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汽车压缩机电磁阀坏了有什么表现?
【太平洋汽车网】汽车空调电磁阀坏了的表现是空调无***常工作，导致行车的舒适性大大降低。一般汽车空调压缩机电磁阀在离合器前端，通过通电和断电控制空调的打开与关闭。
电磁离合器有异响。因皮带打滑或离合器打滑、电磁线圈卡环安装不当等引起的离合器异响损坏电磁离合器。当汽车空的电磁阀坏了，汽车的空就不能正常使用，大大影响了汽车的乘坐舒适性。
大众空调电磁阀损坏后的表现：压缩机不工作，空调不制冷，出风口出自然风。大众空调电磁阀控制制冷剂的通过量，只有持续有制冷剂通过，空调才能持续的制冷，当电磁阀损坏后，制冷剂不能通过压缩机加压，所以空调也不制冷。
汽车空调电磁阀损坏的表现是空调无***常工作。
如果感觉有磁性，说明电磁阀线圈好，否则不好。故障排除：更换电磁阀线圈。电磁阀/插座有故障。如果电磁阀有插头/插座，可能是插座的金属***有问题，插头上的接线有问题（比如电源线接地线）等原因，电源无法送到线圈。
汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏?
最简单的检测方法两个字就可以搞定：吹气。先拆下碳罐电磁阀，然后用嘴向进气口吹气，吹不通就是好的，如果吹通了，说明漏气了，已经坏掉，这种情况下车辆要进行二次以上打火才能启动。
加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出，则证明电磁阀损坏。碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油，则证明电磁阀损坏。加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低，则证明电磁阀损坏。
碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油；加油无力、顿挫，怠速不稳，忽高忽低；熄火无法启动，行驶有异响。
可以通过检查控制电路是否有短路、断路等情况，来判断控制电路是否正常工作。如果发现异常，需要及时修复控制电路，以保证碳罐电磁阀的正常工作。综上所述，检查汽车碳罐电磁阀的好坏需要***用多种方法进行综合判断。
碳罐电磁阀好坏判断方法是什么?
1、最简单的检测方法两个字就可以搞定：吹气。先拆下碳罐电磁阀，然后用嘴向进气口吹气，吹不通就是好的，如果吹通了，说明漏气了，已经坏掉，这种情况下车辆要进行二次以上打火才能启动。
2、碳罐电磁阀判断好坏有以下几种方法：拨掉碳罐电磁阀的插头这时如果吸气现象停止说明电磁阀工作正常如果仍然吸气说明电磁阀卡死在开状态。
3、还有便是发动机熄火时车辆无法启动，可以送到维修点检查；汽车引擎类问题，捡查碳罐电磁阀是不是存在常见问题。它装在汽车的汽油箱和发动机之间，关键作用就是可以降低因燃油蒸发排放而造成的空气污染。
4、检测碳罐电磁阀的好坏的方法如下：加油时跳枪，或者打开油箱盖时有气体喷出，则证明电磁阀损坏。碳罐大气口出现汽油蒸汽或滴油，则证明电磁阀损坏。加油无力、顿挫、怠速不稳、忽高忽低，则证明电磁阀损坏。
5、判断碳罐电磁阀好坏的方法如下：拨掉碳罐电磁阀的插头，这时如果吸气现象停止，说明电磁阀工作正常；如果仍然吸气，说明电磁阀损坏。
6、【太平洋汽车网】判断碳罐电磁阀好坏的方法：在发动机怠速的情况下，检查发动机是否抖动严重，如果抖动严重，使用诊断仪进入数据流查看碳罐电磁阀是否打开，如果电磁阀打开则更换电磁阀。
