大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于上海日产轩逸汽车评测的问题,于是小编就整理了1个相关介绍上海日产轩逸汽车评测的解答,让我们一起看看吧。
日产轩逸的质量怎么样?
新轩逸,外观还算可以,空间也够宽敞,皮坐椅也算舒适,配置在同价位日系车里算最高,总体性价此最高,这应该是大多初车一族最心仪的地方。缺点是方向盘轻,底盘轻,悬挂太软,导致震动时车躁,胎躁声响,燃油经济性一般般,市区开空调8到9个油。车联网不太好用。
内饰升级,科技配置丰富,第14代轩逸到底实力如何?我认为:第14代轩逸,远不如别克英朗质量过硬。
或许很多人会说,日产车动力强劲、油耗低,这一点不可否认。但很多人却忘了日产车的通病:皮薄车轻,还有前段时间闹得沸沸扬扬的烧机油***,更是让日产轩逸品牌形象日落千丈。
很多车主都知道,烧机油对发动机危害非常大,比如:容易产生积碳导致费油、引起氧传感器损坏、引起三元催化转化器堵塞,长期导致三元催化损伤、加剧活塞和汽缸壁磨损,长期可使机油严重减少或干枯,致使发动机拉缸、曲轴抱死等等。
日产轩逸烧机油已经又很长***了,只不过没有大范围被曝光。很多日产轩逸只有5000多公里,就出现烧机油了。日产轩逸烧机油***近几年投诉率一直节节上升。
纵观别克英朗,除了18年更换为三缸发动机后,引发车主很多不满。现如今2021款别克英朗,又恢复四缸发动机,曾经销量冠军的别克英朗,又将续写紧凑型轿车的神话。
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16款轩逸刹车油泵漏油造成刹车失灵,9月14号上午我车开在路上、看见仪表盘显示故障灯马上就刹车点刹完全没反应要踩到底才有一点反应,因为4S店离我发生的地点比较近,我大胆继续把车开到4S店检查说是刹车油泵总成漏油才造成刹车失灵,18年厂家有召回过到4S店说是刹车油泵有漏油现象,厂家完全没有把刹车漏油的安全问题完全解决,今天配件已经换完,已经过保了,费用全部都是客户全部出,钱是小事,人命关天、剃车安全最重要,剎车泵总成已经换好了,不知道以后会不会发生这样的事,现在开着这车有点怕怕。希望给车友们有点启示。
日产轩逸这款车在2020年至今销售量一直名列前茅,消费者认可,说明这辆车有很多优点,以下是我的想法,咱们一起探讨。
首先优点是这个车子的舒适度很满意,东风日产的舒适同级别真的没有可比性。其次是这个车子的加速感,花个10几W就可以买到30级别的动力,我很喜欢。
外观就要看个人的喜好了,我觉得还挺好看的,车身整体也符合现在的审美,外观我是满意的。
内饰还行,设计方面还不错,中控大屏操控方便,空调出风口也挺时尚的,软包也不错,档次感还可以。
配置很一般,没有驻车雷达,倒车影像还算不错,真皮的多功能方向盘手感也挺好的,语音控制十分方便,可以解放双手,提高驾驶的安全性。
油耗挺不错的,市区跑用油很少,油电混合确实在这点上非常的好,平常通勤油耗大概在5个左右,这个算是比较经济实用了。
舒适性还行吧,十几万的车子,空间舒适,座椅也很舒服,底盘软硬适中,车内的颠簸感不大,隔音也算中等水平。
其实要问日产轩逸质量如何?
首先,可以很负责任的告诉你,日产轩逸这款车型的质量确实不错。
内行人看车的质量,其实就是看车子的销量。当一款汽车,如果质量不过硬,是不会取得长久的高销量的。
而日产轩逸恰恰这么多年来,销量一直保持在紧凑型车里面的前三位置,从侧面证明了质量确实是不错的。
下面我来详细给你解读一下新轩逸这款车型。
2020款新轩逸***用的是1.6L自然吸气的发动机
发动机最大功率为102千瓦,最大扭距为169n.m,与之匹配的是CVT无级变速箱,变速箱模拟的是10速。
这套动力组合,注定了轩逸走的是平稳,舒适,省油的家用路线,而不能暴力驾驶,因为CVT变速箱只适合小扭距的动力输出,大扭矩会让变速箱内部的钢带打滑。
新轩逸的底盘
***用了前麦弗逊式独立悬,后悬架***用的是扭力梁式非独立悬架,这种底盘其实在同价位中并不占优势,但是日系底盘***一向偏软,使得这款车作为家用舒适度还算不错。
到此,以上就是小编对于上海日产轩逸汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于上海日产轩逸汽车评测的1点解答对大家有用。