摘要：
本文目录一览：1、道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至2、... 
本文目录一览：
道阻且长!从内卷到整车出海,中国车企全球化之路行则将至
1、过度的内卷，让中国车企各个身怀“绝技”，同时也加快了外卷进程，2023年前4个月中国汽车出口已超过日本，荣登全球第一。
2、回望过去数十年，全球百年汽车工业的历次全球化窗口期均与中国无缘，但伴随全球范围内的能源转型达成共识，中国汽车产业借电气化、智能化实现弯道超车，一跃从技术跟随者成为行业引领者，更形成完整的新能源汽车产业链。
3、和合与共，和合共生，零跑汽车走出了一条中国特色的汽车出海之路。而不难预见的是，以“全域自研”技术，敲开全球市场大门的零跑，其品牌力、技术力，必然会逐渐得到全球市场的关注、认同、推崇。
4、中国汽车的未来将是高端化、智能化和国际化，这是目前业内公认的观点！其实高端化和智能化搞起来并不难，但国际化则是另一个维度的事情，其能正面彰显中国车企的全球影响力。
5、长城汽车布局全球第四大汽车市场印度，为全球化发展战略打下坚实的基础。据麻辣车事了解，今后，长城将以印度为基地，产品出口至其它国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。
出口第一后,中国汽车下一个“全球第一”瞄向何处?
1、中国汽车出口才开始逐渐增加，直到2021年才有一个比较好的成绩，出口超过200万辆，超越韩国成为世界第三汽车出口国；2022年，中国汽车出口量达到332万辆，超越德国成为世界第二大汽车出口国；而到了今年一季度，正式超越日本，成为世界第一。
2、而就盖世汽车研究院预测，今年将有望突破400万辆，并且随着更多中国车企走向海外，到2030年我国乘用车出口销量将超过800万辆，其中，欧洲市场将在中国自主品牌输出和部分海外车企新能源产能转移的共同作用下，成为最大出口接收区域。
3、年9月1日，谭旭光挂帅中国重汽，他说：“要把中国重汽打造成世界一流的全系列商用车集团，用3至5年成为中国第一。
MG品牌全明星闪耀成都车展加速布局“高价值”与“全球化”
1、上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和MG MULAN正式公布全球统一命名为MG4 EV，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。
2、而有着百年历史的MG品牌，同样表现不俗。此次成都车展上，MG品牌更是全明星阵容登陆蓉城，开启百年庆典。电动化布局也在加速，纯电“双子星”MG Cyberster、MG4 EV助推品牌进阶，“高价值”与“全球化”两大赛道同步开启。
3、可以说，不管是传祺M8，还是全新第二代GS8，在价值感这一点上，传祺“玩”到了极致。中国豪华MPV创领者——传祺M8（图为四座荣耀版）此外，影豹作为广汽传祺品牌年轻化的重磅车型，本次也来到成都车展。
4、此次车展上，长城旗下的皮卡品牌长城炮携“全性能家族”多款车型亮相。其中，大型豪华高性能豪华皮卡山海炮性能版开启了全球首秀，个性化共创车型销冠2023款黑弹也迎来了焕新上市。
5、本届成都车展，北京现代在产品布局上再次发力，而且技术应用更加全球化，在提升产品竞争力的同时，也为消费者带来高品质、高价值出行体验。
6、月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。129个汽车品牌、近1600辆车型齐聚蓉城，展现全球汽车业最前沿的科技与成果。
