摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家奥迪美女评测车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家奥迪美女评测车型的解答，让我们一起看看吧。长城VV7、马自达... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家奥迪美女评测车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车之家奥迪美女评测车型的解答，让我们一起看看吧。
长城VV7、马自达C-X5、奥迪Q2，哪款性价比最高？
长城的口碑就是以高性价比和负责任出了名的，马自达和奥迪本身就不是一个级别，买suv目前30万以下的，首选长城车，因为他们可以保证品质，更安全，wey品牌又多了一个轻奢概念
我选了vv7，磨砂黑，其余没有性价比，开个日本车，确实不好意思和人打招呼。哈哈哈哈哈哈
买车是个人的事，感谢对我的信任和支持，希望对你能有帮助。
先说说两款车的概况
自从魏派这个品牌曝光之后，热度就一直不低，因为这是第一个自主豪华品牌，而魏派的首款车型VV7S一经上市更是引起了讨论热潮，亮点在于出色的外观内饰设计和营造出的豪华感，槽点则集中在油耗、变速箱表现等方面
马自达MX-5最近因为全新的换代（其实是大改款吧。。。）车型的上市关注度也不低，延续海外版cx-9的设计风格是新款cx-5看起来更加大气，再加上马自达一贯出色的操控和黑科技版的创驰蓝天技术发动机的加成，cx-5的热卖也是指日可待
看完了大概就对题主看中的两款车型做个对比，题主既然对将cx-5 2.5车型纳入选择范围，我就默认提主队预算的要求并不那么严苛，所以vv7s直接就选择顶配车型，cx-5选择2.5L的入门车型
首先看看外观，两辆车都很漂亮，再加上审美这种事本身就是仁者见仁智者见智的，车车就不多做评论啦
再来看看内饰，内饰还是值得一说的，cx-5的内饰设计还是挺不错的，但是也没什么亮眼的地方，毕竟类似的设计风格已经在阿特兹、CX-4、昂科塞拉上看了好久了，再看VV7S，真是非常惊艳，抛开其他不说，但就内饰的设计和做工来说，VV7S完全当得起豪华品牌的名头
不反感日系、从考虑节油上C-X5，Q2还没上市。其实买车就像相对像，对眼就好，然后再了解、综合对比，能自己亲自去看，去了解的，就自己去，最好打开一辆新车问问味道、听听发动机动静、看看底盘规不规整等。网络上的，自己做个参考就行。
这三款车都不是以性价比为卖点的车，VV7打造的是中国豪华SUV 从定位和定价注定和性价无缘，CX5走的是运动风格这个级别合资品牌就这个价位，CX5可以说除了动力在合资品牌当中其他毫无优势，有人说操控好，但那是牺牲舒适为代价的，Q2未上市，不过就Q3来说豪华品牌的性价比是最低的。
性价比的话当然是VV7，也算得上是国产的高端车了，配置丰富，安全性能高，不过好多车主反应的一些小问题也是多，部分车评也提到VV7存在很多设计不合理的地方，比如A柱遮挡视线比较大，发动机噪音，偶尔会有异响等，毕竟是国产车，奥迪就没必要了，奥迪同样花那么多钱，而且还是买个入门车。所以我会选CX5，毕竟是东瀛宝马啊，操控，技术，底盘，安全，外观全部都是闪光点，就比下三大件这才是真正的性价比，而不是说那些导航啊，360全景，一键之类的才算配置上的性价比。
个人观点，不喜勿喷
宝马530Le插电式混合动力是坑吗？
是不是坑，要看你有多大脚。
一个高尔夫球洞，对于蚂蚁来说是个大坑，对于人来说是个小洞。像是宝马530Le，对于高收入人群来说不能算坑，他们收入足够高，脚足够大，即便踩上去也无伤大雅，可是对于普通的小康之家来说，或许买得起，但是绝不值得。对于我们来说这就是坑了。你看是不是这么个理？
追求省油？买宝马谈什么经济性？省油的最终目的是省钱，宝马从前期车价到后期的维护保养都跟省钱没一毛钱关系。您开个50多万的车，告诉我为了用车成本低，是不是太分裂了？
追求性能？一般插混车因为多个电机，的确比燃油车动力强劲，可是插混版的5系和燃油版的差不多啊，多个电池和电机，功率马力有提升，可是车重也提升了，结果百公里加速依旧是6.9秒左右，没什么变化。
追求品牌？燃油5系就不是宝马吗？虽然现在价格相差不大了，5系算上购置税也小50万，可毕竟保值率要远高于插混版。
到此，以上就是小编对于汽车之家奥迪美女评测车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家奥迪美女评测车型的2点解答对大家有用。
