摘要：
本文目录一览：1、入手19款经典轩逸,疫情期间价格给力,这落地价算便宜吗2、... 
本文目录一览：
- 1、入手19款经典轩逸,疫情期间价格给力,这落地价算便宜吗
- 2、2021年沪牌成交价一览表
- 3、买车要盯准了,这七款车的价格或许还会继续跌
- 4、疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
入手19款经典轩逸,疫情期间价格给力,这落地价算便宜吗
我买的是19款经典轩逸自动挡低配的舒适版，这款车的官方指导价是86万，买白色的车需要加2000块钱，不知道日产啥时候惯出的这个毛病，又不是什么豪华品牌，选个颜色还需要加价。
轩逸经典豪华版落地价大概要13万左右一辆：新轩逸外观方面***用了家族式V-motion造型，前脸倒梯形网进气格栅配以镀铬装饰条，使新车很有活动气味；远光灯与白天行车灯的组合交相呼应科技感十足。
按照他们给我的计算就是2019款轩逸经典 手动 舒适版在优惠之后裸车价就是约86万，裸车价确实是便宜。
轩逸 19款 经典 6XE CVT舒适 国Ⅵ，指导价 86万 优惠75万 优惠后11万，购置税加上牌加交强险加车船税费用大概8777元，商业保险 全险 大约 4639元，落地价格：94516元 仅供参考。
2021年沪牌成交价一览表
1、年1-4月的成交价已经摆脱了往年均价15万的束缚，每个月的参与拍卖行数量也稳定在5000家以上，每个月的委托卖家数量也比去年大幅减少。
2、全年上海单位车牌拍卖活动已于12月20日全部结束，纵观这一年来，公司牌照最高价格是7万元，最低价格是147万元，两者相差23万元。
3、沪牌拍卖每个月的警示价是前三个月平均成交价的加权平均数，根据112三个月的平均成交价情况，可知2021年1月份的警示价为91248元，实际成交价会略高。
4、拍牌时间：2022年7月23日（10：30-11：30）每轮拍卖会，本人限申请办理1份拍卖备案，并交货拍卖担保金每一张100零元整。拍卖服务费每一次6零元整，按具体拍卖频次产生的数额在交易量支付或撤单返款时扣除。
5、年2月上海公司牌照最低价格207000元，中标率42%。上个月7428人拍2131个，中标率27%，本月6433人拍1314张车牌，平均中标率4%。在第一阶段14：10：20时，公牌价格就已涨到15万元。
买车要盯准了,这七款车的价格或许还会继续跌
虽然安全性表现略有争议，但是从商务用车角度来看，这款车还是没毛病的，外观设计很有档次感，低调沉稳，更适合商务用车需求，169万的车型，终端早就跌破了16万，裸车跌至15万上下，综合性价比还算出色。
有20多万的预算，与其看凯美瑞或者雅阁，不如看看奥迪A4L，作为入门级别的豪车，奥迪A4L尺寸和轴距都要比雅阁凯美瑞出色，轴距超9米，空间更出色。并且终端降幅7万上下，入门版本车型最低跌至21万上下，整车极具性价比。
靠着超7万的降幅，入门版40.98万的车型，裸车跌至33万出头，比起刚改款价格稳固的5系和E级来看，显然A6L入门门槛更低，性价比更高。所以才能在9月月销18813辆，同比增幅32%，斩获当月高档轿车销量冠军宝座。
豪车市场竞争越来越激烈，想要立足，S90现有的降幅是必然要维持的，短时间内不会出现收窄回升的局面。
疫情后降价潮:探店六大豪华品牌,30万级B级车最大降幅近7万?
那么，在这个豪华品牌B级车市场“疯狂”降价的时候，捷豹XEL的表现如何呢？笔者走访了解到，目前XEL终端有最高近8万元的优惠，以最低配青春运动版为例，该车官方指导价为298万，优惠后已经来到23万以下。
日前，笔者走访本地多家4S店之后发现，预期中的“降价潮”已经全面来临，尤其是豪华品牌，绝大部分都抛出了比此前年底冲量阶段更具诱惑力的促销政策。
现如今捷豹品牌口碑和影响力大不如前，自然影响到了XFL的销量，XFL终端就给出了7万上下的降幅，从车主成交价格来看，入门版本车型最低裸车价格跌至28万的都有（地区不同跌幅不同），很有性价比。
这次，豪华车品牌集团正式下降，其入门级车型进一步下降，而主流合资品牌B级车更高。例：奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L，林肯MKZ等车型约合人民币25万元，价格与重叠的是大众迈腾，丰田亚洲龙，卡米诺，本田雅阁，福特久济等合资企业。
宝马7系 谁说BBA就不降价了，在旗舰型豪华D级车领域，BBA车型的降幅动不动能便宜出一辆家用车的钱，比如今天说的宝马7系，从车主实际成交价格来看，降幅近15万，分分钟便宜出一辆别克君威。
