摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万一5万新车自动挡女士的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万一5万新车自动挡女士的解答，让我们一起看看吧。预算15万元两厢车... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3万一5万新车自动挡女士的问题，于是小编就整理了2个相关介绍3万一5万新车自动挡女士的解答，让我们一起看看吧。
预算15万元两厢车，选丰田致炫还是日产骐达？或者还有更好的推荐吗？
备选车型相比倾向于骐达。两款车的外形及动态表现各有特色不分上下。而骐达车的轴距比致炫长了150毫米，空间表现更为优秀。装载能力和舒适性方面，骐达明显优于致炫。通过以上对比两车的特点很明显，可将骐达车作为备选车型。
我是骐达车主，我觉得买骐达挺合适的。至于那些吐槽日系车的缺点，暂时我还没有遇到。骐达的优点是外观不算难看，两厢车好停车，内部空间真心大，后排可以翘二郎腿。买个自动中配估计也就12万左右能落地。说实在的你就是多花两万，也好不到哪去。本来两厢车的选择就不多，看看国外满大街都是两厢车，更实用。换个行……
高尔夫没考虑是因为，价格高，内部空间小，双离合变速箱。高尔夫更适合男的开吧，外观硬朗。
反正我开的挺不错的，15万的话能买顶配了，该有的都有了。
15万预算两厢车，致炫还是骐达
15万的预算，能落地的两厢车还是比较多的，如：致炫、威驰FS、骐达、马3、竟瑞、杰德等等；
个人比较推荐三款两厢车：骐达、致炫、马3
骐达智尊版指导价13.59万元，终端优惠下来裸车在11.89万元左右，基本14万就能落地了。
日产主打居家舒适用车，骐达1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力上比较柔和，乘坐舒适性不错，加上综合5.6L的油耗，骐达家用特别合适。
致炫尊贵版指导价10.38万元，终端优惠下来9.38万元左右，基本上12.5万左右就能落地。
致炫属于小型两厢车，尺寸上要短那么一丢丢，搭载了一台1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱，动力上马马虎虎，综合油耗在5.3L左右。
马3两厢版和三厢版都是马自达的魂动设计加魂动红，造型及线条感比较好，很有低趴的感觉，马3两厢自动豪华型指导价13.99万元，终端优惠下来在11.89万元左右，基本上14万冒头就能落地。
很高兴回答你所提到的问题，您所提到的丰田致炫和日产骐达这两款车都为日系车，致炫是广汽丰田的两厢小型车，我先说一下，这款车的外观和配置以及价格方面你参考一下。
2020最新款的丰田致炫，搭载的是1.5升，自然吸气四缸发动机最大功率81千瓦，最大扭矩138牛米。供油方式多点电喷，符合国六b的排放标准，工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt无级变速箱模拟八档。
新款的丰田致炫，外观尺寸方面长宽高分别是：4160/1700/1495mm，轴距是2550mm，最小离地间隙125mm。
2020新款致炫共推出了八款车型，其中手动低配有一款领先版指导价是7.78万。其他均为cvT版本。当然也包括致炫x版本。
新款丰田致炫优点是这款车的油耗比较低。cvT的无级变速箱操纵感也比较好，价格方面也比较便宜，像手动低配版优惠完，7万左右。
咱们再说一下，最新款的日产骐达。2020最新款的骐达共推出了五款车型供选择，售价区间分别是从9.99万到13.59万，而且全系只有一款手动版本，也是最低配的版本。
性价比最高的一款应该是cvT酷动版的一款车型，新款的骐达长宽高分别是：4393/1766/1524mm，轴距为2700mm。最小的离地间隙是168mm
动力方面新款的骐达，依然跟老款的一样搭载的是1.6升自然吸气四缸发动机，最大马力126ps，最大功率93千瓦。匹配cvT无级变速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多点电喷，符合国六b的环保排放标准。价格方面像这款cvT酷动版的车型。指导价是11万多，一般优惠完9.7万左右。（当然，每个地区的优惠力度也不一样）
总的来说，这两款车型其实都挺不错的，个人建议如果选择丰田致炫，最好选择致炫x顶配版本。像低端车型最高配的版本，安全配置会比较丰富，不管用料还是配置方面更好一些。从这两款车的外观尺寸和动力参数方面来看，新款的骐达可能略贵一点，虽然贵几万块钱，但是性价比还是比较高的，而且配1.6升自吸发动机，动力方面也比较充足。空间方面比致炫也更大一些。（致炫的轴距为2550mm，骐达的轴距为2700mm），而且价格方面，像新款骐达cvT酷动版本，优惠完9万多元的价格性价比也挺高的。
另外今天再向你推荐一款，广汽本田飞度，本田飞度，定位于两厢小型车，车身尺寸长宽高分别是：4096/1695/1525mm，轴距为2530mm。
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
事业刚起步，宝马5系和艾力绅怎么选？
先看看这两款车的基本情况。
宝马5系，官方指导价为42.59-54.99万元，终端优惠6万元左右。动力总成方面搭载2.0T高低功率发动机，525低功版最大功率190马力，峰值扭矩290牛米；530高功版最大功率252马力，峰值扭矩350牛米，均匹配8AT变速箱。前双叉臂后多连杆独立悬挂。
艾力绅，官方指导价24.98-32.88万元，终端优惠1万左右。动力总成方面搭载2.0混动和2.4自吸发动机，前者系统综合功率158千瓦，后者最大功率186马力，峰值扭矩243牛米，均匹配CVT变速箱。前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。
事业刚刚起步的你，我个人觉得宝马5系更适合你。原因有以下几点：
第一、品牌方面，宝马系算是一线豪华品牌，这辆车开出去在面子附加值方面肯定是要大于艾力绅的，中国人对于宝马的认可度还是相当高的。
第二、驾驶质感方面，“坐奔驰开宝马”，这并不是一句玩笑话，宝马一直以优秀的操控感受和良好的机械素质著称，5系这款车的动力总成相当成熟，同时转向手感和驾驶质感都更好。
第三、外观方面，宝马5系的双肾进气格栅加上C柱部分的霍氏弯角，配合上蓝天白云的宝马大标，这辆车的外观很优美。反观艾力绅的话更显得油腻，外观方面没有太多的亮点。
我知道这个问题肯定有人会选艾力绅，因为经济实惠，空间大，实用。可是恰恰是因为事业刚刚起步，有了这个资金，那就选个好车，品牌带给你刚刚事业起步是非常有好处的，人家看你开着宝马跟开着本田完全是两个概念，出入一些餐饮***或机场等公共场所，豪华品牌的附加值会体现的很充分，大家对豪华品牌的仰慕是与生俱来的，也会帮助你获得更多的商业机会。建议入手豪华品牌，事业发展起来可以考虑实用性，工具车与商务接待车完完全全是两个概念。请***纳
事业刚起步，我们会考虑面子问题，而宝马车子特别有年轻活力，那这两款车子肯定选择宝马5系，事业刚起步的你会因为它更上一层楼
引言：宝马5系在同等价位中是不比其他车辆差的，尤其是在核心的发动机、变速箱和底盘方面，着现宝马5系的性能优良，对于特别钟爱驾驶体验感的车主来说那真的是首选。
接下来根据个人经验谈谈这款车的优点和缺点，方便大家参考
主题：宝马5系整体的产品力表现是相当突出的，不管外观，内饰动力方面性价比都不错。接下来跟着小幕一起来了解宝马神车吧。
外观方面：在外观造型设计特别的青春化，整车下来特别的多元素，适合当代的潮流和时代，这款车我个人认为外观主要是吸引年轻人增加此车型的销量，正如找对象看脸，车子也是如此，一个好看的外观是想当重要的。
内饰方面：惯用家族车系风格，大气沉稳简约的设计风格让整个车型特别的吸引消费者，最重要的宝马5系不仅考虑我们消费者的眼球，在内饰方面实用度也是不错的，因为当我们打开车门车厢内部的整体很赞，哈哈（开个玩笑，又是眼球）。
动力方面：动力搭载的是2.0t和3.0t涡轮增压发动机，并且***用8速手自一体变速箱动力输出爆炸，表现爆炸，爆发力霸气，不霸气的是紧致的底盘悬架，一显的沉稳，二提供车辆支撑力度，保证它翻山越岭，城市道路，农村道路提供比较好的驾驶体验，你难道不喜欢如此霸气的车子。
总结：宝马5系定位是豪华小型轿车。表现出来自身的优点和市场竞争力都蛮牛，如今庞大的汽车市场，还能带来非常好的产品口碑，真的已经不容易了，从而导致这款车型受到了更多车友的青睐。
我是@小幕汽车站 以上是我对宝马5系的个人看法，如果车友们又更多看法欢迎讨论。车友们觉得我说的在理，请给个赞👍点个关注。小幕谢谢车友们
题主怎么会有这样的纠结，宝马5系和本田艾力绅压根就是风马牛不相及的两款车型，品牌定位、级别品类、风格趋向、主打卖点、用车场景等均存在非常大的差异，一个豪华品牌行政轿车，适合商务场合，另一个是典型的家用MPV，舒适和实用。
宝马5系，虽然出自以豪华、运动和操控著称的宝马品牌，但是中大型轿车从级别上已经不适合太过激进的驾驶方式，5系尺寸大，轴距长操控那是3系（标轴）擅长的，5系的在综合调校方面已经偏向沉稳和舒适，相对而言更适合商务场合；本田艾力绅算是奥德赛的东本换壳车型，定位家用风格的MPV，MPV从品类的本质属性上讲，舒适和实用向来是首要因素，家用车一般不会太过考虑豪华质感、动力，设计上也没有太多的讲究。
根据题主的简单描述，事业刚起步，这样的用车场景已经比较明确了，估计经常要出席商务场合，接待的需求是免不了的，建议选择宝马5系，相对而言比艾力绅要合适多了，有里有面。至于商务MPV，艾力绅和奥德赛都不适合，别克的GL8算是“王者”
到此，以上就是小编对于3万一5万新车自动挡女士的问题就介绍到这了，希望介绍关于3万一5万新车自动挡女士的2点解答对大家有用。
