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蔚来11月销量2022
1、极氪001公布免费升级8155芯片后，7月销量就达到了5022辆，8月销量7166辆，9月销量8276辆，10月销量01万辆，11月销量1万辆，12月销量13万辆。迄今为止，极氪纯电豪华品牌单一车型月销破万的记录，还没有被打破，这也证明了——始终不断超越用户的期待，就会收获长期价值。
2、说到增量的问题，11月份国内40万元以上的高端电动市场份额中，蔚来独占76%。一方面，当然是传统豪华品牌一直到现在也拿不出来一辆能打的纯电车；另一方面，也是新能源汽车渗透率不断增加，如今已经接近30%，蔚来的销量自然也会水涨船高。
3、◆ 中汽协：前11月销量排名前十车企共销售2095万辆 据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-11月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售2095万辆，占汽车销售总量的82%。
4、ET7预计2022年第一季季度陆续交付，而根据此前新闻报道可知，NeoPark新桥智能电动汽车产业园将于2022年三月竣工，新车要到2022年9月才能下线，报道中所指的新车，极有可能是ET5。因此，蔚来ET5就算在今年NIO DAY正式发布和开启预订，最快也要在明年第三季度才能交付。
5、财报显示，蔚来2022年销量为125万辆，同比增长34%；营业收入为493亿元，同比增长33%。理想销售133万辆，同比增长42%；营业收入为453亿元，同比增长67%。小鹏销售108万辆，同比增长23%；营业收入269亿元，同比增长28%。
6、凭借着较高的性价比、较大的空间和较低的使用成本，腾势D9在沉寂已久的MPV市场中杀出一条“血路”，成为该细分市场销量前十车型中唯一的电动产品。在D9的助攻之下，2022年11月腾势品牌销量首次突破千辆，12月直接来到4，668辆，今年1月和2月则分别达到5，455辆和6，532辆。
11月新能源汽车销量清单来了,前三都是这些车
1、l长城新能源销量再创新高 如果说自主品牌里还有谁让我佩服的，那要属长城汽车了，长城汽车这头大象真正实现“转身”了。在创新技术和全新车型矩阵加持下，长城汽车新能源势头强劲。
2、吉利：新能源进前三 数据显示，吉利汽车11月销量超20万辆，同比增长近38%，连续三个月刷新销量新高。具体来看，吉利品牌单月销量达13万辆，领克品牌单月销量超3万辆，极氪品牌单月销量达3万辆，睿蓝汽车单月销量达3075辆。海外出口也来到了3万辆。对于吉利的市场表现，新能源表现非常抢眼。
3、而保时捷，沃尔沃，奔驰，雷克萨斯这些品牌的上线量都没有超过1000辆。
造车新势力11月成绩单出炉:赛力斯销量同比增长335%蔚来、理想交付创新...
月1日，多家新能源车企公布11月成绩单。其中，埃安销量28765辆，同比增长91%；赛力斯销量同比增长3307%。“蔚小理”11月交付量方面，理想交付新车15034辆，同比增长15%，创下单月最高交付纪录；蔚来交付14178台，同比增长30.3%，月度交付数创新高；小鹏交付5811台，环比增长14%。
造车新势力近期冷暖不一，有的开始走出产能瓶颈，有的则表现低迷。蔚来11月交付量创下历史新高，达14178辆，同比增长30.3%，1月至11月，蔚来共交付106671辆。理想11月交付量为15034辆，同比增长15%，亦创下单月最高交付纪录。
蔚来汽车以全年交付16万辆，同比增长30.66%的成绩排在次席，尽管相较2022年也有着不小的涨幅，但从数据上能明显看出，作为曾经国内造车新势力的“领头羊”，蔚来似乎正在经历着自己的“中年危机”，不仅与理想之间的距离被逐渐拉大，单月销量也时常被小鹏、零跑等品牌反超。
中汽协预计，新能源汽车零售销量达45万辆，同比增长105%。据悉，中国新能源乘用车占比世界新能源车份额59%，位居全球第一。造车新势力交付量均破万辆从造车新势力交付的“成绩单”可以看出，新能源汽车销量可谓“节节攀升”，蔚来、小鹏、理想、哪吒、零跑、赛力斯、广汽埃安单月交付均破万辆。
