摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尉来电汽车es6评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍尉来电汽车es6评测的解答，让我们一起看看吧。试驾蔚来ES6跟威马W6感... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于尉来电汽车es6评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍尉来电汽车es6评测的解答，让我们一起看看吧。
试驾蔚来ES6跟威马W6感觉差不多啊，为啥ES6价格那么贵？
蔚来在电动车领域的起步相对较早，到现在已经有了不错的品牌基础。而且蔚来一直都是在走高端路线，在服务以及品牌调性上都维护的不错，所以价格肯定就要更高一些。相比之下威马汽车走的就是高性价比的路线，虽然服务方面做的没有蔚来到位，但产品确实不输蔚来。所以如果注重性价比的话，还是威马W6更值得入手。
为啥？高速公路服务区别人充电两个小时，蔚来换电只要5分钟还免费！住在酒店里手机一动，蔚来小哥把蔚来车电补满，早上起来车满电停在原处！蔚来还有各种服务，品质和服务是无价的比黄金贵的！还有蔚来电池终身质保，这可不是一点点的贵！
这个问题我还是比较有发言权的，因为自己就是W6车主，身边刚好有开蔚来ES6的朋友。之前换着开了一次，给我俩的感觉是一样的，就是整体的驾驶感受都差不多，这个是事实。比如说空间表现、动力表现还有整体的操控上，确实没啥太大的差别。但蔚来ES6之所以会卖的那么贵，我觉得主要是贵在了服务上。他是买了蔚来的那个服务无忧套餐的，提供的服务确实很多，比如维保上门取送车、提供维保代步车以及上门补胎这些全都有，这个确实没法比。
但话又说回来了，多了这些服务，但价格却直接贵了一倍，我觉得还是不值啊。就算你把所有的服务都按市场价加在一起，感觉也远达不到20万，所以性价比还是没法跟我的W6比。
更何况W6在很多方面感觉都要比他的ES6要强不少，就拿续航来说吧，朋友提的那款最大续航是455公里，但实际开起来还不到350。我的W6最大续航是520公里，现在这个温度下，跑个410公里还是没问题的，这个差距就有点大了。而且充电速度也要更快一些，实用性还是我的W6更高一些。
智能科技方面其实这两款车做的都还不错，但W6有的一些黑科技蔚来ES6也没有。比如场景编程还有无人自主泊车，这俩配置确实很好用啊，平时开车的时候会省很多事儿，朋友看了都眼馋。所以还是那句话，为了所谓的服务就把价格卖得那么贵，性价比还是太低了，真的不如考虑一下W6。
这两款车我也都试驾过，给我的感觉也差不多，空间表现基本不相上下，坐着都挺舒服的。动力的话蔚来ES6是双电机，所以动力输出要更猛一点，但W6的动力也不错。而且平时基本都是在市区代步，路况那么堵，实际开起来感觉也没差太多。高级感两款车做的都不错，用料和做工基本都是顶级水平了，质感都没问题。甚至我觉得威马W6在智能交互方面做的还要比蔚来ES6更好，试驾的时候我验了一下它的无人自主泊车，感觉就很好用。停车的时候不用自己坐在车里，在车外用手机就能让车子停到车位里去，这个还蛮方便的，而ES6却没有这功能。所以我觉得蔚来ES6价格那么高，主要还是品牌溢价问题吧，说实话性价比真心不高，相对来说还是W6更实惠一些。
蔚来ES6怎么样？
1、实际续航里程较短
由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。以长续航版的蔚来ES6为例，车辆的NEDC续航里程为610公里，但实际上在市区内行驶也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天气，那续航更是惨不忍睹。
2、车身太大
蔚来在售的车型中，即便是最小的ES6和EC6，车身长度都超过了4.8米，车宽也超过1.9米，虽然车辆具备540°全景影像、盲区监测等功能，但如果在较为拥挤的城市道路或者是老城区里面行驶，会觉得车身太大，一不留神可能就会剐蹭到，比较考验驾驶员的车技。
3、加速不够线性
到此，以上就是小编对于尉来电汽车es6评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于尉来电汽车es6评测的2点解答对大家有用。
