摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽大众捷达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家一汽大众捷达的解答，让我们一起看看吧。捷达和宝骏310W哪个适合... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家一汽大众捷达的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家一汽大众捷达的解答，让我们一起看看吧。
捷达和宝骏310W哪个适合家用？
首推捷达，首先发动机技术，大众技术，你开过之后也许你会改变对日系车省油传说的重新新定义。其次变速箱，不管是手动还是自动，你都会觉得很容易顺手操作，自然吸气推荐手动挡，想买自动挡必须涡轮增压，小排量自然吸气自动挡开起来感觉没力，涡轮增压双离合比手动挡好开。第三：底盘***技术，大众车上了高速后的稳打稳扎，日系同价位都望尘莫及，310W可能真的没法比了。希望对你购车有帮助。
各有各的优点！捷达皮实耐用 质量可靠！宝骏310w价钱便宜 空间巨大 配置要比捷达高！如果就是代步的话 推荐捷达 如果偶尔拉拉货 自驾游的话 推荐宝骏310w 我个人的话比较喜欢宝骏310w 因为我想去***玩玩……
谢谢，邀请。
就这两款车来说，应该都属于紧凑车型，实际来讲基本两款车无真正意义对比关系，不知道你纠结的是什么？
①捷达:有搭载1.4L和1.5L自吸以及1.4T三款发动机车型，指导价7.99到13.49万元，车长4501毫米；而宝骏310W:有搭载1.2L和1.5L自吸两款发动机车型，指导价4.28到6.98万元，车长4620毫米；
2、实用性不在一个水平
按你的需求，上下班代步，偶尔郊游。从车型上看，捷达属于三厢轿车，后备空间相对比较大一些，宝骏310W是一款两厢车，后备空间有限，因此，捷达的实用性较强，一个是三箱轿车，一个是两厢休旅车，无实用性可言。
3、消费水平不在一个水平
如果你仅仅是看中了宝骏的最高配与捷达的最低配，那么，一个是自动挡的价格和配置，一个是乞丐版，那这个消费水平能在一个档次吗？另外，如果你看的是捷达的高配置的车型，这个价格的或许在10万左右，那么可选择的比较多，为什么一定要在宝骏310W这个上纠结呢？
最后
个人建议：当下的国产品牌的汽车配置以及质量以提高的非常的快，还有就是自己的实际用途，家庭用，几口之家，车毕竟在国人消费理念里，还是一个较大的物件，参考家人方面的意见，根据你的购车预算来重新选车车辆，买一个既实用，自己又喜欢的车，不要花个钱，买别人喜欢的车辆，这就是最痛苦的呢。你们觉得呢？
我们都知道现在国内汽车保有量还是比较高的，家家户户买车不再是什么难题，但是想选购一辆经济实用让自己满意的车还是要费不少脑筋的。捷达和宝骏310W这两款车谁更适合家用呢，都有什么优缺点呢，今天我们就来聊聊这个话题。
捷达我们是再熟悉不过了，这款车虽然经历过几次的换代升级，但是热度和销量还是持高不下。捷达这款车属于十万级别的车型，在这个领域里捷达一直保持着自己的地位，车界的“常青树”说的就是它，可见消费者还是比较肯定大众品牌车型的。
新款捷达动力方面配备有三款发动机，分别是1.4L、1.4T和1.5L，传动部分***用的也是有三款变速箱，分别是5挡手动、6挡自动和7挡双离合变速箱。捷达在细分市场方面做的还是比较到位的，可以满足不同消费者的需求。
如果没有在不远的将来做一些需要装载大件物品的事情，那么捷达适合家用。新款捷达的外观设计较以往有了明显的进步，车内空间也足够的大，最关键的是后备箱的空间足可以胜任***日出游的装载需要，是那种可以给人惊喜的感觉，我在刚看到后备箱时的感觉就是：竟然这么的大。日常使用放一个20寸的折叠自行车之后还有空间放其他的小件物品，完全没有压力。
2020年二万元可以买到哪年的二年捷达轿车？
您好.我是百姓车之家，很高兴回答您的问题。
2020年二万元可以买到哪年的二年捷达轿车？
由于2手车市场，捷达车辆非常多，车况也参差不齐，还有各种状况的车。
而且2手车市场基本都是一车一价格。
【2手捷达】
2手捷达是比较保值的，因为2手大众车是比较受到市场的认可的。主要是皮实，买2手车，车主很多也是冲着皮实、耐用去的。小的剐蹭在所难免。
现在分几种情况大概说一下，仅供参考。
车况外表保持基本看过眼，小磕碰可以忽略。
捷达vs5值得入手吗？
这个车相当可以，结实耐造，是大众旗下捷达轿车自立品牌，我去试驾过，顶配112800块，空间超级大，完全满足家用需要，电动座椅，倒车影像什么的都有，实际市区油耗大概在7个左右，主要这个车结实。
捷达VS5做为一汽大众“捷达”品牌的第一款SUV产品，***用了大众EA211发动机和爱信6AT变速箱，MQB平台、四轮独立悬挂，全系标配ESP防侧滑，个人觉得是比较实在的，虽然没有了大众标，但考虑8万多起步的售价，性价比还是很高的，至于被吐槽的内饰用料我觉得无关紧要，买车最看重的就是三大件的稳定性和安全性及耐久性，所以我认为它是务实之选。
个人见解，喷子请绕路。
换标（大众），其实就是捷达王，值得购买哦，虽然我没买这款车，也没看到过实车，更谈不上试驾感受，不好评论！
但相信品质是没问题的，因为此款车是按大众的标准而生产的，只是投放市场的好坏随着时间的推移，会慢慢凸现出好坏！以后会有此款车的人来头条***说出真实感受
捷达VS5本人已订车，本月底能提车！我觉得非常值得入手！原因很简单：成熟的三大件和极致的性价比！
捷达vs5***用大众成熟的三大件，相同三大件的大众车型，价格高为15万以上，而作为大众低端品牌的捷达VS5价格仅为8.48-11.28万元，性价比逆天了，明显动了主流国产SUV的奶酪！
从三大件来看，捷达vs5发动机为大众高功率1.4T EA211发动机，动力足，最大扭矩为250牛米，该发动机部署在大众的诸多A、B型车型上，久经沙场技术成熟。变速器为第三代爱信6AT，也是大众经久耐用的变速器，多年成熟的产品，升降挡积极平顺性很好。底盘为大众的MQB模块化平台，难能可贵的是***用了四轮独立悬架，舒适性和操控都不用怀疑。虽然内饰有点塑料感，但全系标配的配置也较丰富，值得入手、期待爆款！
答案是非常值得入手，因为买同级别国产车的价钱就可以拥有一台1.4T+6AT的换标大众。
先说一说捷达这个牌子吧。3月份，捷达成为大众集团旗下的独立子品牌，其定位低于大众品牌，可以说，捷达的任务就是抢占自主品牌市场。果不其然，捷达VS5一经推出，以8.48万的超低指导价第二个月就销量破万，让本就是一片火海的十万级SUV市场竞争更加惨烈。
外观方面，捷达VS5虽然独立于大众品牌，但仍然能看到大众家族化设计的影子，外观看上去非常时尚、动感，前脸六边形的进气格栅中间为鳞片状镀铬装饰，相对比较耐看。车身侧面的硬朗的腰线加上大众MQB平台使得车身看上去非常修长，轴距也达到了惊人的2630mm，极大保证了后排乘客的舒适性。
内饰方面，整个驾驶室并没有太多软质用料，仅中控台通过钢琴烤漆和一块8英寸中控屏来提高下档次感。全系标配了LED远/近光灯、车载蓝牙电话、定速巡航、手机互联（支持CarPlay/CarLife/Welink）等，高配车型更有无钥匙进入/启动、前排座椅加热、ACC3.0自适应巡航系统等功能。
动力方面，搭载的是我们熟悉的大众EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩250Nm，匹配的是五档手动或六挡手自一体变速箱，动力随叫随到，完全能满足日常生活需求，而且百公里油耗仅7升。（了解更多汽车资讯，欢迎点赞和关注）
到此，以上就是小编对于汽车之家一汽大众捷达的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家一汽大众捷达的3点解答对大家有用。
