摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪r10的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪r10的解答，让我们一起看看吧。2007年勒芒赛冠亚军？奥迪为什么不参加F1而... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪r10的问题，于是小编就整理了4个相关介绍奥迪r10的解答，让我们一起看看吧。
2007年勒芒赛冠亚军？
2007年6月17日晚21时，第75届勒芒24小时耐力赛终于落下帷幕，在经过24小时的奋战，奥迪R10 TDI 1号赛车最后以超出第二名9圈，最后以369圈的成绩获得了最后的胜利！这是奥迪战车在勒芒这项赛事中的第7次夺得冠军。从昨天比赛开始到刚才比赛结束通过奥迪的同步直播，了解了赛事的精彩赛况。同时，在比赛的过程中还在上海赛车场内体验了奥迪TT、R8、S3、S5、S8和RS4等奥迪全系运动车型。
奥迪为什么不参加F1而钟情于房车***赛、勒芒赛和耐力赛？
奥迪属于大众公司下的，大众对于f1都犹豫半天还是不加入，可见大众对于这种烧钱项目不是很热衷。
奥迪也是很务实的，参赛目的很明确:要带动实体销量或技术竞争，所以那种烧钱回报少的比赛不是很热衷，非但不参加f1，18年也退出勒芒耐力赛系列，今年退出dtm，目前参加的更多和量产车有关的gt系列赛，wtrc系列赛以及代表未来发展技术的fe电动方程式。
奥迪参加过很多大赛，在勒芒、耐力赛、房车***赛上都能见到奥迪的身影，唯独F1赛事上缺少奥迪，有人说奥迪不参加F1最主要的理由是怕输。不过奥迪官方解释说：“我们的一辆车如果参加勒芒系列赛，要比作为F1赛车参赛多跑325英里，平均速度要比F1赛车每小时快出20英里，油料还能节省42%。”这不过是以F1和这些数字做个简单的对比，在车迷的心里真正的原因不在这些单纯的数字之中。
世界上的豪华汽车品牌都热衷于参加一些国际赛事，比如奔驰就热衷于F1，且连连获胜。F1的赛事每年都有十几二十场，除了摩纳哥蒙扎斯帕的比赛，其他赛事都很普通。勒芒一年一次，或赢或输一次分晓。
F1比赛有着非常严格和规范化的标准，比如赛车的样子都要差不多，比如参赛的车辆都要***用同样的技术，同样的重量，同样的油品等等。参赛的车队动脑筋的地方主要是空气动力学，高科技技术方面比如KERS，这与汽车工业关系并没有多么紧密。
反观勒芒比赛要开放很多，甚至于会鼓励各大参赛厂家研发并应用最新技术，目的是为了通过赛事来推动汽车工业发展，所以在勒芒比赛你会看到各种引擎，比如柴油机、汽油机、混合动力和电动车等等，这些都与汽车工业紧密相连。正因为如此勒茫赛车上***用的一些技术可以在短时间里应用在民用的汽车制造当中。比如奥迪的quattro技术、FSI技术、TDI技术以及全铝车身等很多先进技术都是经包括勒芒在内的很多国际赛事检验后应在量产车型的。
从汽车品牌厂家来说，F1更关注车手，观看者讨论的也都围绕车手或者是天气赛道，轮胎等等，大家很少在F1上探讨车队、汽车厂商、引擎供应商等等。勒芒则不一样，大家关注点是那些经典的赛车，比如保时捷956/962、马自达787B、法拉利330、奥迪R8、奥迪R10 TDI等等。
综合以上作为厂商奥迪不参加F1选择勒芒也是情理之中，还有车迷们最关注的 一点那就是奥迪制造后驱车的经验与其他大牌相比还是有所欠缺的，这也是奥迪不参加F1的一个理由吧。
奥迪有几个系列的车型？
奥迪主要分为A系列、Q系列、S系列、RS系列、TT系列、R系列，分别如下：
1、A系列：A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8，个别车型会加长轴距比如A4L、A6L等，该系列为奥迪普通轿车系列。
2、Q系列：Q2、Q3、Q5、Q7，该系列为奥迪越野车系列。
3、S系列：S3、S4、S5、S6，该系列为奥迪运动车系列。
4、RS系列：RS4、RS6，该系列为奥迪高性能运动车系列。
5、TT系列，该系列为奥迪普通跑车系列。
6、R系列：R8、R10、R18，该系列为奥迪GT跑车系列。
GT赛车与LMP勒芒赛车？
那是美国勒芒系列赛，著名的勒芒24小时耐力赛也是，根据动力性分为LMP1，LMP2，LMGT1，LMGT2四个级别同场竞技，但是成绩是按照每组来分别统计的统计的。
LMP1组的赛车主要有奥迪R10 TDI和标致，LMP2主要有保时捷RS Spyder，LMP1和LMP2其他的赛车都是一些小工厂组成的车队，是专门用于比赛的勒芒赛车，一般只有600-700公斤，LMGT1和LMGT2主要是一些超级跑车改装的，最轻也要1吨呢，LMGT1主要有阿斯顿 马丁DBRS9和雪佛兰 科尔维特C6-R，LMGT2主要是法拉利F430和保时捷GT3
到此，以上就是小编对于奥迪r10的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪r10的4点解答对大家有用。
