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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超级维特拉怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超级维特拉怎么样的解答，让我们一起看看吧。铃木(进口)超级维特拉怎么样，值得... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于超级维特拉怎么样的问题，于是小编就整理了4个相关介绍超级维特拉怎么样的解答，让我们一起看看吧。
铃木(进口)超级维特拉怎么样，值得买吗？
越野能力铃木的好些车身虽然是承载车身但是带了大梁,可以越野,CRV RAV4 途胜 途观都是城市suv,不适合越野,特别是前三款,其实越野能力最强的是铃木吉姆尼,20-30万这个区间还可以考虑韩国的双龙,爱腾或雷斯特,都是有大梁的非承载车身,有低速四驱档,真正的越野车,还有柴油机版本,低速大扭矩,非常好.
铃木（进口）超级维特拉怎么样值得买吗？
锋驭1.4T车主路过
铃木退市跟你用车关系不大，锋驭、维特拉上市这么多年、维修保养配件市场已经较为成熟
铃木的优势在于这台进口1.4T发动机和那套四驱系统，配合上这个定价，加上较低的后期使用成本，在目前来说性价比依然是不错的。车子基本还算皮实耐用，开了3年，也就玻璃有点异响，其他都没问题。在论坛混了这么久，除了之前早期批次共振出过风波、后减震部分车次有漏油现象外，基本没大问题，大家一路也安安稳稳用过来了。
前面某个修车的回答纯属放屁，什么高价低质、性价比低、毛病多。这年头是不是什么阿猫阿狗都可以出来冒充专家了? 另外以钢板厚度论安全性的老司机们，锋驭和维特拉是同级别安全性的标杆，不管是国内欧洲的安全测试分数，还是实际看到的各类事故中对乘员的保护，都是非常到位的。
缺点不是没有，一来空间略小，二来减震硬，三来做工糙。
现在我也不太推荐铃木，不是车不好，而是你得瞅准你那儿的售后别跑路咯，虽然平时保养不用去那，但万一有个什么故障得找售后发现最近的4S店离你有一百多公里，那感觉肯定很酸爽。
还有就是铃木这个标志自带负属性加成，毕竟什么车只要带上铃木标志，那就必须只能值7、8万。当我说我这车要15万左右时，你必须对大部分人那惊讶、质疑同时又带点怜悯的眼神习以为常才好
超级维特拉SUV怎么样，值得买吗？
肯定值得买！作为全进口的硬派越野车，超级维特拉在动力以及越野技术上含金量还是相当高的。它配备了2.4L
VVT汽油发动机，全时四驱系统，FR传动系统布局，专业越野的大转向比例，驾驭感超强;外观较时尚硬派，内饰设计中性，真皮座椅宽大舒适，颜色搭配低调。连续3年无改装参加环塔拉力赛并完美收官，越野本性值得肯定
铃木超级维特拉2.4优缺点？
根据我的了解铃木超级维特拉2.4版本的优点是搭载的全时四驱系统非常给力，动力充沛，节油性能突出。缺点就是底盘185mm的最大离地间隙太小，影响脱困能力，比较短的轴距让汽车的稳定性差一些。
到此，以上就是小编对于超级维特拉怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于超级维特拉怎么样的4点解答对大家有用。
