摘要：
本文目录一览：1、如何选择启动电容2、启动电容的计算方法... 
本文目录一览：
- 1、如何选择启动电容
- 2、启动电容的计算方法
- 3、怎么判断启动电容坏
- 4、点火电容的作用及如何判断点火电容好坏
- 5、怎样检查汽车电容器
- 6、如何检查汽车电容器的好坏?
如何选择启动电容
1、选择启动电容的方法：一般50W以上的单相电机按1000W40微法选电容；在频繁起动或正反转50W以上的单相电机按1000W60微法选电容。因为电机的电容容量和耐压都是经过工程师严格计算出来的，耐压低电容会爆炸。
2、首先电容电压的选择：耐压公式：U（电容）大于或等于5*U；如AC220V的电机，通常使用400V或450V的电容器。
3、你的这个电机功率为4千瓦，根据计算，启动电容器容量是1293微法。选择一个耐压为400伏127～129微法的电容器就可以了。
4、选择启动电容和运行电容应遵循以下原则：启动电容的数值应该远大于运行电容的数值，一般认为启动电容容量应略大于初始容量。运行电容的数值应该使电机可以正常运转和工作，同时不影响电机的寿命。
5、家用电风扇电机属于单相电机，单相电机有一个启动电容器，启动电容器容量大小，是根据电机输出功率计算选配的，不是随便选一个就行了。如果启动电容器容量太大了，电机工作时噪音大、容易发热甚至发烫，减小电机的寿命。
启动电容的计算方法
启动电容器容量公式 ：C=3500*I/U*cosφ（用一个电容只是启动时投入，正常运行时断开，用转换开关或离心开关切换。
行电容的容量可按下式计算：c=1950*in/（un*cosф）（μf）式中in、un、cos十分别是原三相电机铭牌上的额定电流、额定电压和功率因数值，若铭牌上无功率因数，cosy可取085左右。
单相电机工作电容的计算公式：GC=1950I/Ucos∮（微法）其中：I：电机电流，U：单相电源电压，cos∮：功率因数， 取0.75，1950：常数 算出单相电机工作电容后，起动电容按工作电容的1-4倍计算。
单相电机运行电容的计算公式：C=1950I/Ucos∮（微法）公式中：I：电机电流， U：电源电压； cos∮：功率因数， 取0.75。起动电容一般按运行电容容量的1-4倍计算。
启动电容34微法到136微法之间就可以。单相电机的启动电容是运行电容的1-4倍，在这个范围内的启动电容都是可以的。
电路连接图如下：启动电容器的容量大小是根据电机功率大小计算选配的。功率越大，启动电容器容量就越大。你的这个25瓦的电机，经计算，启动电容器容量为0.806微法，选配时尽量误差不要太大，否则电机运行时，声大、无力。
怎么判断启动电容坏
1、方法一：最直接最简单的方法：用220V交流电直接接上，可以先接一极，用另一条电源线碰触另一电容脚。如果在碰触时有明显的不大的火花，就可以肯定此电容有充电，也就是说此电容没坏。
2、为了判断启动电容是否损坏，我们可以首先进行外观检查。在检查之前，确保断开电源并放电以避免触电风险。观察启动电容的外观，是否有明显的物理损坏，如裂纹、漏液或膨胀。如果发现以上任何情况，很可能启动电容已损坏，需要更换。
3、启动电容坏了后，电机可能会启动得比较缓慢，并且运转不平稳。这是因为电机无法在开始时提供足够的电流和磁场。如果启动电容损坏或失效，电机可能会启动一小段时间后立即停止。这是因为电机无法保持足够的电流和磁场来保持运转。
4、空压机起动电容坏会造成电机无法启动，短时间通电只会嗡嗡的响声，造成电流飚升， 长时间通电绕组严重过热，会烧毁电机。
5、以洗衣机为例讲解表现，首先洗衣机启动电容坏了，会造成电机不启动或转速非常慢。其次电容容量不足或漏电，会造成电机无法运转，即洗衣机无法启动，最后如果洗衣机电容坏了，电机启动声音大，甚至会烧坏电机。
6、看：看电容有无鼓包，胀起！2听：接上电机听电机有无嗡嗡声音，用手拨动转子转速慢且无力 ！3闻：有的电容因电流过大烧坏表面有烧焦味（限塑胶外壳类电容）！4用万用表电容挡测量！。
点火电容的作用及如何判断点火电容好坏
1、汽车点火线圈处并联电容的作用是为了防无线电干扰。在点火线圈初级电流断开瞬间，其初级绕组中产生感应电动势，由于电感、电容的存在，会伴随有高频振荡；此高频电动势将产生很强的场强干扰波，干扰无线电设备。
2、电容器是由两块金属电极之间夹一层绝缘电介质构成。当在两金属电极间加上电压时，电极上就会存储电荷，所以电容器是储能元件。
3、那叫高压脉冲电容，是靠它的充放电来维持高压脉冲点火的。
4、当电流过大时它起到保护触电的作用，就是吸收电流；当电流过小时，它讲保成的电流释放出来增加火花塞的电流强度。
怎样检查汽车电容器
1、如果是检测10pF以下的小电容，用万用表进行测量时，只能定性的检查其是否有漏电，内部短路或击穿现象。测量时，可选用万用表R×10k挡，用两表笔分别任意接电容的两个引脚，阻值应为无穷大。
2、表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
3、方法三：数字万用表检测。用数字万用表检查，将数字万用表拨到合适的电阻档，红表笔和黑表笔分别接触被测电容器的两极。这时，显示值将从000开始逐渐增加，直到显示溢符号“1”。如果始终显示000，说明电容器内部短路。
4、一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
5、试：拆下是电容器并放在发动机缸体金属部位，使独点闭合，打开点火开关，一手拿下中央高压线并使其端头对准电容器导线接头约5mm，另一只手轻轻搬动活动触点臂，使高压火花跳入电容器内，若火花弱，可以多跳几次。
6、表针慢慢向左归位至无穷大，表示该电容器是好的。表针向左没有归位，表示该电容器有漏电现象，距离无穷大越远，漏电现象越严重。表针向右为零就不动了，表示该电容器已经击穿、短路了，坏了不能用了。
如何检查汽车电容器的好坏?
1、表针迅速向右摆动，然后慢慢向左归位至无穷大，那么这个电容器就是好的。表针向右摆动后，就停在那里不动了，说明电容器里面已经短路了，是坏的。
2、外部观察听诊法 如发现电容器外壳变形，膨胀鼓肚现象，则说明电容器内部的绝缘介质或电极必有损坏，应立即退出运行报废并更换新品。
3、一般电容器好坏要用专业容值表来测，容量大点的电容器要先拆下一个头用短线将两端轻触，要是打火就是好的，不打火损坏的可能性就大了。
4、若测出阻值（指针向右摆动）为零，则说明电容漏电损坏或内部击穿。如果是检测10PF～0.01μF固定电容器是否有充电现象，进而判断其好坏。万用表选用R×1k挡。两只三极管的β值均为100以上，且穿透电流要小。
