摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的一汽大众的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万以内的一汽大众的解答，让我们一起看看吧。买10万左右的，看种了大众... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的一汽大众的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万以内的一汽大众的解答，让我们一起看看吧。
买10万左右的，看种了大众的朗逸和别克的英朗，哪个性价比高？
2020款英朗典范版外观大气简约，搭载的是老的1.5L DVVT四缸自然吸气发动机，匹配6速自动变速箱，这套动力匹配已经非常成熟。经过重新技术升级和标定优化，这台发动机的最大功率为83千瓦（113马力），峰值扭矩141牛·米。官方百公里油耗为5.9升，并且满足国六b排放标准。
配置方面，必要的配置全都有。外观方面，前脸是别克经典的飞翼式格栅，辨识度很高。格栅***的镀铬饰条穿***了车灯内部，比较显犀利，空间方面，内部空间宽敞舒适，搭载包括智能驾驶***功能在内的一系列别克主被动安全科技，当然安全一直以来都是别克的强向。
这俩都是上汽造的车，属于大哥不说二哥的种类。
你要是对动力和配置有一定要求，还是选英朗吧。
以英朗典范1.5L自动精英版和大众1.5L自动风范版为例：
指导价只差1000块，终端优惠后价格也是这样，具有很强的可比性。
好是相对的好，什么叫相对，和大众朗逸比起来。
虽然英朗也是个肉车，但是比起德原朗那台1.5L自吸的肉，英朗还是稍微好点。国六车型我试驾的破百时间在13秒。大众朗逸的14秒破百，吊转速的话能跑到13.7秒。所以说，我前面说好是相对的，不是绝对的。
工信部油耗虽然是个参考，但是也有一定的实际意义。起码比较两辆车的油耗你可以放心的参考。
英朗百公里油耗5.9L，朗逸百公里油耗5.5L。
朗逸虽然肉，但是节油是真节油，特别爱升档，降档得地板油或者重刹才会主动降档。
朗逸的好，主要空间大一点点，也没好哪去。后排座椅的角度和滤震都有点问题。毕竟大众用的扭力梁啊！
10万左右的朗逸和英朗，哪个性价比高？
单就说朗逸和英朗的话，英朗的性价比更高一些；
朗逸
朗逸作为大众在中国的一款***车型，卖的是真的火，基本在第一名和第二名之间徘徊，大众的外观是最没意思的，反正都是套娃脸，基本都一样；
内饰设计上也是非常的一般，实用性很好；指导价9.99-16.19万元，终端优惠在3.2万左右；搭载了1.5L（高/功）+6AT、1.2T+7速DSG、1.4T+7速DSG四套动力总成，不过朗逸的主销是涡轮车型，很多地方都没有自吸车型卖的；
英朗
英朗曾经也是霸榜的销量之星，之所以陨落了还是英朗三缸惹得，英朗赶紧又出了2021款，换回了四缸；英朗的外观很时尚，内饰设计也有那么点意思；指导价11.59-14.39万元，终端优惠在5万左右，优惠主要针对库存19款的，2021款的优惠在3万左右；
英朗搭载了1.5L+6AT和1.3T+6AT两套动力总成，1.3T车型还是轻混车型；
朗逸 VS 英朗
两车在选择上首先看题主对三缸机有没有情绪，如果有，那么我建议你入手朗逸，如果你不介意三缸，那么英朗1.3T+轻混车型优惠下来裸车价还不到10万，实在是太香；
朗逸保值率更高一些，性价比英朗好一些；两车选择上就看题主纠结不纠结三缸了，纠结那就朗逸，不纠结那就英朗。
以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
这两款车属于大哥、二哥的关系，谁也不比谁强啥，顶多是席子到地上的距离。非要考虑的话，因为朗逸的销量更高，副厂件更多、维修点更多，保养费用自然更高，接盘侠也更多。
10万元预算买什么车好呢？自主品牌还是合资品牌，如果在这个价位区间的话选择合资品牌轿车，可能预算会有点紧，10万元只能买到合资品牌的入门车型，而入门款车型在配置上往往比较寒酸了，但现在的大多合资品牌都有不错的优惠，优惠完买个中等配置也是不错的。
大众朗逸和别克英朗都是这个价位受关注比较多的车，两款车至于买那一款车？下面我们一起来分析一下。
大众朗逸
官方指导价9.99-16.19万元
大众朗逸有1.5L、1.2T和1.4T三款发动机，其中1.5L的发动机最受关注，价格也比较便宜，1.5L发动机车型官方指导价9.99-13.99万元。
针对消费者买得最多的车型，朗逸1.5L自动舒适版，官方指导价13.99万元，我进行了实地探店，目前这款车型基本有着2-2.5万元的优惠，优惠后价格一般在11.5-12万元之间，置换还能有4000元左右的补贴。
***还提供2年0利息***服务，但***的话都会有3000元左右的服务费，但车价还可以优惠2500元左右，这样也可以看做没有手续费可以享受0利息***。
别克英朗
官方指导价11.59-14.39万元
别克英朗目前分别有1.0T、1.3T和1.5L三款发动机，其中1.0T和1.3T是两款三缸发动机，1.5L是四缸发动机，1.5L车型为为新上市车款，官方指导价11.99-12.59万元。
买途锐10大忠告？
大众途锐***用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。 途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
在配置方面，引入全景天窗是新途锐相比老款车型的最大卖点，除此之外它的配置还包括带有“动态***照明”功能的双氙气大灯、LED日间行车灯/尾灯、全景泊车影像系统、车道偏离预警系统、自适应巡航系统、变道***系统、3D导航系统、自动泊车系统等配置。
10款宝来手动挡可以入手吗？
你好，很高兴为你解答，大众宝来是一汽大众出品的一款畅销型a级家用轿车，这款车1.6自然吸气发动机质量比较稳定，手动变速箱吸入式挂挡体验比较好，十年的宝来车款有点老，不过如果没有重大事故的话，价格应该很便宜，还是值得入手的，买一个随便练一下手
10款的宝来到现在为止已经12年了，手动挡宝来还是值得购买的，因为10年的时候手动宝来的款型是指导价12.88那款。现在十多年的车性，如果汽车没有比较大的磕碰，在3万块钱就能买下来。宝来汽车比较皮实耐用。是一款性价比高的车型。
我认为10年的宝来手动挡汽车是值得购买的。这款汽车严格遵循国家的安全制作标准，车身的用料十分实，安全系数很高，而且款式风格多样，能够适应各种复杂的路况环境，用户的评价非常好。
如果车况好还是可以考虑购买的，但是价格不能高。
因为10款的宝来***用的手动挡可以很大程度上降低车辆的油耗和故障率，但是大众车型在后期多多少少会有烧机油现象，这个一定要注意了。想要选择二手车，一定要检查好手续，以及车辆的出险记录和维修记录再做决定。
大众凌渡值不值得购买？为何朋友都说不如速腾？
大众凌渡起初定位为宽体轿跑车型，主要面向年轻人市场，定位为紧凑型家轿，目前热度一般，保值率偏差，相比大众速腾缺乏竞争力，起初一共配备了三个动力系统，大众经典的1.4t，1.8t和2.0t涡轮增压发动机，但是整体价格水平偏高，中配以上车型基本与迈腾持平，现款车型只保留了1.4t车型，优惠力度非常大，基本与大众速腾持平，入门车型指导价格14.29万，目前优惠2.8万左右，优惠完11.40万左右
大众凌渡作为紧凑型家轿，整体尺寸并没什么优势，轴距仅有2656mm，大众速腾已经达到2731mm，接近中级车水平，凌渡的外观在当时红极一时，整体车身很低趴，宽度不错，营造出了宽体轿跑姿态，视觉上有一定的冲击力
车型整个前脸看上去非常款，整体的设计风格与大众迈腾相似，时尚感和商务感都不错，符合当时的消费者选车需求
大众凌渡的尾部很饱满，与大众迈腾当时的设计如出一辙，尾部轻轻上扬，有些自然尾翼的感觉，运动感和年轻感很突出，另外尾部看上去比较宽，有一定的高级感
大众凌渡整体座舱表现中规中矩，标准的大众风格，缺乏时尚感，做工用料一般，配置还算丰富，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，驾驶感还不错，动力很充沛，综合实力很突出
总结：大众凌渡整体热度一般，宽体轿跑的概念没有得到认可，车型价格水平偏高，性价比并不突出，虽然优惠力度不错，但是相比市面上主流车型，并没有竞争力
大众品牌几乎所有的紧凑级别轿车销量都不错，朗逸、宝来、速腾销量都名列前茅，成为家喻户晓的车型。但大众也有这么一款比较高端的紧凑级别轿车，主打运动操控，当年上市的时候也投放了大量的广告，现在销量却一直不温不火，跟其他大众品牌紧凑级别车型销量差距甚远，这款车就是上汽大众的凌渡。
凌渡属于一款高端紧凑级别轿车，刚上市的时候甚至有人把它媲美成上汽大众的CC，凌渡低趴宽体的造型，使视觉效果营造得很出色，但比速腾还贵的价格让它实际的性价比很尴尬。毕竟速腾和帕萨特迈腾的差价已经非常小，凌渡一款紧凑级别轿车，几乎已经向中级车的售价看齐。
由于销量不好，最近这段时间凌渡的优惠力度也比较大，所以相对2019年上半年性价比提升了不少。现在凌渡基本上每个月销量也能达到1万台，不能跟同家兄弟相比，但多少也算销量能说得过得去了。最近本人身边就有一个好友入手大众凌渡，选它没选速腾的原因是因为，车主感觉凌渡比速腾高级，而且运动性更加纯粹。
这位朋友入手的是凌渡1.4T高功率舒适版，这款车的官方指导价高达18.09万，价格几乎和帕萨特迈腾1.4T车型看齐，目前实际全款终端优惠3.5万，裸车价14.59万，购置税12912元，保险5782元，上牌费200元，全款总落地价164794元。虽然优惠力度比较给力，但实际价格还是要比同排量的大众速腾舒适版要贵一些，速腾1.4t舒适版加上选装包全款落地价也不过15.4万，凌渡比速腾要贵1万块钱左右。
入手这款车之后，这位好友自身感觉此车买的很值，他表示凌渡的做工要比其他紧凑级别轿车更细致一点，而且凌渡的内饰布局更加经典顺眼，速腾稍微偏向驾驶者的内饰布局总感觉有点别扭。而且凌渡整体视觉感受更宽更低趴，运动性更好。小小的溜背造型比较含蓄，也算迎合大众的中庸之道。
大众凌度在2019年销量达到了101505辆，而速腾则为307323辆，凌度相比于速腾受欢迎程度确实小了点儿，但是纵观中国整个汽车市场，凌度的销量还算不错。其实，凌度这款车与速腾定位有异曲同工之处，甚至是南北大众对标车型，为何凌度为何会出现这样的局面？
凌度这款车乃是大众比较早使用MQB平台的车型，这款车定位就是年轻化、运动化，以至于后期思域、菲斯塔都视为竞争车，但是凌度这款车虽然目标群体是年轻人，但是凌度这款车在时尚感上、运动属性上并不是多么激进，相对较为保守，从这种意义上，凌度还保持着大众的一些基因风格。
大众车辆卖得比较火的车型就是家用车，而凌度这种以运动为主，车辆空间不占优势，外观运动还稍显轻浮，不大符合大众车型的定位，这是原因之一；还有一个原因，大众车型众多，消费者也非常多，导致大众很多车型都是被自己给干掉的，自己抢占自己的客户，大众凌度和速腾在各方面都比较相似，速腾抢占了大部分凌度客户。
速腾这款车又称小迈腾，车辆造型、内饰等方面商务气息更浓一些，不过这的确是家用车，车辆造型时尚、稳重、大气，不点儿不低俗的车型，速腾内饰相对比较中庸，没有过多亮点，这也导致速腾回归到居家车型，毕竟车辆价位在这里放着呢，速腾也是大众少有的相比较高的车型。
在车辆空间方面，凌度这款车长宽高为4615x1826x1425mm，轴距为2656mm，而速腾为4753x1800x1462mm，轴距为2731mm，速腾这款车最突出的优势就是驾驶空间和后排乘坐空间，对于这种A+级别的车型，很明显速腾更倾向于中国消费者口味。
车辆动力系统，速腾和凌度都匹配了1.4T 7DCT动力系统，发动机参数和变速器性能都非常相近，驾驶感区别并不大，这点毋庸置疑！
整体来看，大部分人认为如果是居家使用，还是速腾更合适一些，不知道大家持什么观点？欢迎补充！
到此，以上就是小编对于10万以内的一汽大众的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的一汽大众的4点解答对大家有用。
