摘要：
本文目录一览：1、造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?2、... 
本文目录一览：
- 1、造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
- 2、对话日产COO古普塔:追赶中国品牌不在计划内转型另有打法
- 3、国产汽车排名前十的牌子
- 4、L品牌,上汽的高端化之路与梦想
- 5、国产汽车该如何才能赢得市场?
造车新势力只剩四家,为什么是蔚来、小鹏、理想和威马?
1、诚然，如果未来只有三家造车新势力，蔚来有很不少存活下来的理由。首先来看一个硬指标——销量。
2、理想、蔚来、小鹏这三家新势力的创世团队都有一个非常明显特点，就是存在互联网基因，这一点和王兴肯定是有很多情感共鸣的。理想汽车的李想，蔚来汽车的李斌，小鹏汽车的何小鹏都是在互联网叱咤风云的人物。
3、赛力斯问界、长安深蓝、吉利极氪等；可是真正能感受到巨大压力的并不是理想、蔚来或小鹏，因为这些新势力品牌的整体定位偏高，暂时并没有与传统车企新品牌开启正面对决。
4、蔚来、小鹏、理想各自的销量，我们知道了之后，那么，它们三家的合计销量也就有了，即，41956辆加30738辆再加30154辆，也就是102848辆。
5、所以各个新能源车企，早已是摩拳擦掌，希望能在以后的汽车领域内，开创出一片属于自己的蓝天。
6、根据2019年的数据，蔚来、威马、小鹏三家销量占造车新势力销售总量超80%，如果按照市场10%的存活率来看，位于第二梯队的20%车企凶多吉少，而突如其来的疫情无疑会加快这场淘汰赛的进程。
对话日产COO古普塔:追赶中国品牌不在***内转型另有打法
1、对此，古普塔阐明了日产“在中国，为中国”的战略设想，他强调，“在未来，我们会着重把日产全球化技术在中国市场实现本地化，同时将在中国研发的技术应用于中国市场。
国产汽车排名前十的牌子
国产汽车品牌有：吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪。吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。
排名第一的是大众。大众是一家世界著名的汽车制造商，旗下品牌包括大众、奥迪、斯柯达等。在中国市场，大众的销量一直保持在前列，得益于其品牌在全球的高度认知度以及在中国本土化生产的优势。排名第二的是豪车品牌奥迪。
全国车销量排名前十名如下1大众朗逸这是一款转为中国市场而打造的车型，满足了国人的口味需求，老款朗逸已经在国内市场有一席之位，而新款朗逸更是使用了MQB平台打造而来，外观更加时尚，空间表现出色，可谓是青出于蓝。
长安汽车 长安汽车成立于1862年，在国内汽车市场上拥有良好的口碑。由于公司注重科技创新和产品质量，它在中国汽车市场中一直保持着较高的市场地位。长安汽车在汽车安全方面也做得很好，连续多年高获得汽车安全奖。
L品牌,上汽的高端化之路与梦想
1、据了解，这个象征着更加高端的纯电动L品牌将***取独立运营的策略，以平行于荣威、名爵两大品牌。关于这个L品牌，在上汽荣威之前的***中是M品牌，但后来被改为L品牌。L品牌是什么？其实它是上汽的全新纯电动高端品牌。
2、近日有媒体爆料称，一个代号为L的全新智能电动车品牌即将发布，该品牌除了将冲击、 探索 未来顶级智能 汽车 的发展方向外，更要向高端化冲刺。
3、事实上，近日刚刚从荣威品牌中全面独立的上汽R品牌，整体品牌定位同样面向的是中高端新能源市场，而随着智己汽车的出现，意味着上汽乘用车在高端新能源版块有了两个独立品牌。“虽然同样面向高端，但两大品牌实则迥异。
4、搜索答案 我要提问 百度知道提示信息 知道宝贝找不到问题了_！ 该问题可能已经失效。
国产汽车该如何才能赢得市场?
1、再者是随着科技的不断发展，国产车赢得了消费者的信任，一些国产品牌以其高性价比深入人心。据中国汽车工业协会统计，中国汽车产销量同比增长，国产品牌市场份额已超过44%，在新能源和出口市场均居首位。
2、品牌的温度、产品竞争力、对抗市场竞争的投入度，是红旗品牌赢得市场的底气。而随着智能化、电气化趋势的加速，红旗品牌也在加大在这一领域的投入，希望在新一轮市场竞争中占据鳌头。
3、在每一个阶段，都有自主品牌走在前列，引领中国汽车前行。长城依靠SUV在中国市场第一个客户结构调整周期内取得了成功，比亚迪依靠汽车新能源化赢得了未来，奇瑞汽车坚持走出国门，给自主品牌走向世界带来了自信。
4、他认为，整个行业应该要回归到本质。以中国市场的体量，无论如何还依然是世界上最大的汽车市场。如果沃尔沃能扎扎实实面对这些问题，生存和发展都不是问题，中国市场空间太大了，现在提供新的机会太多了。
5、从个性化设计着手，作为代表着当代高科技的产物，必须有一些差异化的元素，消费者有时会为新能源汽车特立独行的设计去买单。
6、剩下的就是通过时间来让海外市场用户从看到、用到，到逐渐认可中国制造。如何才能战胜老牌汽车工业强国林立的欧洲和美国呢？这会很难。
