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7月第一周新势力销量盘点,蔚来汽车第二名,魏牌垫底
月第四周新势力排行榜，还是把新势力分为四个梯队，理想汽车以0.79万辆排在第一名，是第一梯队车企，与排行榜后边车企销量拉开了较大差距。
这也就注定了蔚来汽车的销量不高。蔚来汽车的质量问题。蔚来汽车的更新速度是很缓慢的，而且在技术上相比于一流的汽车而言，它的技术最新是ES8。
理想的榜单公布下面这张图是理想官方统计的新势力7月份销量榜单。
跟往常一样，这次也主要是新能源车企带来7月份销量数据，其中，比亚迪、埃安、理想等头部车企的成绩继续攀新高，同时，曾经跌出第一梯队的蔚来汽车也重回第一阵营了，月度销量创新高。
月，销量突破3000辆的上汽通用、一汽大众两家合资车企的新能源销售主力车型均为BEV（纯电动），分别为VELITE 新宝来 BEV。除传统车型外，造车新势力7月销量也同样向好。
蔚来汽车 7月销量：3533辆 蔚来汽车在7月交付了3533辆新车，同比增长321%，创造了仅次于今年6月的第二高单月交付成绩。
7月份第四周销量盘点,蔚小理终于回归了前三名,魏牌垫底
1、月1日星期二，理想汽车继续公布7月份第四周（7月24日-7月30日）销量排行榜，整体看排行榜新势力，理想汽车、蔚来汽车、小鹏汽车，3强再次回归，不过名次由“蔚小理”换成了“理蔚小”，恭喜这三家车企了。
2、腾势汽车销量为0.25万辆，排在第七名，一款新能源MPV车型可以做到月销万辆，已经非常不错了，随着腾势N7的上市，销量也会迎来大涨，根据车企发布的海报，腾势N7在上市24小时内大定订单达到了11687辆，为热销奠定了基础。
3、值得一提的是，小鹏汽车月度交付量也终于回归万辆水平，7月共交付新车1万辆，环比增长27%，年内首月突破万辆，这得益于旗下新车G6的成功，7月是小鹏G6首个完整交付月，交付超过3900台。
4、长城6月份销量竟无缘前十，7月份努了把力回归，销量为7万零台，同比下跌4%，排在第八。
5、如果长城魏牌销量比不过吉利领克也就算了，问题是在长城旗下的各子品牌中，魏牌也扮演垫底的角色，这就让长城方面有种难以名状的无奈感。
6、截至2022年6月底，比亚迪在全球已累计申请专利7万项、授权专利5万项。正是这些领先的技术才能让比亚迪旗下的新能源汽车在竞争中占尽优势，才能达到7月份如此亮眼的销量表现。
7月轿车销量:逸字辈神车三连冠,8.99万的思域强势入榜
月9日，乘联会公布了7月销量数据，其中新能源卖了61万台，占到了整体销量的36%。不过在轿车领域，两位“逸”字辈的燃油轿车，分别实现了三连冠、两连亚。
月销量：314***辆 卡罗拉7月销量31，4***辆，在7月轿车销量榜排名中稳居第三。卡罗拉一直都是一款国民级神车，它的销量虽然不及轩逸，朗逸，但是品质、空间体验，燃油经济性一样不输前两者。
英朗换回四缸机后销量持续回升，7月销量突破3万辆至30，002辆，也是第四款销量超3万辆车型。与去年同期相比，英朗销量同比提升27%。这说明，迎合消费者才是正道。
丰田卡罗拉和别克英朗也都突破了3万大关，大众新宝来、大众速腾和本田思域的7月份销量都突破了2万大关。
从轿车市场畅销榜的情况看，比亚迪的强势地位依旧明显，7月比亚迪旗下共有4款轿车产品进入到了月度销量前20榜单，而且四款车型的月销量均在2万辆以上。比亚迪之外，进入到轿车销量前20榜单的自主车型还有三款，其中仅逸动一款车是燃油车型。
