摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10到15万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10到15万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。10-15万买家轿... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10到15万的新能源汽车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10到15万的新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
10-15万买家轿，买什么车比较好？
你好，根据这个问题，不知道题主更喜欢德系车、日系车、还是美系车。以下我作为汽车爱好者和汽车研发工作者向你推荐几款车，但是笔者还是建议题主还是以自己的用车需求为主，在选定几款车之后，实际的去4S店试驾感受以下。最后再做决定。
德系车的话，推荐大众的全新速腾，这款车分别匹配了1.2t和1.4t发动机，可供用户选择。这款车的车身尺寸达到了4753*1800*1462，车身轴距达到了2731。空间真的是比以前好了不少。内饰及电气功能也较以前有了很大的变化，不再是老土的感觉。不得不说他的***我真的很喜欢，仿佛看见了奥迪A4L的影子。
看看这个尾灯，这个***是不是有奥迪的影子，我特别喜欢。但是速腾10-15万可能能买1.2t或者1.4t的低配，不知道题主对配置要求如何。
日系车的话，如果题主，纯家用买菜，不要性能，要省心，7,8年不换车，我推荐卡罗拉和雷凌。相比于德系车，笔者作为汽车研发工程师，曾经拆解过日系的车辆，日本人的设计理念和细节的重视确实是做的最好的，这样体现在他们的汽车设计中。细腻、省心。但是这里笔者只推荐燃油版本，暂不推荐混动（个人观点不喜勿喷）。
美系车的话，推荐迈锐宝XL，大空间，9挡手自一体，不过只推荐2.0t的。这个动力匹配真的是这个价位的完美搭配。1.5t三缸不做讨论。
写这个回答的时候时间较紧，如果有其他问题题主可以后续给我留言。
车无完车，即使是我们设计者再设计车辆时，也有很多心有余而力不足的时候。最后，一定按照自己的需求，合理选车，最好去4S店试驾感受以下。
这个价位区间是 现在国内市场竞争很激烈的价位 像是合资车里边
德系可以选择 新款朗逸和宝来等车型
动力方面： 经典的1.4T＋7速双离合的黄金动力总成也是大家熟知的 1.4T发动机最大输出扭矩250牛米 最大功率110kW 输出150匹马力 匹配7速干式双离合 无论是动力性能还是燃油经济性都有很不错的表现
日系可以里边个人觉得日产轩逸比较不错 推荐车型
2019款1.6XV CVT智联智尊版（指导价14.93万）动力方面：1.6L+CVT 最大马力116匹百公里加速11.7秒，油耗5.2L
作为一款标准的家用紧凑级车，11秒出头的百公里加速虽谈不上运动，但好在CVT变速箱的加持让整车驾驶起来舒适感非常不错，配置方面前排侧气囊、前后头部气囊、主/副安全气囊的加持也让整车在主动安全性上有着足够的保障，除此之外，并线***和车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、倒车预警的出现也让整车在安全性上有着足够的保障（再也不用担心老婆开车出去刮擦别人了！）。舒适度方面电动天窗、8英寸中控屏幕、真皮座椅、手机互联、GPS导航、LED日间行车灯、自动雨刮、自动空调的配备也保障了全家出行的舒适度
可能有的朋友会问我为什么不推荐新款轩逸 在我看来 在动力配置及各项舒适性配置没有变化的前提下 仅仅只是更改了一下外观及内饰设计 却多出了几万的价格 着实有点说不过啦
再来说说国产品牌
说起国产品牌就不得不提一下咱们的共和国长子
作为重塑品牌形象的首款车型 红旗H5可谓是肩负着很重使命
这个区间的家轿，个人更加推荐购买合资的紧凑级家用轿车，如果综合产品力的各个方面来看，最为推荐广汽丰田的雷凌。
首先，雷凌的安全性非常出色，在我国最严苛的碰撞测试中保研测试中，雷凌拿到了优异的最高评价，所以安全性是雷凌的首选因素。
其次雷凌搭载了丰田最新的TNGA架构，在底盘、动力方面的稳定性非常出色，同时后期的使用费用不高，让雷凌的性价比非常高。
最后，雷凌的车辆保值率高。雷凌继承了丰田车系保值率高的优点，能够提供比较不错的车型保值率。
综合来看，个人在这个价位区间更加推荐广汽丰田雷凌。
选择还是挺多的，德系车可以选新速腾、凌度、宝来、明锐或者低配的速派。日系思域、杰德、卡罗拉
、雷凌、轩逸、蓝鸟。都是综合分比较高的，主要就看你喜欢哪种款式以及驾驶感受了。
选择理由：很多人22岁的我为什么选卡罗拉？买台思域不好吗？动力强劲，油耗也不高，外观也帅气…等等
其实成家有了小孩之后，我开车反而越来越佛系了，不需要多么强的动力，只需要舒舒服服的拉着一家三口从A点到B点即可，没有了年轻时的冲动了，这一代TNGA架构的卡罗拉可以说是改头换面，不仅外观运动了，底盘也没有以前卡罗拉的松散感，而且全系标配L2自动驾驶和安全气囊也是给家人更安全的保障
配置选择：先说说先锋版，性价比第二高的选择，不仅标配了L2自动驾驶，安全气囊，外观相对于高配也没有明显差距，更低的价格也拉低了购买门槛，适合对配置要求不高的车友们
性价比第一高的绝对是精英版，多出了大屏倒影一键启动半自动空调等等实用性配置，高出了8000元的售价也很合理
再说说我选择豪华版，我主要看中多出了真皮座椅还有无钥匙进入以及座椅46放倒，还有16英寸轮圈，主要是不想再折腾了，上一台车就是买了乞丐版各种折腾，现在年纪大了不想动了。
旗舰版相对豪华版多出了LED大灯超级大屏还有全自动空调，多出的价格实在不美丽，都可以够得着低配中型车了，不是明智之选，不如选择油耗更低的双擎精英版。
驾驶感受：TNGA让丰田车系下的车型都有了改头换面的操控舒适提升，升级了后独立悬架也是我十分看中的点，相对于思域更加舒适，比轩逸更加灵动，操控不运动但是灵活，唯独胎噪声音在高速柏油路上确实影响心情，还有减速到30以下那一瞬间的闯动回破坏CVT变速箱带来的平顺感，顺便夸一下这一套自适应巡航系统，传感器灵敏，并且刹车加速介入平稳，不会急加速急刹车，车道保持系统也让安全性提升明显，好评！
实际油耗：经过了两个月6200多公里的驾驶，平均油耗在7.2左右，城区油耗8.1 高速定速120平均5.8、这样的油耗表现对于这台1.2T发动机算是正常表现，油耗一如既往的低，在高速下坡路段更是能夸张的达到3.7的平均油耗，值得表扬
全文总结：这一代TNGA卡罗拉用实力证明了它的优秀，全球4700余万台的销量也说明了这个紧凑型家用车的受众程度，相对于德系越来越明目张胆的简配，他却在不断进步巩固自己的地位，对于一向精简成本的丰田实属优秀，卡罗拉还是一台适合绝大多数人选择的车，恰到好处的动力，平顺舒适的驾驶感受，以及性价比，同级别家用买菜车不会有比卡罗拉还有同胞兄弟雷凌更适合的车型了！！
开车代步上班，10万左右安全、性价比又高的纯电动车有哪些？
比亚迪元EV，指导价8.99—13.99万元，NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S，指导价9.35—11.95万元，NEDC续航里程320/402/420 km。
小鹏“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
2、比亚迪“元”，比亚迪是国内最早做电动车的企业 ，经验和品质都是不错的，价格也很实惠，10万左右可以拿下。
不推荐多 多了难选 就推荐你两款
感谢提问！
我和题主一样，去年为了上下班加接送孩子，也是想买个10万左右的纯电动车，理由很简单，市区使用，养车成本低，开着安静舒适，买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块，目前用着很不错，你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一，是长城欧拉R1，指导价6.98—7.98万元，这个车电机只有48马力，试了感觉容量及马力不够足，怕充电麻烦。
第二，比亚迪的E2，指导价8.98-14.48万元，马力95，续航300公里，各方面不错，价格偏高了，超预算。
第三，国机智骏GC1，指导价6.88-8.38万元，马力78，续航338公里，各方面都合适，所以最终选择这俩车。开了近大半年，感觉还是不错的。充电也是挺快，可以快速2个小时，家庭充的话慢点，12个小时充满，我一般充满一次可以用一周。
如果觉得我的回答能帮助到您，请关注我点个赞，谢谢。
10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了，比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了，欢迎***纳，
感谢您的提问！
大家好以下是我的分享与观点，希望可以帮助到大家：
1：首先10万左右得合资车纯电不用考虑了，您如果不考虑微型车，您可以看下奇瑞瑞虎3xe，我同事买了一个，实际续航250公里没啥问题。
质量还不错，其他国产车的质量也是相当不错的，吉利，比亚迪，长城等，您可以多看下，对比一下再买。
2：【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV，车身尺寸为3872*1648*1571mm，轴距为2370mm；车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出；
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池，续航里程达到301km；5.98-6.98万元的厂商指导价，综合来看性价比还是很高的。
3：10万买那个电动汽车，这个价位真不好推荐，但是道理只有一个，电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车，老板就是中国电池第一人，你可以网络上搜索一下，买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4：“G3”，智能电动车的 指导价13.98万，补贴什么的下来12万左右能搞定，性价比高、智能科技大玩具。
十五万左右纯电动哪个车更好性价比高？
预售价在15.5万起的江淮iC5可以看下。正式售价也将只低不高。
纯电动最为看中的也就是续航了。目前15万左右就能买到续航高达530公里的车还是很实惠的。
再者外观方面也是照搬燃油版的样子，也就是有着玛莎拉蒂的气势。似乎还有着江淮大众的影子。所以品质上也更为有保证。热泵空调设计以及蜂窝电池的助力。让冬季车辆里程焦虑和电池安全问题得到解决。
续航、设计、品质等都有所保障的情况之下，iC5目前还有不少促销政策，感兴趣的可以具体到店里再试下。
这个预算买纯电动的话选择很多，但是不仔细甄别，也很容易被坑。我向题主推荐的是上汽名爵ZS纯电动版，名爵EZS。
EZS安全性还体现在造车标准上，获得欧洲E-MARK认证、REACH法规，电池则满足美国UL2580标准，以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。它最近在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
纯电动名爵EZS还自带国内同级唯一的能量回收增程系统——S-Pedal模式。该模式可覆盖接近100%的日常工况，能耗降低5%的同时，保障车辆的真实续航里程不缩水。EZS官方续航只有335km的续航，但是目前很多车主上报网络的续航都在380km左右，这大概是EZS出口欧洲而不敢虚报注水的原因吧。
5万元落地的新能源汽车选哪个？
首先我也想入手一辆五万左右的新能源汽车。
我觉得五菱宏光迷你，科莱威，宝骏E100，长安奔奔，雷丁芒果都是不错的选择。但是我个人还是比较偏好科莱威，最近科莱威刚刚上市了一款新的三门四座，带双气囊，续航300公里。内饰皮座椅。外表看起来和原来两座的一样，小小的比较呆萌，转弯啊掉头停车感觉都比较方便。
1、五菱宏光迷你
售价：2.88-4.36万
2、荣威-科莱威
售价：4.6万
3、五菱-宝骏E100
售价：4.98-5.48万
4、长安-奔奔E-Star
售价：2.98-7.48万
随着五菱宏光miniEV的热销，很多人都在想几万块买个新能源车日常代代步挺好的；曾经也想买个几万块钱的新能源车，也了解了不少车型，那么5万元左右落地的新能源车，我建议推荐如下几款车：
一、长安奔奔E-Star 2022款 国民版 多彩***款 磷酸铁锂/三元锂 官方价格：5.38万
推荐这款车，主要是考虑续航高，可以达到310km，还支持快/慢充，快充0.5小时（80%） 慢充12小时，刚好同事买了一台，实际购买时没有优惠，反馈日常使用很省钱，基本5分钱一公里；日常上班蹭一下公司快充，用一个礼拜妥妥的，回家可以用家用电慢充，一晚上也充满了，用了大半年基本没毛病；想买奔奔的要适当注意一下电池版本，因为磷酸铁锂对环境温度比较敏感，特别是低温会导致续航折扣比较高，所以北方的朋友最好考虑三元锂电池版本的。
二、东风EV新能源EX1 2022款 官方价格：4.57-5.57万
东风EX1这款车没有详细了解过，因为本人从事汽车行业，有同事在EX1上班，整体造车工艺还是挺严谨的，车型的配置信息也很不错，跟长安奔奔不相上下，支持快/慢充，快充0.5小时（80%） 慢充只要4小时
其他的车型，在5万左右的档位，基本就不考虑了，类似3-4万的宏光miniEV，6-7万的奇瑞小蚂蚁，虽然在各自的价位销量都不错，但是要么续航短、配置差，要么价格高太多，所以综合来看个人还是推荐长安奔奔跟东风EX1这两款车型，需要的同学可以去实车试驾感受一下。
我是@梅干菜扣车，一名从事汽车行业10几年的老兵，欢迎关注我，也可以给我留言交流汽车信息，感谢。
到此，以上就是小编对于10到15万的新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10到15万的新能源汽车的4点解答对大家有用。
