大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车销量数据分析公司有哪些的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车销量数据分析公司有哪些的解答,让我们一起看看吧。
2020年全球汽车品牌销量排行榜?
2020年全球最具价值汽车品牌销量排行榜:
1.丰田——283.9亿美元
其价值较2019年下降约3%。得益于持续的电动化发展和良好的口碑,丰田下降幅度较小。
2.梅赛德斯-奔驰——213.49亿美元
其价值较2019年下降约9%。
3.宝马——205.17亿美元
其价值较2019年下降约12%。
4.特斯拉——113.50亿美元
其价值较2019年上升约22%。报告认为,特斯拉的品牌价值能够逆势提升,主要是因为特斯拉能够更多地向消费者提供全新的用车体验方式,而不仅仅是销售汽车。
5.福特——100.67亿美元
2020中国汽车品牌销量排行?
据中国汽车工业协会统计分析,2020年,中国品牌汽车销量排名前十家企业依次是:上汽、长安、吉利、东风、长城、北汽、一汽、奇瑞、重汽和江淮。与上年相比,重汽、一汽和长安销量呈两位数较快增长,江淮和长城增速略低,其他企业呈小幅下降。
2020年,上述十家企业共销售1077.96万辆,占中国品牌汽车销售总量的84.88%。
汽车产销量28年来首次下降,新能源汽车会是增长“新引擎”吗?
浮云君觉得新能源汽车想成为经济增长新引擎是较为困难的,甚至是不太现实的。现在市场上所谓的“新能源”汽车要么是混合动力汽车,要么是纯电动汽车,对于节能环保而言,这类“新能源”汽车或许真的比传统汽车更为绿色。但是别忘了我国使用的电力中火力发电的比例高达60%甚至更多,所以新能源汽车是否真的绿色、环保还是值得商榷的。
答案是毋庸置疑的,汽车行业发达当然能够对于经济的发展形成正面的***作用 。汽车行业和房地产业一样涉及到众多的领域、相关行业,能够带动很多的就业机会。
但是,问题的关键是我现如今们还缺汽车么?居民还有钱去购买汽车么?
(拥堵不堪的交通)
看看城市中拥堵不堪的早晚高峰,
瞧瞧动辄 10 万起步的停车位,
28年来新嗯汽车的产销两强。这件事情是怎么来看的是我们的国民经济,我们的GDP我们的社会购买力,老百姓的手中的存款。我们社会的整个的消化能力都是下降的,并不是因为这个。燃油汽车或者是汽车的需求下降,而是整个的我们经济增长放缓了,造成的产销下降。基于此,也不能说新能源汽车就是未来。汽车行业的一个什么隐情,那是一个超出。市场规律超出经济规律的一个怪胎而已,政策导向,我们永远都是政策导向,违背经济规律为违背经济规律,那就是政策干预政治干预。造成。市场的一些。导向试问,如果没有补贴,如果没有这些各种优惠政策,有谁能够抗衡发展了一两百年的燃油汽车呢?啊,我们要从整个宏观经济来看,而不是说断章取义的指示。嗯。汽车的产销双降儿。认为就有新能源汽车发展的一个引擎。
新能源汽车一定会成为新的增长引擎:
1、巴黎气候协定即将来临,各个国家都在积极备战,谁掌握了新能源汽车,谁在未来的能源大战中处于绝对优势,在2018年官方数据显示,新能源汽车增长迅猛,一枝独秀。
2、我国新能源汽车还在摸索阶段,刚开始走的是锂电优先的路线,销售10万台,***补贴3900亿,所以基本上0增长的,由于锂电池短板明显,又开始转向氢燃料电池,路还很长。
汽车销量的下降和是否是新能源汽车关系不大,和消费周期有关。前几年的增长消耗掉了未来的消费,汽车作为耐用品,在新兴消费力量崛起前,空档期内出现销量下滑是正常现象。再加上目前城市道路、停车位等汽车配套***紧缺,导致开车的成本不断提高,汽车购置税的提高,同时目前油价水平对于一般家庭来说,如果把开车作为基本通勤,也是一笔可观的开销。
综合来看,将几万甚至几十万增持一个不断贬值的大额消费品并不是很经济的账。外加需求的暂时性饱和,所以今年销量的下降和汽油车还是电动车无关,单纯是个消费周期问题而已。
再说新能源汽车对于汽车消费能否带动正增长。我觉得得分三个客观的现状来分析:
1、石油***的不可再生性使得新能源汽车必然成为汽车产业的未来,这个新能源可以是电能,可以是天然气,也有可能是光能、核能,主要看汽车业的技术突破最先在哪个领域实现商用。
2、汽油车所代表的内燃机技术是汽车业集成了数代汽车工程师的智慧结晶,才有了今天我们看到的各种汽车,技术的成熟性在短时间内,新能源车是难以赶超的。但消费者是盲目的,他单纯从性价比来选择车辆的话,大多数人依然会选择汽油车。
3、截至目前,国内的新能源车迅速增长,很大一部分归因于国家对于新能源车的补贴政策。事实上,许多国内汽车厂商生产的新能源车与其他同价位的汽车相比,并不具备实际的竞争力。
综上来看,汽油车技术更成熟,新能源车的很多硬伤对于汽油车并不存在。新能源车的综合性价比完全不如汽车,能够存在的意义完全在于其享受补贴,一旦补贴不再。而新能源车依然没有和汽车硬碰硬的技术,那新能源车不仅不会带来汽车业的增长,反而是增加了汽车业的试错成本。
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