摘要：
本文目录一览：1、想入手星途这车,车身结构如何,用了多少热成型钢?2、... 
本文目录一览：
- 1、想入手星途这车,车身结构如何,用了多少热成型钢?
- 2、星途TX的驾驶性能如何?值得入手吗?
- 3、奇瑞的高端品牌星途,质量和技术能达到韩系车的水平吗?
- 4、智能汽车五星评价:为什么星途瑶光能获得最高评级?
- 5、厚积薄发,星途追风ET-i续航测试
想入手星途这车,车身结构如何,用了多少热成型钢?
超过85%。被动安全层面，此次星途瑶光使用了全新的笼式吸能车身技术，高强度钢比例超过85%，B柱等位置使用了1500Mpa超高强度热成型钢，并且使用了含有自主设计专利的双吸能盒技术，能够进一步提升车辆撞击时的能量吸收和分散。
星途揽月400T热成行钢比率是百分之八十五。作为定位于，极智新国创的星途品牌旗舰车型，是一款拥有超3大模块驾控之驭、空间之悦、旗舰之享的礼宾级大七座suv，更是为探享家们量身定做的超级座驾。
全车高达85%高强度钢覆盖，B柱等关键部位使用1500Mpa超高强度热成型钢，更独有“双吸能盒、双传力”路径的设计专利，能更好地吸收、分配碰撞产生的冲击和能量，满足25%小偏置碰撞测试标准、满足中国、欧盟NCAP五星标准要求。
星途TX***用笼式车身结构设计，在车身骨架方面大量***用高强度钢和本特勒热成型钢，但具体比例***未公布。
根据星途汽车官方数据显示，新款星途TXL车身使用高强度钢的比例达60.3%，热成型钢比例为33%，深冲钢比例为4%。当车辆发生翻滚事故时，车身可承受超过10吨的冲击载荷，进而保证驾驶舱结构完整，为车内人员留出生存空间。
星途TXL基于奇瑞M3X平台打造，它的车身拥有78%的高强度钢材覆盖，在B柱更是用了1500MPa超高强度热成型钢，在C-NCAP的碰撞测试中，星途TXL获得了中型SUV中的最高分，比很多豪华品牌的安全性还要好。
星途TX的驾驶性能如何?值得入手吗?
双13英寸的中控大联屏，让驾驶者一坐进车内就感受到了扑面而来的科技感。在中控台的下方，空调控制屏依旧保持了温度和风量的物理按键。
油耗：性能不错。油耗10左右。我算过，我自己开，百公里油耗不到11升。舒适性：车内整体感觉还是比较舒适的。座椅软硬适中，完全没有不适感。
在操控方面，星途TXL则是智能稳健而又更加安全的。特别是它的智能化安全保证更是出色，像是大又实用的定速巡航与刹车***、车身稳定、倒车影像、智能车联网系统、电子手刹、自动驻车等一系列驾控配置。
试驾活动以四驱体验环节来收尾，测试车辆为星途TX四驱星享版，指导价仅为179万元，是15万元内有且仅有的城市四驱SUV，来自长城汽车的哈弗F7（2020款 0T 四驱i悦）算是它最大的竞争对手，售价118万元。
舒适性方面，悬挂有点偏硬，不过座椅的舒适性还是很不错的 ，坐起来很舒服。车内的噪音，高速的时候有点明显，平时基本上还是不受影响的。
奇瑞的高端品牌星途,质量和技术能达到韩系车的水平吗?
1、星途是奇瑞下面的高端品牌，可以说是豪华品牌，就像长城的魏、吉利的领克，星途的质量和技术都是来自奇瑞，技术上差别不大，我们可以设定它的质量高于奇瑞，但是对比韩系车现代来说，无论是质量还是技术都存在一些差距。
2、更不用说一些小的方面和整车NVH等舒适性上了星途目前仅有TX和LX两款车型，作为一个新品牌，虽然背后有奇瑞背书，不过尚未经历市场的考验，所以质量稳定性和技术究竟如何，还需要一段时间的观察，不用过多去与韩系车比较。
3、在发动机技术方面，与韩国车相比，韩国车略胜一筹。当然，差距并没有那么大。奇瑞、长城汽车和吉利等国内品牌都有自主开发的发动机，以后肯定会超过韩国汽车。
4、在整车装配水平上，新款TXL终于开始有了高端车的架子了。15-18万的预售价可能会在上市后有所下调，全新一代星途TXL在内饰上的升级，也再次印证了它拥有与领克和WEY两个主流高端品牌正面交锋的实力。
智能汽车五星评价:为什么星途瑶光能获得最高评级?
星途瑶光凭借“40万级”科技智能实力，获得了五星智能评价，在智能行车、智能安全、智能交互测试中，取得G级优秀的最高评级。
星途瑶光凭借其卓越的智能技术和出色的性能，荣获了中国智能汽车指数的五星评价和G级最高评级，这无疑是对其技术实力和性能表现的极高认可。
此次测评中，星途瑶光获得五星智能评价，在智能行车、智能安全、智能交互测试中，均取得G级（优秀）的最高评级。 IVISTA中国智能汽车指数的满分为136分，五个测评项目的G级（优秀）设定都是要超过75%。
厚积薄发,星途追风ET-i续航测试
1、接下来就该介绍星途追风ET-i的内饰了，其实在续航测试开始前，第一次进入到星途追风ET-i的车内还是挺意外的，尤其是那双屏联动的中控大屏幕，很难想象这个价位、这个定位的星途追风ET-i竟然能有这样的配置。
2、可以说，星途追风ET-i在动力、续航能力、油耗均达到主流水准。再看外观，星途追风ET-i提供了“李太白”“司马灰”“纪晓蓝”三种外观颜色。
3、这套设计语言在奇瑞汽车运用非常广泛，星途追风ET-i在内饰材质方面，***用了较多的真皮、钢琴烤漆包裹，营造了不错的内饰质感。
4、对此，奇瑞汽车总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示：“历经长达5年的坚守与耕耘，2023年星途厚积薄发。2024年，星途产品已实现全赛道布局，未来两年，星途产品将全面新能源化和高端化。
5、而我今日试架的这个车，它一样选用插电式混动合理布局，并没有续航力和耗油量焦虑情绪，乃至做到了510N·m的综合性扭距，驱动力上也没有遗憾，它就是星途追风ET-i。
6、在内饰上，星途追风ET-i的双联屏集成了仪表盘和中控屏，搭载Lion雄狮智云0系统，有效提升了出行的便利性。
