人行道、花坛边等传统汽车无法停放的地方，宝骏E100也可以轻松停放、且不影响正常交通。
宝骏E100使用家用三插接地电源即可充电，无需电网扩容，轻松解决充电顾虑，且每公里花费仅6分钱，使用成本仅为传统燃油车的十分之一。
宝骏E100电池安全性、耐久性高，防尘防水等级达到IP67，且具备主动安全保护功能、绝缘故障报警及短路保护等功能。可保证8年或12万公里质保。
2019年6月28日，宝骏E100正式全国上市，共推出智行版和智享版两款配置，官方指导价为4.98-5.98万元，7月购买更可享受惊喜抢鲜价3.98-4.88万元。除此之外，宝骏E100还推出了3999元超低首付的金融政策，以超低门槛满足广大消费者的购车需求。
我我我！我就是宝骏E100车主！真心推荐，我买的是155km续航里程的，平时在柳州上下班完全够用了！充电就在家里停车位申请了免费充电桩，我朋友自己从家里接线，非常方便。现在我们家只开这车，大车都放在***积灰了。不用加油，堵车也不肉疼。平时出门吃粉撸串开出去随便找个犄角旮旯就能停，真的是又方便又省钱。现在上市的是250km的，续航里程提升了这么多，价格跟我买的那时候差不多，真心很实惠了。
两个座、12寸车轮、4万块，买宝骏E100的人都是什么心态？
题主问的就是这个车。
最早出这种车，叫奇瑞QQ,十几年前的事了。
以前广州市还真有人买这种车代步，现在不见了。
宝骏E100为啥不能在大城市开？
大城市用车成本高啊，停车费贵的一年停车费，也够买一辆这样的车了。
这车适合在车辆使用成本比较低的地区。
车可以随便停，有的是停车位。
以前农村都是摩托车，肉包铁。换成这样的车，铁包肉，安全很多，遇到下雨也不怕。
如果生活在农村，用来代替摩托车，我觉得挺好的。
提这些问题的简直莫名其妙，就跟那些说“买苹果手机不买华为的是什么心态，买华为不买小米的什么心态，买索尼电视不买海信的什么心态，用移动宽带不用电信的什么心态”，心态***啊，你管他什么心态，别人花自己的钱，别人乐意就行了，关你什么事，管得真宽，迟早有一天这类人会说：大街上那么多美女不找，你找这么个做老婆什么心态。
如何评价新能源汽车宝骏e100？
两年一省两市就卖4.2万辆，全国上市一个月卖近6000台，成为7月新能源汽车领域的销量之冠，宝骏E100从广西"火"到了全国。
如果按供需关系逻辑，市场需求决定了产品的市场效应。国人买车的传统观念是汽车要大，载的人要多，这样一种逻辑理念，似乎与宝骏E100的设计格格不入，因为它是一款两座车，车身尺寸长宽高才2488/1560/1670mm，几乎只有传统车的一半。
但是，时代在变，汽车的保有量每年以2000万辆速度增长，而基础***却十分有限，已无法承载如此大的汽车容量，因此，城市越来越拥堵、停车越来越难、使用的成本越来越高，限行限号使出行越来越不方便。吃多了这种"苦头"，很多消费者就想到了小的好处。正如当年大众甲壳虫在美国打开市场的广告语："想想小的好处。"
而许多车主正是冲着宝骏E100的"小而强"购买的。举一列子，昆明有一女士，家里本有两辆车，但只有一个车位，所以有一辆车只能停放在外边马路边上，经常被贴单甚至托走。小区在业主要求下规划了新车位，但都比较小。因为价格便宜她也买了一个，却停不下她的车辆。因此她卖掉了传统车，7月份购置了宝骏E100，价格才39800，比车位还便宜。现在她不用每天为停车发愁。这就是小的好处，也是宝骏E100的魅力所在。
汽车的产品力是产品性能、价格、配置等因素的综合。光"小"还不足以让宝骏E100受到消费者青睐，虽然它很独特，但也不是唯一，与之类似和还有众泰芝麻、知豆、小蚂蚁等微型纯电汽车。为什么宝骏E100一上市就会成为月度销冠，还有其它的付加值存在。
比如充电，与其它新能源汽车不同，宝骏E100不用传统专业的充电设备，家用220V接地三插即可充电，解决大家关心的充电难问题。充满续航能力达到250公里，如果只是用于日常的上下班代步，基本能够满足一周的通勤需求。正因为如此，使用宝骏E100的成本极低，按每度电6毛钱计算，充满电在15度到20度之间，成本才9到12元。再者，也使其安装充电设备成本也很低，拉线、电表、插座、电箱这些东西就可以建好一个充电插座，成本大概不超过400元。如果要说它的缺点的话，因为是慢充，所以充电时间有一点长，需要12小时才能充满。不过这也不用担心，可以再加1800元加装一个6.6kw充电机，以个小时就充满，如果觉得没必要，那就下班回来充，第二天一早即可满电复活。
宝骏E100纯电动汽车，这款微型车性价比以目前新能源汽车市场的发展来看已经消失殆尽，没有任何购买的价值了。用施瓦辛格的话来说，还没他的篮球鞋大，续航里程也小的可怜，曾经的销量多数也是为了刷里程而进行的某种套路。
宝骏E100
指导价9.39、10.99万，车身尺寸2488*1506*1670，比摩托车大一些……动力为一台前置单电机，最大功率29kw、最大扭力110牛米，极速100公里，然而谁敢把这么一台车开到100的时速。
电池容量14.9度，锂离子电池，工信部纯电续航155公里；配置方面高配倒是加入了ESP，其他配置基本空白。
这个价格，这么台小车，这么短的续航里程，当做共享汽车来用还算勉强。目前纯电动汽车新上市的车型，像是比亚迪元补贴后价格8~10万，续航300公里+；吉利也预计推出帝豪GS EV，补贴后10万起步续航也是300公里+，为什么要买宝骏呢？个人建议，仅供参考。
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到此，以上就是小编对于宝骏e100新能源电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏e100新能源电动汽车的4点解答对大家有用。
