本文目录一览:
- 1、5月汽车厂商零售销量排名,比亚迪领跑,一汽大众长安前三
- 2、5月汽车销量:合资阵地彻底被攻破了?
- 3、5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
- 4、官宣!5月份汽车销量排名公布:日产前五,长安第七,吉利很意外
5月汽车厂商零售销量排名,比亚迪领跑,一汽大众长安前三
1、NO长安汽车:5月销量10***10辆 长安汽车排名第三,5月份销量达到了10***10辆,同比增长50.9%,环比增长3%,整体表现同样不俗。除了CS75PLUS、CS55PLUS、CS35PLUS、逸动系列等传统燃油车之外,还推出了新车逸达。
2、具体来看,2023年5月份狭义乘用车零售销量排名前三的车企分别是:比亚迪汽车、一汽大众和长安汽车,比亚迪汽车蝉联冠军,5月份单月销量再破22万辆大关,占市场份额17%。
3、长安汽车在5月份继续位居第三位,销量达到了***万辆,同比增长了50.9%,表现同样不俗。目前来看,长安汽车在传统燃油车市场依然拥有不俗的表现,而在入门级新能源产品方面,同样表现抢眼。
4、和4月份的排名情况一样,一汽-大众5月份仍旧凭借14万辆的成绩,排到了厂商第二,5月销量同比下滑了3%,1-5月,一汽-大众累计销量达到了65万辆。
5月汽车销量:合资阵地彻底被攻破了?
近日,乘联会公布了5月车市销量。整体零售为172万辆,同比增长26%,环比增长3%;1-5月累计零售为762万辆,同比增长2%。同比增长幅度较大,必在情理之中,回忆下去年上半年的车市窘境就明白了。
值得一提的是,比亚迪秦在5月份销量也突破了4万辆,达到了43757辆,大概率将成为轿车市场的销量冠军。此外,腾势D9在5月份的表现同样出色,销量再次破万辆,达到了11005辆,预计会再次超过别克GL8,成为MPV市场的新王。
得益于新能源汽车市场高速增长,比亚迪、广汽埃安、北汽蓝谷保持着增长态势。其中,比亚迪5月销量超过24万辆,同比增长08倍,广汽埃安销量达到5万辆,同比增长13倍,北汽蓝谷销量达到4085辆,同比增长748%。
5月轿车销量:秦PLUS亚军,雅阁跌出前十,换代失败?
月9日,乘联会公布了5月销量数据,令人没想到的是,比亚迪秦PLUS DM-i在经历两连冠后,在5月只能屈居亚军。而冠军车型上一次拿到轿车销量第一,还是在9个月之前。
另外值得关注的是,销量稳定的日系中型车双杰之一的本田雅阁,在5月仅售出了17万台(11,783台),跌出了前十。这可能与十一代雅阁在5月20日才上市,导致潜在消费者观望有关。并不能直接下结论说雅阁不行了。
月销量:32,071台 秦PLUS DM-i在很长一段时间内一直是紧凑级车型中的佼佼者,月销量轻松破万台,而在冠军版车型上市之后,98万元的起步价,以及全面提升的配置,让销量可谓翻倍都不止。
不过雅阁在5月20日上市了换代车型十一代雅阁,因此5月销量并未进入前十(潜在消费者等待新车,可能导致销量下滑)。然而,十一代雅阁在6月销售了一个完整月份,销量却仅为9千台(9,008台)。
具体来看,5月销量排名前四位的车型全部属于新能源车,比亚迪包揽国产轿车销量榜的冠亚军,这两款车型是比亚迪秦PLUS DM-i和比亚迪海豚,其销量分别为32071辆和29081辆。
月销量:1***62 第二款丰田车,广丰的凯美瑞4月份被本田雅阁抢走了中级车销冠后,5月又重新夺回颜面,大卖近2万台排在第九。而该月雅阁只拿到了11783辆,排在第22名,可能跟刚换代有关。
官宣!5月份汽车销量排名公布:日产前五,长安第七,吉利很意外
东风日产依然是稳居第四,而吉利汽车再破十万大关,同比增长5%,东风本田位居第六,长安汽车在长安CS75Plus和长安新逸动的带动下,排名升至第七位,另外一汽丰田、广汽丰田和长城汽车排名前十。
此外上汽通用、广汽丰田、一汽丰田、长城汽车以及东风日产占据了第六到第十位。其中上汽通用在5月份的销量也突破了8万辆,同比大涨26%。
国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外,上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中,上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆,同比减少92%28%64%。
日产奇骏。根据紧凑型SUV质量排名来看,日产奇骏排名第9位,日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一,它的销量一直是稳居前十,而在质量口碑方面,也是没有令人失望,其PPH只有150个,比起长安CS55要少9个。吉利博越。
日系品牌同样增长势头强劲,东风日产排名第五,尽管销量微跌0.5%,仍远远高于行业增速。
注:销量数据来源于乘联会【月度排名】2019年12月综合销量排名快报。①?哈弗H6以386405辆的成绩斩获2019年度SUV销冠,大众途观与日产奇骏位列第3名,而排名第4的本田CR-V则有着60.1%的同比涨幅。